Farz

Je suis tombé là dessus : http://www.ebay.de/i...=item4abf8e1f56 Les deux disques avant Audi pour 669.05€ + frais de port. J'ai téléphone je suis tombé sur le magasin Audi Belfast donc ça m'a l'air bien legit. 610£ (710-715€) Livré à Paris. C'est quand même moitié prix par rapport à Audi France.

Oui, mais pas sur un chassis supersport! :)

Oui j'ai vu l'alternative mais vu que j'ai déjà l'install je cherchais plutôt un dock :)

Saloute ! Ca fait quelques temps que je me suis procuré un Iphone mais je suis complètement niqué pour le poser tranquille et le charger dans la voiture sur le kit téléphone comme avec mes 3 et 4! Je suis passé à Audi Trocadéro qui m'a dit qu'ils attendaient que Blaupunkt (qui faisait les docks 3 et 4 apparemment) se bouge les fesses pour sortir l'accessoire et qu'ils n'avaient aucune nouvelle d'Audi France/Allemagne à ce sujet bien qu'ils soient de plus en plus sollicités. Quelqu'un aurait une alternative crédible et pas trop chère ou quelque chose chez un autre constructeur (j'aimerais bien garder l'installation actuelle)? A ploutche! :)

C'est juste ABT qui lève la bride a 250km/h moyennant un bon petit billet :)

Si c'est un RS d'origine française, il sont quasiment "full options" à la base, il ne manque que les freins céramiques, la boite à gants réfrigérée ainsi que le fameux chassis Sport+. Par contre si c'est un allemand il faut que l'acheteur l'optionne lui même! Les sièges conforts (non baquet) sont une option, pareil pour le volant multifonction c'est une option, de base c'est baquets et volant sport :) Bienvenu à toi ! Jolie voiture et sans le sac à dos ! :P

Tu vas la re-remplacer par une RS ? Ou un autre projet ? ^^

C'est du 20' ? La même que la mienne sans les sorties d'échappement satin <3 trop belle :)

Les goûts et les couleurs... :) Sacré travail en tout cas, et de qualité ! Hâte de la croise au détour d'un rasso :)

La conso est légèrement plus élevé en S4 qu'en RS4 du faite de l'absence de système FSI.

Je soupçonne apollon d'être en lien avec ladite concession car il passe son temps à la défendre et plus de la moitié de son postcount concerne ce thread en particulier :)

Bizarre, j'avais cru comprendre que le VAGCOM n'était un cable qui permettait de se connecter à l'API de la voiture, que c'était ensuite le software derrière qui se chargeait du reste, ce qui me semblerait logique au vu des différentes images de VAGCOM que j'ai vu sur le net. Pour les derniers modèles il faut juste un bridge CAN en plus dans le cable si j'ai bien compris ? Enfin c'est trop technique c'est une discussion pour un autre sous forum :P

Les cables sont les mêmes, c'est le software qui est différent derrière non ?

Le problème c'est que je crois que nos "mécanos" RS4 ne sont pas en RP ! Trouver un VAG-COM en RP est assez simple grâce à la section du forum. Bonne chance en tout cas! :)

Quelque soit la voiture les jantes BBS sont dégueux, à part peut-être sur des Porsche 993 et encore!

Tu peux récupérer tous les codes défaut de ta voiture avec également !

Rah ouai c'est très très moche :x

C'est une de 2007-2008 ou t'as viré les capuchons des clignos ? Je trouve que pour être au top les chrome peint en noir c'est monstrueux, comme celle de mitch :)

Bah de nous montrer la voiture plus en détail !

Ils vont m'envoyer un DVD de navigation 2012, pour le reste on avise. Pour le moment elle est en carosserie chez un indép' du côté de Valence qui va refaire la calandre avant et les rétros ainsi que repose du logo RS4 à l'arrière. Les coulées de peinture sur les roues je sais pas ce qu'il en adviendra.

Les tests que j'avais lu sur le net mettais les Pilot Super Sport devant tous les autres, donc c'est pour ça que je les ais pris. Avant j'avais les Michelin Latitude Alpin pour l'hiver donc j'ai aps trop de comparatif mais j'en suis très satisfait !

