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S3FAB
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Bienvenue ici :) Ah la vache un 123d de 250cv .... Ça devait commençer a marcher là !!!!
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Bien sur .... Alors voila le site déja il est pas trés complet. Je vous conseille de télephoner. http://www.fullxenon.fr/ C'est un numéro de portable. Donc 06/28/84/64/38 Il fait pas mal de pub sur lebon.. En jantes dans la région Pays de loire.. Normal l'atelier est la bas. http://www.leboncoin.fr/boutique/3378/fullxenon.htm?ca=18_s Il s'apelle yoan et il est super sympas.. Et ces tarifs méme en jantes et pneus sont TOP !!!! @+fab.
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Ancien TTiste mais de retour en s3 ;)
S3FAB a répondu à un(e) sujet de sianur02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu verras bien ... Fais celui qui chauffe le plus, et attend un peu pour faire les autres!!!! J'ai fait les miens en Septembre l'année derniére et celui ou il est marqué 5V Turbo, on avait l'impression qu'il y avait un truc en dessous qui avait gonflé. Et méme les barettes intérieure du tableau de bord n'ont pas supporter le soleil. Cela vient peux-étre de la qualité du recouvrant ou d'une mauvaise manipe de ma part, mais Je serai toi je testerai sur un cache qui chauffe avant de faire les autres ... @+fab. -
Ancien TTiste mais de retour en s3 ;)
S3FAB a répondu à un(e) sujet de sianur02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Méfie toi juste pour les caches moteur... Le 3M n'aime pas du tout la chaleur !!! J'ai testé pour toi. Bon bricolage. @+fab. -
Présentation Audi S3 Evo2 BAM
S3FAB a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S3 8L - (1999 à 2003)
No souchy. :) -
Présentation Audi S3 Evo2 BAM
S3FAB a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S3 8L - (1999 à 2003)
Le p.s.i., pour pound per square inch (livre par pouce carré, lb/in2), est une unité de mesure de contrainte et de pression anglo-saxonne. 1 p.s.i. = 6 894 N/m2 = 6 894 Pa = 0,068 94 bar. On peut généralement admettre que 100 p.s.i. = 7 bar. Le bar (symbole bar) est une unité de mesure de pression équivalent à 105 pascals. Le bar présente l'intérêt d'être voisin de l'atmosphère (pression atmosphérique moyenne à la surface de la mer). C'est une unité en dehors du système international (SI) qui dérive de la barye (1 bar = 1 000 000 baryes). Le mot provient du mot grec ancien βάρος / báros qui signifie pesanteur. Google est ton ami ... :) -
Présentation Audi S3 Evo2 BAM
S3FAB a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Oui trés facilement. Donc tu déclipses la grille qui entour celui-ci... Tu dévisses ton antibrouillard ( 2vis cruciformes) et tu le débranches et tu t'apercevras que ce sont du H7. ( a vérifier, mais moi c'était mon cas..). Voilou... :) Juste je reviens sur les DV cela s'entretien mais peu ... Et les PSI comme tu précises mano 972 sont une mesure de pression comme les bars Et pour info ma s3 est équipé une DV forgé :) @+fab. -
Salut, Tes amortisseurs ont combien de kilométres??? Dans mon cas le bruit se faisait également a chaque redémarrage. Ton CT date de quand?? Cela peux étre un bon moyen de controler... Mais si ces ceux-ci,investi dans un kit réglable tant qu'a changer !!! @+fab.
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Ancien TTiste mais de retour en s3 ;)
S3FAB a répondu à un(e) sujet de sianur02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors tu appuies assez fort et tu pousses vers l'avant de la voiture. Comme tu t'en ai rendu compte sur la grande partie ce sont des clips blancs... Et la pour éviter de dégarnir le cache noir ou tu as le bouton de l'alarme ben tu ne fais sauter que la baguette et non l'ensemble. Si tu casses des clips lors du démontage ils se vendent en sachets de 5 de mémoire pour 3 ou 4€... Je suis curieux de voir ces caches aprés !!! Bon courage. @+fab. -
Ancien TTiste mais de retour en s3 ;)
S3FAB a répondu à un(e) sujet de sianur02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Les baguettes de portes sont fixés par l'intérieur des portes en bas des caches gris a faire sauté et des vis apparaissent derriére ( cruciforme normamement) et l'arriére derriére le pare chocs elle est clipsée.... Donc molo au démontage !!! -
bienvenue ici :bigthumbup:
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Pour ma part, elle sort tous les jours.Niveau conso,je suis a 10litres. Et je ne vous suis pas trop là !!!! C'est de la conso instantanée !!!!!!! donc rien de plus normale que de grimper a 18l ou méme 40l .... Aucun soucis de fuite ou est le probléme??? elle consomme rien de plus !!!!
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impek tous ça !!!! belle S plus qu'a la modifiée :eldiablo: :eldiablo: belle ODB :bigsmile:
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bienvenue ici :bigthumbup:
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Ancien TTiste mais de retour en s3 ;)
S3FAB a répondu à un(e) sujet de sianur02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Belle S qui ressemble a la mienne :bigthumbup: je confirme pour le glasstint !!!! full 95% c'est top :bigsmile: :bigsmile: si ça peux t'aider: -
Présentation Audi S3 Evo2 BAM
S3FAB a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S3 8L - (1999 à 2003)
Déja entretenir une DV .... Enfin chacun voit midi a ça porte. Si elle est sale au niveau des trous,tu la démontes et la remonte mais de là a la nettoyé tous les 5000 :( Pour les ressorts ils sont différencier par des couleurs, a vérifier si tu la démonte bleu origine et aprés regarde le site de forge pour les différentes pression en fonction de la couleur. Tu dois avoir jaune et rouge de mémoire. -
vidange / filtre et conseilss
S3FAB a répondu à un(e) sujet de ibizman dans Astuces, documentations, outillages
Salut, Ben en faite tous le monde le sais... :( Vag-com ou valise chez un garagiste pour remettre a zéro le service. Bienvenue chez Audi !!! :) Bénèfice si tu n'as pas de Vag-com fait faire ta vidange par un pro Sinon il te fera payer le coup de RAZ. @+fab. -
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