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indylavajone

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Tout ce qui a été posté par indylavajone

  1. indylavajone
    Bonjour a tous. Il y a t il un moyen d ouvrir un capot d audi a4 b7 car je n arrive plus a l ouvrir de l interieur. le cable est comme cassé au niveau de l attache du capot car a l interieur tout est bien en place. Quelqu un a t il deja eu le probleme ? et comment faire pour l ouvrir. Merci d avance pour vos reponses
  2. indylavajone
    Voila la clé est commandée je vais l'avoir dans une semaine c'est 130 la clé + 50 euros pour l'encodage au garage donc en fait cette fameuse plaquette même quand on l'a plus c'est pas grave. A+ Andy
  3. indylavajone
    Non j'ai rien de tout ça en fait
  4. indylavajone
    Les assurance de CB ? C'est quoi ?
  5. indylavajone
    Bonjour Leon, Tu l'a fait chez audi et donc tu n'avais pas la plaquette non plus c'etait sur une quelle année d'audi ? Merci pour ta réponse.
  6. indylavajone
    Bonjour à tous, Est il possible de refaire une clé audi et de désactivée celle perdue. C'est une audi a4 b7 2005 En fait quand j'ai acheté la voiture d'occasion je n'ai eu que les 2 clés et on ne m'a pas donné cette fameuse plaquette avec code secret pour justement si cela arrivait. Pensez vous qu'il est possible de refaire une clé sans cette plaquette chez audi ? Quelqu'un l'a t-il déjà fait ? Merci d'avance.
  7. indylavajone
    Merci pour ta réponse WAUZZ. J'ai une bizone, j'ai les petites grilles sur la console quand même malgré tout. Ok pour les 2 capteur en bizone mais si un des deux était foutu, je devrais avoir des différences de température entre les 2 zones non ? Merci
  8. indylavajone
    Bonsoir a tous. Comment fait on pour acceder a la sonde de temp int principale sur une Audi A4 b7
  9. indylavajone
    Bonsoir oui sur l A4 j ai aussi ces encoches et je pense qu ils doit y en avoir d' aitres mais je me dis que So c était celui d' une zone qui etaot hs j aurais une différence de temp de chaque cote peut etre. Je partirais bien sur le remplacement de cellu du milieu mais je vois pas trop comment y acceder. Il y a t il un tuto sur ce sujet? Merci d' avance
  10. indylavajone
    Bonjour antoine, As tu trouvé une solution à ton problème et pu trouver la sonde ou le capteur car j'ai exactement le même problème et la même console. Merci d'avance pour ta réponse
  11. indylavajone
    Bonjour, Je possède une audi a4 1.9 tdi de 2005, je souhaiterais savoir où se situe le capteur/sonde de température intérieur et voir si c'est facile pour remplacer. Cette sonde est défectueuse et donne une infomation de +/- 12 c° à l'intérieur alors qu'en fait il en fait 24 C° et de ce fait ma clim ne fonctionne que sur la position low ou que si il fait très très chaud après immobilisation du véhicule sous le soleil pendant de longues heures. Merci de votre aide.
  12. indylavajone
    Merci pour vos réponses, je ne sais pas si ça a été fait car je n'ai la voiture que depuis 6 mois, et quand par exemple la ventillation régule et que ca souffle moins froid, j'ai quand même l'impression d'avoir un peu plus chaud dans l'habitacle c'est normal alors ? Et en LOW très très froid ou froid normal ? Je pense que je vais faire une recharge quand même mais si c'est pas ça c'est comme si j'avais jetter un biffton de 100 par la fenêtre lol.
  13. indylavajone
    Bonjour à tous, Je n'arrive pas très bien à comprendre le fonctionnement de la clim dans ma voiture. Je mets par exemple 18° en auto ou normal quand je démarre ca va souffler froid et alors après 15 km on dirait que l'ai qui souffle devient un peu moins froid et quand il fait chaud genre 28°c je dois le diminuer pour que ca ressoufle bien froid. C'est normal de devoir diminuer ça ou c'est un manque de gaz ? Quand je mets sur LOW par exemple ca souffle froid mais pas encore comme dans mon ancienne voiture ou quand je mettais low l'air qui sortait était très froid au point que j'avais de la condensation autour des ouies d'aérations ? Et vous sur LOW c'est très froid ou normal ? Merci de votre aide.
