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MickA3-TDI 170

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Tout ce qui a été posté par MickA3-TDI 170

  1. Pour le Launch Control c'est presque ca : 0/ Mise des gans et du casque 00/ Mise du harnais de sécurité 000 / Décompte de la temporisation du feu rouge :drive: 1/ Désactivation ESP 2/ Pied sur le frein + passage en S ou Séquentiel 3/ Accelération a Fond 3.5 / Petit regard sur le gas a coté de toi au feux 4 / Départ :race: Si la procédure a marché, la boite n''est pas en prise lorsque tu accélères malgré le levier en S, dans le cas inverse, tu peux recommencer la procédure
  2. Compte tenu de ma calvitie avancée malgré mon jeune age, je porte de temps en temps la casquette mais je ne roule pas le bras gauche dehors et le droit désaxé sur le volant :drive: avec la zizik à donfffffff !!!!! Trêve de plaisanterie, le conducteur a casquette tel nous le pensons mérite bien entendu de figurer dans l'album photo du centre photographique de Rennes. Mais malgré la plaisanterie ( que j'ai compris bien sur :secret: ), forcé de constater que l'A3 garde quand même une petite réputation de " :a3: de racaille ' :ph34r: :ninja:
  3. :bienvenue:
  4. :maiscnulca: :boulett: Merci de ne pas calomnier tous les possesseurs d'A3 !!! on ne porte pas tous la casquette !!!
  5. :MdrDevil: J'avoue que moi aussi, les palettes, c'est mignon tout plein au début mais après au s'habitue vite à rester en Auto ......... Mais de temps en temps, je les utilises de manières a éviter qu'elle se grippe :roi:
  6. C'est pas un test, c'est quelque chose que j'ai constaté en condition de roulage normal ! Tu as jamais besoin de tomber un rapport pour relancer ton auto ???
  7. Oui ça peut avoir un lien. Tu as pu endommagée un capteur en démontant ton étrier ?!! Mais si Audi a déjà regarder ton auto et que tu as déjà payé un faisceau, je serais toi, je la ramènerais ...
  8. Merci pour l'info ( même si je suis pas de ce 1er envoi :( )
  9. Bienvenue a toi !!!
  10. Concernant la lenteur au retrogradage, j'ai un constat : La boîte est beaucoup plus rapide en phase de relance (tomber un rapport tout en restant accélérer) qu'en phase de freinage ! La différence est plus que flagrante ! Avez vous fais aussi ce constat ?
  11. :bienvenue:
  12. Je viens de voir ça !!! merci de ton retour :roi:
  13. Plutôt d'accord avec ton argument : pêche au info => disparition des membres Ca éviterait cette prolifération de message :mur:
  14. :bienvenue:
  15. J'ai une solution => Ramène ta voiture chez Audi !!! Le garage t'a changer le faisceau et cela n'a pas résolu le problème :reflexion: Un garage a une obligation de résultat. Ils ne t'ont pas changé la bonne pièce, c'est donc a eux de faire le nécessaire pour que cela fonctionne Sinon, avis d'un mécano du dimanche, je me serais penché sur les capteurs ....
  16. :bienvenue:
  17. J'ai toujours entendu cela également mais forcé de constater que cette fonction est bien présente sur mon modeste TDI alors que la belle A5 3.0 TDI que mon boss me prête gentillement le week de temps en temps ne l'a pas :nixweiss: Après cette option est certes, sympa, mais ca fait un peu kékéland si tu veux t'en servir au feu rouge :roi: :race:
  18. Bienvenue a toi !!!
  19. MickA3-TDI 170

    ced

    Bienvenue a toi !!!
  20. Bienvenue a toi !!!
  21. Je m'attendais pas a cette couleur dans ta description mais je trouve ce bleu sobre et sympa. Elle est jolie ton auto mais c'est vrai qu'une A3 reste une A3 .... As tu essaye le launch control avec la DSG ??? Sur mon mazout, c'est sympa (et un Jacky aussi) mais ça doit donner sur ton modeste essence ....
  22. Cela pourrais quand même être un projet sympa ..............
  23. Effectivement, les photos se font maintenant désirer depuis quelques temps .... aurais-tu quelques choses à cacher ??? :reflexion: :secret:
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