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F7R

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Tout ce qui a été posté par F7R

  1. F7R
    Ok merci, je vais essayer de modifier ma signature. comment fait on déjà pour inserer une photo en signature ?
  2. F7R
    merci RS-line :coucou: quelle est la logique d'attribution des numéros de membre ? On est beaucoup quand même :eldiablo:
  3. F7R
    signature mise à jour :P
  4. F7R
    merci :) ça se passe comment j'ai le droit à un numéro de membre c'est ça ? :P
  5. F7R
    Salut , :coucou: pour ma part: A3 3.2 quattro S-Line :eldiablo: noire, xenon, GPS naviplus Bose 6cd changer régulateur et heu ben je crois que le reste c'est de série ...
  6. F7R
    :hot: :bien:
  7. F7R
    ça revient souvent cette histoire de kit ventilo moteur... seulement sur les tdi ? Pour ma part : A3 V6 3.2 ( 2005 ) , 58000kms aucun soucis pour l'instant :malelovies:
  8. F7R

    [8L]Consommation S3 210cv

    F7R a répondu à un(e) sujet de Missy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ça sent le PI defectueux :(
  9. F7R

    [8L]Petits trajets

    F7R a répondu à un(e) sujet de Missy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    11 kms ça va .... 3 ou 4 kms c'est pas top :unsure:
  10. F7R
    ce n'est effectivement pas comparable... à part la conso je ne vois que des avantages au V6 ( par rapport à l'a3 1.8T ) :coucou:
  11. F7R
    c'est l'arrivée du TT-S qui va faire mal au V6... car face à un TFSI il avait tout de même des arguments : quattro + Stronic possible et agrément superieur selon moi... meilleurs perfs pures aussi même si les sensations laissent penser le contraire
  12. F7R
    :coucou: pour avoir longuement essayé le TFSI 200 je suis d'accord avec toi concernant la motricité... mais si on parle des moteurs , le tfsi surpasse largement le tdi ( qui est surement moins fiable en utilisation disons "sportive" ) en tout en plus ce que je voulais dire c'est que le pic de couple sur une plage si étroite est surement moins efficace que la courbe de couple constante du moteur essence sur une large plage ...d'ailleurs on parle de couple au moteur mais je suis sûr que à la roue y a pas autant de différence...la tendance s'inverse peut etre même le seul avantage du tdi pour moi est de disposer du quattro, parce que si il existait un tfsi 200 quattro il n'y aurait même pas matière à discuter/comparer
  13. F7R
    déjà c'est 350NM au moteur, pas à la roue ensuite par rapport à un TFSI 200 la boite doit etre plus longue sur le mazout, poids superieur , plage d'utilisation ultra réduite ( toujours par rapport à la version essence ) bref les chiffres brut ne veulent rien dire, .... à mon avis même avec ce "gros couple" théorique il sera à la ramasse face au TFSI
  14. F7R
    bling> non même au demarrage sur 100m tu te feras pourrir par une new S3... , ça n'a rien à voir avec un tdi 170... c'est une histoire de sensations car la puissance arrive de façon différente... y a quand même 100ch de plus :P
  15. F7R
    15L/100 avec une V6 uniquement sur nationale ou departementale ça me parait beaucoup <_< ou alors en se faisant souvent plaisir :eldiablo: perso dans cette config , en utilisation normale je fais plutot dans les 11L/100... J'ai bien aimé le 2.0 TFSI mais je ne regrette pas mon choix du V6 , je n'échangerais pas contre un TFSI 200ch....mais j'ai pas essayé la version de pointe des S3 et TT-S ...à voir... pour la finition S line je suis d'accord c'est top :hot:
  16. F7R
    "L’Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro n’a dans ses sprints aucun mal à « semer » ses concurrents à moteur essence et passe de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes. " ça m'étonnerait fortement ça :rolleyes:
  17. F7R

    TT RS

    F7R a répondu à un(e) sujet de Marckovitch dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    je vois que je ne suis pas le seul à hésiter fortement à repasser en 4 cylindres, aussi bien soit il :P
  18. F7R
    :coucou: parait que beaucoup de rs4 tournait avec un prob de je ne sais plus quelles sondes sans que les proprios le sache ....apres résolution du prob ils ne reconnaissent plus leur auto... je dis ça je dis rien .. :P
  19. F7R
    C'est un probleme electronique, donc no panic si apres vérif à la jauge méca le niveau est ok pas la peine de rentrer au ralentit avec les warning :P
  20. F7R
    pour avoir essayé les deux moteurs j'ai choisi le 3.2 ... l'agrément ( souplesse, sonorité ) est superieur selon moi par contre la conso est élevée et c'est vrai qu'en bvm c'est désagréable en ville ( caractere on/off de l'accel et de l'embrayage)... mais bon c'est pas fait pour ça... je préfère ma clio III pour ce type de parcours :P le TFSI est vraiment bien aussi mais voila quoi... :eldiablo: niveau perfs pures c'est difficile à dire , peut etre le 3.2 pousse t il plus à haute vitesse ....?
  21. F7R
    J'adore le new TT :malelovies: mais pour moi c'est 3.2 only ou alors TT-S :hot: :eldiablo: un mazout la dedans <_<
  22. F7R
    BEURK :bleble:
  23. F7R

    [8L]Petits trajets

    F7R a répondu à un(e) sujet de Missy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bien:
  24. F7R
    :coucou: question conso le 3.2 Audi est plutot un gouffre, le moteur BM consommera moins c'est sûr... par contre faut se farcir une ligne disons " spéciale " sur la série 1 et une qualité dans l'habitacle scandaleuse vu le prix...et surtout à mille lieux d'une A3... autre point : j'ai du mal à comprendre le choix de ce type de véhicule pour circuler dans Paris :blink:
  25. F7R

    [8L]Petits trajets

    F7R a répondu à un(e) sujet de Missy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ouais 5 kms ça fait short .... moteur jamais vraiment à température, conso au max... ça craint pour la batterie aussi non ?
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