bigbang63

bonsoir, j'ai toute simple je viens d'acheter une A5 sline 170 tdi de 2009 et elle n'a pas l'air d'avoir le start and stop, avant de l'acheter j'ai essayé plusieures a5 170 tdi donc la meme a peu de chose prés, qui pendant l'essai avait le start and stop, pour tant elle n'avait pas le bouton sur la console pour le desactiver (enfin je crois pas j'ai pas fait attention), exactement comme sur la mienne, sauf que moi pas de S&S , vous voyez ce que je veux dire? ;-) du coup je me demandai si ma voiture était pas équipée de ce S&S mais qu'a cause d'une batterie faiblarde il soit desactivé, le vendeur pro m'a dit qu'elle ne l'avait pas et que la batterie etait déja changé donc en bon état. J'ai VCDS et je voudrai savoir s'il y a possibilité de vérifier d'une certaine maniérè ou pas un autre moyen (via mmi peut etre)? Il parait que si l'on a l'aide au demarrage en cote(hold assist) , on ne peut pas avoir l'option start and stop , vous confirmez? . Voici une vue de ma planche de bord : et voici une vue de celle que j'ai essayé mais pas achetée ( à priori il y a un bouton au dessus du volume qui correspond à la desactivation du S&S merci de votre aide

super boulot ! tu les as pris ou tes feux? :marcelpoire:

merci pour le tuto, une question pourquoi n'as tu pas changé les ampoules navette pour des modèles led anti erreur ça aurait ete plus simple et moins cher? merci

bonjour , merci bien reçu !

tu as compris mon intérrogation, ;-) je pense que celle qui n'a pas le GPS en 2009 aura l'odb rouge, aprés sur des modèles de 2010-2011 je sais pas comment c'est déterminé. je n'ai pas plus d'infos sauf celle de 2010 à odb ecriture rouge, a des options mais pas le GPS et que c'est pas une sline ,celle de 2009 (fond noire odb)est équiée du gps et version sline .

Bonjour, je suis à la recherche d'une A5 coupé/sportback et j'ai noté certaines différence sur certains modèles au niveau du fond de compteur ODB mais je n'arrive pas à comprendre la logique. J'ai vu des modèles 2010-2011 avec les inscriptions rouge sur la partie centrales et des modèles 2009 avec le fond noir et les inscriptions plus modernes, logiquement je voudrai prendre une voiture la plus récentes possible avec mon budget mais certaines version 2011 sont en rouge . Voila les différences en photo des fonds de compteur: modèle 2009 sur un coupe 2.0tdi sline 170cv avec GPS mmi modèle 2011 A5 2.0 tdi 170 modèle advanced edition Ma question est la suivante, dés lors qu'il y a le GPS mmi le fond de l'ODB est noir? merci de vos réponses

Salut, j'ai repris la carto de la voiture avec winols et réinjecté, mais il faut un boitier galetto et ne pas faire n'importe quoi pour télécharger et réinjecter la carto. La fap est commandé on verra semaine pro pour le montage.

L'egr est une belle merde, j'avais des accoups a cause d'elle, surtout a froid ce qui est bien connu du 170 , c'est moi qui est fait la reprog , il faut savoir que c'est une modif électronique pas mecanique avec plaque alu, elle a toujours sa fonction de dumpvalve avec le turbo.la voiture a 265000km et d'origine donc que le fap soit plein de carbone c'est normal, je crois qu'il est en fin de vie.

Merci de ta réponse,je vais regarder ton lien.

bonjour à tous, j'ai une A3 sportback 2.0tdi 170 de 2007 qui a 269 000km, et jusqu'à là pas eu trop de pb avec le FAP mais là j'ai le voyant FAP allumé ainsi que le moteur + prechauffage qui clignote, bien sur je suis ne mode dégradé! j'ai fait un diag avec VCDS et il me sort le FAP: ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-018-BMN.clb No. pièce Log: 03G 906 018 DH Mat: 03G 906 018 DH Pièce: R4 2.0l PPD1.2 G 2968 Révision: --H42--- No. de série: AUX7Z0G2FNN05Q Codage: 0000072 No. Atelier: WSC 00191 264 15243 VCID: 6ED3385179EF766E765-803B 1 Code défaut trouvé: 008194 - Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement P2002 - 006 - Capture: Etat du défaut: 11010001 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 40 Kilometrage: 269858 km Heure: 0 Date: 2017.07.28 Temps: 17:42:23 Capture: Tr/min: 800 /min Couple: 32.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h (sans unité): 3.0 Pression: 0.0 mbar Lambda: 30.5 % Temps: 4492.8 s j'ai fait un screen des valeur de colmatage mais je ne suis pas sur de bien comprendre si elle sont bonnes ou pas, et je voudrai un peu d'aide pour faire une regeneration forcée si c'est possible. voila le screen: Pour info l'egr a été desactivée par reprogrammation. Merci de votre aide

Bonjour, j'ai aussi le même souci, qu'appeles tu la vanne papillon que tu as changé (egr)? Pourrai tu m'envoyer un MP pour la procédure de remise a zéro des sondes sur vcds? Avais tu des pertes de puissance suite a l'affichage des voyant fap et moteur? Merci d'avance

salut Spanky :icon6: quelle est la référence de ton tub Razzagon? as tu pris avec le catalyseur? merci

Ok dac, je vais voir ça ! merci

Oui la voiture se ferme.

bonjour, je viens vers vous pour savoir d'ou le probleme peux venir . A la fermeture à la télécommande sur une A4 de 2006 ambition luxe, je n'ai plus le clignotement des clignotants. J'ai passé au vag.com et je n'arrive pas à acceder au module 35 du verrouillage centralisé. j'ai donc lancé un scan defauts. voici ce que j'ai comme code défaut qui pourrai etre en rapport. Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl No. pièce: 8E0 959 433 CE Pièce: Komfortgerát T23 4035 Codage: 06752 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 76E3103152BF4EAEBE5-4A3A Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801H Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0606 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802H Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0606 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801E Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802E Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606 1 Code défaut trouvé: 01562 - Porte AR D 60-10 - n´enclenche pas le dispositif «Safe» - Intermittent Merci de votre aide