  14. indylavajone
    Pas de réponses ou de temoignage pour me mettre sur une piste ? Merci
  15. indylavajone
    En tout cas moi j'ai jamais vu ça moi un ressort d'embrayage qui casse c'est quand même pas normal, j'ai déjà entendu que les ressorts à l'intérieur du volant moteur peuvent devenir mou et alors moins absorber le couple d'où les vibrations du moteur mais les ressort d'embrayage c'est quand même pas courant. Tu avais de accoups moteur ou quelque chose du genre avant de tomber en panne ? Et dans ton post tu montres une photo de ton ressort cassé et du disque d'embrayage mais alors je comprends pas comment ca se fait que tu dis que tu roules avec la voiture ?
  16. indylavajone
    Ok tiens nous au courant de la suite et j'espère vraiment pour toi que ce n'est que ton démarreur parceque volant moteur avec main d'oeuvre c'est quand même pas donné mais c'est clair comme dit maskime si c'etait le VM tu devrais "normalement" quand même savoir démarrer A bientôt
  17. indylavajone
    Bonjour, Non c'est une boîte manuelle.
  18. indylavajone
    Salut, Je me pencherais vers le démarreur qui n'arrive pas a entrainer ton volant moteur et ainsi lancé ton moteur, mais quand tu dis que tu sentais déjà quelque chose de bizarre en roulant c'etait quoi ?
  19. indylavajone
    Bonjour à tous, Je possède une audi A4 1.9 TDI 115cv de 2005 et depuis 6 mois quand j'accélère en 4ème et en 5ème franchement entre 1800 tours et 2200 j'ai de légers accoups moteur mais uniquement en 4ème et 5ème, on me dit que c'est peut être le volant moteur mais pourtant au ralenti il se passe rien, pas de bruit et pas de vibrations et je dois dire que sur 6 mois y'a pas vraiment eu de progression mais je me demande quand même si c'est pas trop mauvais pour le moteur ou pour la boîte ? Quelqu'un d'entre vous à t-il déjà eu le problème et quel serait les risque sur le long terme ? Merci d'avance pour vos réponses.
  20. indylavajone
    Salut, Pas de soucis c'est fait pour ça. Personellement je pense que tu peux changer de type d'huile et passer à la spec vw 505.01 mais alors tu devras aller chez audi pour reprogrammé ton ordinateur de bord pour le "service". Merci pour ta réponse yann93 c'est bien gentil. A bientôt.
  21. indylavajone
    Bonjour à tous, J'envisage faire la vidange de mon audi a4 1.9 tdi 115cv, pourriez vous me dire la quantité d'huile que je dois remettre car j'ai la revue technique auto et il me dit que je dois mettre 3,8 L avec le filtre mais ca me semble peut alors que je mettais 5L dans un 1.8 TDCI ford. L'huile 5w40 est elle ok avec la spécification VW 501.01 ? Comment savoir sij'ai le filtre à particule sur cette audi car il n'y a rien d'écrit dans le carnet d'entretien ? Merci d'avance pour vos réponses
  22. indylavajone
    Bonjour, OkOk. Quand tu parles d'entretien t'entends quoi par là ?
  23. indylavajone
    Merci pour ta réponse, Je n'ai pas la mesure anglo saxonne. Quel est en fait ce fameu vaccom ? C est un programme je suppose ? ou me le procurer ainsi que le câble de connexion puisque je suppose que ca se branche sur la prise de diagnostique ? Que sait on faire en gros avec ce Vag com ? Désolé pour toutes ces questions mais ca m'interesse de savoir . Merci
  24. indylavajone
    Bonjour, J'ai une audi a4 1.9 TDI de 2005 et quand j'ouvre la portière conducteur c'est le témon de la pote passager qui s'ouvre, sur l'image de la voiture dans le cadran du compteur ? pour les portes arrières c'est correct et pour le coffre et le capot aussi. Quelqu'un à déjà eu le problème ? Merci pour vos réponses .
  25. indylavajone
    Va dans un garage electricité auto au lieu de chipoter à tout et de remplacer des pièces qui ne faut pas. Ca t'aurais surement couté moins cher en temps et en argent ... Bonne chance.
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