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jlfabre

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Tout ce qui a été posté par jlfabre

  1. Bonjour, je voudrais savoir si une Audi de 3-4 ans vendu avec une garantie premium constructeur en Allemagne conserve sa garantie une fois importé en France. Quel est votre retour d'expérience ? Connaissez-vous la garantie MAPFRE ? Amicalement.
  2. Je commence mes recherches de A6 FSI ou TFSI sur AS24 et mob...de pour un achat en Allemagne. En parallèle, je cherche un mandataire qui s'occupe de tout (ou presque). Je ne suis pas pressé.
  3. Je déterre le sujet par curiosité technique. Avez vous réussi à accéder à ce canal 5 et comment ? Cdlt.
  4. Merci RABITO pour ces explications. Je comprend mieux pourquoi un diesel n'est pas vraiment adapté à l'usage que je veux en faire. Maintenant, un TFSI ou un FSI, c'est pas facile à trouver. Vu la différence de performance pour des consommations voisines, je préfèrerais trouver un TFSI. Il y en a bien un sur Marseille sur le BC, mais ma femme ne veut pas de peinture noire ou rouge. Je vais devoir être (très) patient ...
  5. Bonjour, quand je lis la liste émise par le Vag-Com : 1 - je n'y comprend rien 2 - il apparait plein de défauts Comment fait on pour trier les défauts importants ? notamment ceux concernant la suspension pneumatique. Les défauts hors suspensions sont ils réels ou est-ce de faux défauts, par exemple celui-ci : Adresse 15: Airbags (J234) Labels: 4H0-959-655.clb
  6. J'ai été trahi par le correcteur orthographique : lire 3.0TDI au lieu de RFO
  7. Je n'ai aucune idée du coût des grosses révisions ( 90000 ou 120000 km) pour les 3.0 RFO ou TFSI
  8. Bonjour, je m'inscrit pour : * Interface HEX-NET avec licence logiciel VCDS (Véhicules Illimités) : 650 TTC->prix club : 507 TTC + 10 € de FDP Merci
  9. Il faut aussi prendre en compte l'écart de prix sur les 11 premiers litres, soit 0,26x11x80= 228,80 €. A Marseille, le Super 98 est à 1,56€, contre 1,30€ pour le gasoil. Pour le S6, les assureurs savent que le triathlon a été inventé à Marseille : - Aller vers la piscine en courant, - Natation, - Retour à la maison en vélo. ;) @+
  10. maxi 32000 € Quatro S-tronic pour les options : Sièges sport ou confort cuir ou cuir/alcantara, Phares led et surtout suspensions pneumatiques. après, on peut en ajouter d'autres, mais c'est pas majeur.
  11. Pour 800km/an, avec 11l/100 pour le TDI et 15l pour le TFSI, ça fait 900€ environ.
  12. J'hésite pour l'essence, car il y a 10 ans, j'avais une A8 D2 3,7 quatro tiptronic et je tournais à 15l/100km avec une utilisation comparable. Le 3;0 TFSI devrait consommer autant. Cela ne fais pas un surcoût important par rapport au diesel, à supposer que la fiabilité est aussi bonne. @+
  13. Avec des trajets 2 à 3x par semaine de 5 km en ville (soit 20 à 30 km/semaine) et des sorties entre 25 km et 150 km, voire plus. Les sorties devraient nettoyer le FAP ... @+
  14. C'est vrai que la voiture de Dourix fait rêver ... Mais un TDi, c'est peut être plus raisonnable pour le permis. @+
  15. Bonjour, autre question, pour mon usage (8000 km/an), y a t'il une grosse différence entre un V6 TDI de 3 ans et 80 000 km et un de 120 000 km. Cordialement, Jean-Luc
  16. Bonjour, Je suis perdu, je ne sais plus quelle Audi A6 Avant acheter ! Au départ, je cherchais une TFSI car je fais environ 8000 Km/an, mais c'est introuvable ! Donc, je me rabat vers une TDI... mais c'est peut être une mauvaise idée. J'ai essayé une 3.0 TDI quatro de 204cv avec S-tronic, 100000 km et je l'ai trouvé très plaisante à conduire : souple et coupleux. Donc, ce sera un V6 Quatro S-tronic (au départ, je cherchais une A4-B8 Avant 2.0 TFSI, mais Madame trouve que les places arrières sont petites pour les grands). J'ai plein de questions : - le 3.0 TDI est il un bon choix même si je roule peux (8000km/an , mi ville-mi route/autoroute) ? ou vaut il mieux que je me cherche un 3.0TFSI, mais le budget essence/assurance/entretien risque d'exploser) ? - le 3.0 TDI 245 revient il plus cher à l'entretien que le 204 (pour la conso, je compte 1 litre de plus en moyenne) ? - comme c'est une occasion que je vais acheter, est il facile de passer un coup de Vag-com lors de l'essai? (le Vag-com, je ne l'ai pas encore, mais je vais le commander sur le forum) - a part un check de défauts, que faut il chercher avec le Vag-com? Merci pour votre aide. Jean-Luc
  17. Bonjour, J'ai une question bête : à quel moment dispose t'on de la facture (j'en ai impérativement besoin avant fin novembre). Est elle envoyée dans le colis? Cordialement Jean-Luc
  18. Bonjour, je cherche les brochures de A4 Allroad de 2009 et du facelift de 2012 ou 2013. Cordialement. Jean-Luc
  19. Bonjour, je recherche aussi une brochure A4 B8 de 2012 (facelift) Cordialement Jean-Luc
  20. Ah! ça fait un peu loin ... Je suis beaucoup moins intéressé du coup. Merci pour l'information. Jean-Luc
  21. Bonjour, Je suis tenté d'acheter une A4 2L TFSI S-Tronic de 2013. Si j'ai bien compris, les Pb de sur-consommation d'huile sont résolus sur les modèles à partir de 2013 et Audi a trouvé la cause des Pb de boite S-Tronic : une vanne à changer pour environ 1500€ au lieu d'une boite pour 12000€ Dites moi si j'ai bien tout compris. Je suis intéressé par celle-ci : http://ww3.autoscout24.fr/classified/292209236?pr=0&fromparkdeck=1 Qu'en pensez-vous Jean-Luc
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