keyzermike

Merci pour ton avis très complet, pour ce qui est de l'A5 j'y ai pensé mais c'est hors budget en Ambi Luxe TFSI 211, j'ai en gros 40-41000€ que je ne voudrais pas dépasser, d'ou le véhicule d'essai. L'A4 TFSI 211 sort aussi du budget surtout que je voudrais une essence quattro. Il y a le mythe de la S3 qui me plait et cet intérieur cuir rouge et noir qui est à tombé... C'est vrai que la nouvelle A3 sort fin 2010 mais je me dis que d'ici qu'on en croise quelques une il faudra attendre plusieurs moi et la nouvelle S3 ne pointera le bout de son nez que 2 ou 3 ans plus tard si on suit ses sorties précédentes. L'assurance serait au même cout que pour l'A4, en fait il n'y a que le budget carburant qui va prendre une claque en espérant que le litre ne soit pas à 2€ quand je vais la récuperer! Et la revente me parait plus simple pour une S3 que pour tout autre TFSI mais je me trompe peut être.

Bonjour à tous, J'ai hésité à poster ici ou en section S3, déplacé le post si vous considérez que je ne suis pas dans la bonne section. Voilà je suis en possession depuis un peu moins d'un an d'une A4 B8 2.0 TDI 143 Ambition Luxe et j'ai essayé en décembre une S3 TFSI 265 et là je suis tombé amoureux... N'ayant pas envie de remettre une somme trop importante j'envisage de me tourner vers un modèle d'essai configurer par mes soins que je laisserai à la concession durant 3 mois, je ne suis pas super emballé par les véhicules d'essai mais ça me permet d'avoir une occase de 3 mois comme je veux avec environ 11% de remise sans négocier. De plus la garantie courant, finalement ça ne craint pas pour mon porte monnaie. Je n'envisage pas de me tourner vers elite auto ou autre car j'ai de bonnes relations avec mon concessionnaire même si je vais faire jouer la concurrence. Je suis très satisfait de mon A4 mais c'est mon deuxième 2.0 TDI de 140 cv de suite et je suis un peu lassé du moteur... Je sollicite vos avis car j'hésite et la nouvelle A3 arrivant en octobre 2010 d'après le calendrier de sorties, j'aurai ma S3 en décembre 2009/janvier 2010 (production + laissé en démo) dans le meilleur des cas, donc finalement peu de temps avant que le design A3 change... le S3 arrivant certainement beaucoup plus tard. Je craint également de trouver l'intérieur vieillot à coté de mon A4 qui est de conception plus récente... Qu'en pensez vous? Merci :coucou:

Personne n'a ça en stock? Merci :coucou:

Ouai c'est clair je suis bien d'accord, mais c'est un forfait, ça me semblait logique qu'ils le fassent et quand j'ai demandé ce qu'ils avaient fait quand j'ai récupéré ma voiture, on m'a dit "on a juste changé l'huile"... <_< Donc finalement pas grand intérêt...

Bien résumé pour le 143 ! :bigthumbup:

49€ pour un véhicule acheté neuf dans la concession je précise, le tarif n'est que pour l'huile, la main d'oeuvre étant offerte.

Bonsoir, je suis en train de me poser ta question dans le sens inverse, question ennui je me fais moins de souci :bigthumbup: Je possède actuellement le TDI 143 en Ambition Luxe, c'est silencieux, ça marche pas mal (un peu mieux que 140 de l'A3 à mon avis mais rien de comparable à la S3 que j'avai essayé il y a quelques mois...), conso de 7l/100, bonne reprise. Pour moi le 143 est très agréable à conduire, mais par rapport à un V6 je ne saurais pas te dire, j'en ai pas essayé. A toi de voir si tu préfères une neuve moins puissante ou une occaz plus puissante mais dont tu ne sais pas comment elle a été traitée... Dur choix... :coucou:

Salut, vidange de rodage à 7500km pour ma part, pour 49€ mais sans changer le filtre à huile donc bon ... <_<

Salut, pareil que vous pour le petit couic ! :bigthumbup:

Salut, normalement c'est avant le 1er anniversaire du véhicule. Pour les contacter tu écris à Audi France simplement, ils répondent assez vite.

Pour un TDI 105 ce serait étonnant, là si l'ancien proprio a bien tapé dedans et fait des gros freinages c'est possible.

Pour en avoir essayé une pendant la vidange de rodage de mon A4 je pense plus qu'a en acheter une :bigthumbup: Je vais voir pour en essayer une en S-Tronic à mon prochain entretien qui arrive bientot !

Salut à tous, je suis à la recherche de photos de la dernière S3 donc 2009 avec les jantes d'origines en Blanc Ibis et Gris Argent. Si quelqu'un a ça à me proposer car je trouve rien de terrible pour le moment. Merci :coucou:

Reçu aussi pour jeudi soir... Mais je ne pourrais pas m'y rendre :(

Merci, la flotte c'est sur que ça joue un max je pense :bigthumbup:

Super voiture ! sans indiscrétion est-ce que je peux savoir (par mp si tu préfères) qu'elle remise on peu négocier sur une new S3, je me tate vraiment depuis que je l'ai essayé. Merci Et vivement les photos ! Tu nous tiendras au courant de l'utilisation de la S-tronic! :malelovies:

Hello, Start & Stop c'est comme chez BMW le moteur s'arrête et redémarre aux stops ou aux feux rouges ?

Aucune vibration du capot ni des optiques pour ma part. :coucou:

Salut, tous les moteurs sont à roder, après pas grand monde le fait étant donné que l'on dit que maintenant les pièces sont mieux ajustées qu'il y a plusieurs années...

Salut, pour régler la hauteur de son trait horizontal il a une molette derrière son appareil qui est graduée (-0,50 ; -1 ; -1,50 ; etc...) , il a peut être jamais fait attention. Pour ta question d'après je ne pourrais pas te répondre désolé. :coucou:

le GPS Advanced affiche les cartes en 3d comme le GPS du Q5

Ils changent déjà les feux? c'est un peu tot pour opérer un restylage je trouve...

Salut, oui c'est dispo à l'achat mais je crois que c'est assez hors de prix, genre plus de 200€ il me semble. A+

Salut, Content que ça éclaire correctement de ton coté :bigthumbup: Comme je le disais -0,50 est la hauteur maxi de réglage des feux accepté au contrôle technique, j'avais demandé a être reglé comme ça et je n'ai plus aucun appel. Je parlait de ce phénomène de tremblement quand j'ai commencé ce post, pour ma part ça a été résolu quand ils ont procédé au premier réglage en concession. Je ne sais pas si c'était le même genre de tremblement mais ça ne le fait plus du tout chez moi. Merci de ton retour :coucou:

de là à dire ignoble...