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alphonse magova

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Tout ce qui a été posté par alphonse magova

  1. alphonse magova
    Classe!
  2. alphonse magova
    Aucune B5 n'a de détecteur pluie et nuit à ma connaissance. Ben du quel tu parles?
  3. alphonse magova
    elle est belle ta B5, j'aurai aimé avoir une noire.
  4. alphonse magova
    @ audidriver, dans la procédure pour la vanne egr tu as oublié de préciser que c'était dans le canal 03 que l'on modifie la valeur. ;)
  5. alphonse magova
    ouhh là là va falloir épingler ce joli topic! Excellente idée! :agenoux:
  6. alphonse magova
    Et puis même si les B5 sont plutot fiables, rester en rade devant chez un client avec une "vieille" voiture c'est un peu la honte aussi, même sur une récente une panne çà passe mieux car on met tout sur le dos de l'électronique et c'est la faute à pas de chance! Une voiture à hayon plus petite qu'une A6/Série5 et plutot VAG c'est vrai qu'il ne reste pas beaucoup de choix. Par contre si tu prends une A3 (mon père avait la même que les liens que tu a mis précédemment en TDI 105) ben il est resté plusieurs fois emmerdé dans la neige et il a du se faire aider 3x par des 4x4 sur un trajet de 30bornes. Et rester sur place pendant qu'on se fait doubler par une golf 2 ou une 205 parce qu'elles ont des pneus moins larges... surtout là dans ces versions là çà doit bien etre du 215 ou 225 de large. Donc pense absolument au quattro surtout vu les routes par chez toi, tu seras tranquille. Pour le boulot faut rester mobile, annuler des RDV ou dormir dans la voiture, j'ai connu c'est pas top.
  7. alphonse magova
    Content pour toi! n'oublies pas les photos! Pour la température qui monte pas plus c'est plutôt normal c'est qu'elle régule bien! Je ne pense pas qu'il y ai un problème de sonde sinon je ne voit pas pourquoi elle bloquerai pile poil à la température idéale.
  8. alphonse magova
    Regardes là! http://www.ross-tech.fr/ => Manuel/Apercu => Applications => Verrouillage centralisé Audi
  9. alphonse magova
    Pas évident de trouver une différence de nos crémaillères. Chacun a un ressenti très différent. Le mieux c'est d'essayer une autre b5. La mienne je la trouve très ferme mais en même temps je roule toute la journée en Citroën c4 et la direction est molle comme tout donc ca me fait bizarre quand je reprend l'a4. Je trouve l'a4 plus floue que ma 90 sur la route. T'as une bonne géométrie? Ca joue énormément sur la sensation de flou sur la route. Pour la demultiplication je ne sait pas si il y a une différence entre confort et sport. Faut regarder sur etka mais a mon avis c'est les mêmes.
  10. alphonse magova
    C'est parce que souvent ils savent même pas que çà existe et savent à peine se servir d'etka. Le moyen le plus simple, tu vas au comptoir magasin avec un papier avec dessus la ref, la désignation et la quantité. le mec te posera pas de question, ne lui en pose pas non plus. Je prépare toujours ma liste avant histoire de ne rien oublier, çà arrange le mec qui n'a pas à rechercher la pièce pendant 1/4h en partant d'une description vague ou mal comprise et au moins t'es sûr qu'il ne peut pas se gourer. Quand on voit parfois sur les magasiniers sur les quels on tombe... :mur: , faut bien penser que les mec sont juste là pour gérer un stock et des commandes, si il a une ref il est content car il ne connait pas toute la vie de VAG, des fois y'a des passionnés mais c'est rare.
  11. alphonse magova
    Ok merci pour l'info dsts
  12. alphonse magova
    J'l'ai fait sur mon E30 çà va super bien, mais si j'avais vu ce tuto j'aurais encore gagné du temps. Le plus chiant au final ça a été la remise en place. Je ne sait pas si c'est aussi simple sur l'A4, on peut acheter la pochette de joints chez Audi?
  13. alphonse magova
    C'est quoi ton code moteur?