Un coup de VAG COM aurait débusqué le truc non ?

Bonjour, Je viens vous parler du contact que j'ai eu en Mai avec Audi Aliantis Montrouge/Porte d'Orléans. Mon projet était d'acheter à un particulier une Audi RS4, m'ayant donné de bonne grâce son numéro de chassis (photocpie de la CG) je décide de me rendre à la concession pour tracer l'historique de la voiture. Je solicite une vendeuse qui me répond nonchalamment qu'il faut que j'aille au SAV (un peu plus bas de l'autre côté de la rue) pour ces informations. J'arrive au SAV et coupe poliment 3 personnes du SAV qui discutaient tout en m'ignorant royalement. J'explique ma requête et l'une des personnes prend la discussion en main en me demandant si je suis le propriétaire du véhicule. Je lui rétorque donc que non que j'ai la bénédiction du propriétaire pour le faire, et que si la vente se fait je viendrais la faire entretenir ici. Elle me répond que ce n'est pas possible si je ne suis pas le propriétaire, je lui dit ensuite que je peux avoir le propriétaire au bout du fil pour effectuer les vérifications. Et là elle fini par me sortir d'un ton moralisateur que c'est contre la loi de divulguer ce genre d'informations et qu'elle n'a pas envie de se mettre en faute. J'ai fini par m'en aller très déçu après avoir entendu que pas mal de membres du forum avaient pu avoir ces informations auprès d'un concessionnaire. Contact assez bref mais mauvais. J'essaierais surement Audi Trocadéro pour la révision vu que les avis ont l'air bon de ce côté même si le propriétaire est le même.

Je vais raconter la petite mésaventure qui est arrivée à moi et mon Audi RS4. Un minibus qui se rabat sur moi et me détruit l'aile AG, la porte AG, les jantes AG/AD. Je préfère l'emmener chez Audi plutôt qu'un garage agréé par mon assurance histoire d'avoir un service de qualité, mais quelle déception... Donc ma voiture arrive chez eux pour du travail de carosserie/portière ainsi que changer deux jantes et le fond plat sous le moteur. - Le travail de carosserie est fait correctement pour ce qui est du choc initial. Cependant je leur avais demandé de remettre le logo RS4 sur la malle arrière, ils ne l'ont pas fait, première bêtise. - Lorsque les jantes (19') sont toutes neuves elles n'était pas de couleur carbon (ou anthracite bref) ils ont donc du les peindre, résultat dégueulasse avec des grosses traces de coulées de peinture entre les rayons des jantes et les plombs d'équilibrage bien voyants sur la bordure extérieure de la jante au lieu de l'intérieur... deuxième boulette. - Nous avions décider de faire repeindre la calandre avant également en même ( pour340€ quand même), mais ces branleurs n'ont repeint que la moitié !!!!!! Ils ne nous l'ont pas facturé au final, 3è demi boulette. - Lorsque nous essayons la voiture après l'avoir récupérée je vois que le RNSE me dit qu'il n'y a plus le DVD de Navigation, je vérifie, effectivement plus de DVD. J'ouvre le boitier que j'avais laissé dans la boite à gant et je retrouve les CD de compils musique d'un des garagistes qui a du se faire plaisir avec la voiture et moi je suis sans GPS maintenant. C'est vraiment ni fait ni à faire et ça n'en restera pas là. Je ne voulais pas vraiment croire aux différents posts que j'avais lu sur le forum ou miser cela sur le compte de la malchance car une telle marque de prestige ne peut pas offrir ce genre de prestations. Après la déconvenue d'Aliantis porte d'Orléans qui refusait de me fournir l'historique de la voiture avant son achat en occas' maintenant la branlitude d'Audi Absolute aux Ulis. Nous les avons appelé hier (Lundi 17/09) après avoir récupéré la voiture vendredi soir tard, une secrétaire a répondu en nous disant que l'on allait nous rappeler et depuis toujours rien.

Quelqu'un aurait-il une adresse email auprès de laquelle je pourrais me plaindre ou au moins signaler le méfait ? Le formulaire de réclamation sur audi-france suffit-il ?