  14. alphonse magova
    +1! Il y a toujours des réparations plus ou moins urgentes. Et tu sait,que tu l'ai bien entretenue ou pas il y a toujours les consommables, tout ce qui est freins, embrayage, amortisseurs, etc tu aura beau chouchouter ton A4 au maximum ces pièces là seront toujours à remplacer. Tant que l'ensemble moteur/boite va bien çà ne vaut pas le coup de changer d'auto. Desfois avec un nouvel achat on a l'impression de faire une bonne affaire et puis on va de surprises en surprises. Là au moins ton auto tu sait ce qu'elle as, tu sait ce qu'il y a à faire, et tu sait comment elle roule. Tu as déjà roulé pas mal avec, c'est donc qu'elle est fiable et que çà n'est pas une bête noire. Maintenant il n'y a qu'à bien s'occuper d'elle pour lui refaire une santé de jours en jours :icon_wink:
  15. alphonse magova
    Y'a la carte des membres si tu veut, çà permet de signaler que tu as le VAGCOM pour ceux qui sont pas trop loin et en galère! N'hésites pas à nous poster plein de photos de cette A4 qui me plaisait bien! :malelovies:
  16. alphonse magova
    Je sais que tu ne veux pas démonter le système d'admission mais çà reste la meilleure solution. Je ne sait pas s'il existe un produit à vaporiser (comme les décalaminants) mais le résultat ne doit pas être super efficace.
  17. alphonse magova
    oui c'est celle là à 10bornes de chez moi. du peut que je l'ai eu en ligne le vendeur est sympa et honnête, son annonce est claire. Mais comme je le disait l'interieur est imitation RS2 mais c'est pas l'original, les panneaux de porte n'ont pas la même partie en bleu nog. et le bleu n'a pas l'air identique, même les baquettes de tdb sont recouvertes, mais le travail à l'air propre.
  18. alphonse magova
    Oui j'avais lu çà, la seule différence que j'ai vu entre l'AFN et l'AVG c'est les catas mais non confirmé. de toute façon c'est soit le corps à tourner soit la poulie c'est tout ce qu'il y a à savoir peut importe l'année.
  19. alphonse magova
    Tiens c'est intéressant ton info WAUZZZ, j'ai un AVG de 2000 et j'ai le système ou je dois faire tourner le corps de la pompe et non la poulie.
  20. alphonse magova
    Eh je crois savoir de la quelle tu parles; j'ai failli aller la voir mais on a pas trouvé le temps avec le vendeur. Si c'est celle là elle est à 10km de chez moi. Ce qui m'étonnes c'est qu'elle est en vente depuis 6mois minimum. sinon elle a l'air propre, plus propre qu'à l'époque mais plus cher aussi, elle n'avait pas les jantes S4 non plus, l'interieur ca n'a pas l'air d'être un vrai mais un truc fait par un sellier.
  21. alphonse magova
    Vraiment? J'ai jamais remarqué. Quelqu'un aurait une photo pour que je le repositionne correctement? Ca fesait 6 mois que je cherchait une b5 tdi quattro pack plus ph2 peut kilomètrée et propre niveau carrosserie. ça cours pas les rues et c'est pas donné et on tombe plus souvent sur des v6 mais je n'en voulais pas.
  22. alphonse magova
    Merci pour tes commentaires. L'entretien complet je le fait automatiquement à chaque nouvelle auto car on ne sait jamais comment cela a été fai avant. Je sais bien qu'il faut respecter les temps de distrb mais le vendeur (concessionnaire occasions) ne comprenait pas. J'ai reussi malgré tout à baisser le prix en conséquences. La distrib n'avais rien de louche mais la courroie devait etre degrade par l'âge. Les galets d'accessoires avaient les roulements bien fatigués. Courroie de clim de 2001 et l'autre de 2009. Filtre a huile et filtre a air c'est fait, filtre a gazoil je l'ai mais j'attends qu'elle boive un peu de colza. Filtre d'habitacle je l'ai zappé dans la commande donc ca attendra la prochaine. L'EGR c'est prevu mais je dois commander le joint d'admission et fabriquer les brides (suppression totale). J'ai le Vagcom, j'ai deja recalé la pompe a inj. Augmenté mon ralenti et condamné au max l'EGR. 0 défauts après reset.
  23. alphonse magova
    j'y connait quasi rien en TDI j'ai mon premier mazout depuis seulement 1 mois, je laisse les autres te répondre.
  24. alphonse magova
    pardon tu as un TDI, je réfléchissait pour un essence :roi:
  25. alphonse magova
    Quand j'ai cherché la mienne c'est pareil il y en avait une avec le jeu des 7 erreurs. 2 noms différents dans la meme annonce. Phase 2 de l'année 97. Pack sport 2 sur la seule photo. Plaque d'immat et lieu de vente séparés de 700km. prix/km vraiment bas. Annonce sur 3 lignes. etc. J'ai même pas appelé. là encore le rapport prix/km est vraiment très intéressant. mais c'est peut etre une bonne affaire! si tu n'ai aps trop loin çà vaut le coup d'aller la voir, tu verra peut etre pourquoi toutes ces erreurs.
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