oliviersline48

Les chiffres sont clair ---> phénoménal, passer de 270cv à 350 cv me laisse plus que l'envie d'aller mettre la belle chez Youry surtout qu'enfin elle est prête, nouveaux pneus nouveaux freinages complet et jante réparée, manque plus que la magie de l'équipe youry/Stéphane. Je vais téléphoner la semaine prochaine :malelovies:

Mouaip <_<

Les 2 pneus avant ont été montés aujourd'hui hui et la différence est claire, enfin je suis revenu au confort digne d'une A8. Pour être franc je ne vois pas à l'œil nu ce qu'on les pneus "plats" par rapport à des normaux !!!je crois que la structure du pneu s'en est affaiblie sur une partie de ceux ci mais l'efficacité et le confort étaient directement touchés. de bon pneus et la vie redémarre ;) j'ai donc fini par installer des pirelli P zero 255/35/20

Bien je viens de commander les 2 P zero ! Je passerai plus tard aux michelin :bigthumbup: merci pour vos conseils :bigthumbup:

Oui les test ont l'air très bon et j'ai eu la chance de pouvoir les tester sur mon ancienne voiture (audi a4 tdi 180 cv). J'ai testé les goodyear f1 eagle en 18 pouces SYMETRIQUE, rien à dire le top du top sur temps sec et mouillé (un des meilleurs si pas le meilleur sur l'eau) par contre en hivers catastrophique, ensuite j'ai installé les nouveaux goodyear f1 ASymétrique, aucune différence entre les deux sauf plus de bruit et surtout la consommation a explosé, presque 2 litres en plus entre mes pneus hivers en 15 pouces et les 18 pouces arfffffffff et puis les performances anéanties, les Symétrique consommaient eux 1 litre en plus et ne me coupaient pas tout l'effet de la reprog.

Merci les gars :bigsmile: Je reviens du garage héhéhé en plus c'est le tout tout nouveau garage audi dans ma région (l'ancien à du séparer Vw de Audi) , il n'est pas encore ouvert officiellement (mi octobre) donc personne dedans mise à part l'accueil et quelques techniciens, le top !!!!!!!!!! pas besoin d'attendre et un show room pour vous tout seul :malelovies: bref j'ai fait tester la voiture avec le gars à côté de moi et je lui ai laissé la belle, 30' plus tard il m'appelait pour me dire que mes deux pneus avant sont plat suite à la glissade sur le tarmac, le reste parait ok, j'en ai profité pour faire l'entretien, donc 2 heures après je pouvais aller rechercher ma belle, c'est pas beau :bigthumbup: bon je dois commander deux new pneus mais j'hésite, j'attends vos commentaires pour prendre une décision ;) choix 1 je commande les même pirelli P zero 255/35/20 choix 2 je commande des michelin pilot sport PS2 255/35/20 pourquoi michelin ? j'ai l'impression qu'en hivers ou sous la pluie ils sont mieux que les pirelli P zero

Je râle à mort <_< Ma voiture n'est plus qu'une grosse dame qui boite :bleble: J'ai vraiment l'impression d'avoir des jantes ou pneus déformés, pourtant le gars qui m'a changé les pneus à vérifier l'équilibre des 4 la machine à dis ok aux 4. A petite vitesse 5km/h je sent très bien le déséquilibre on dirai que les deux roues avant successivement sont ovales, la voiture donne des mini tangages comme si je roulais dans des mini nid de poule une fois à droite une fois à gauche je crois que je vais mettre à la poubelle ces p..... de jantes de m..... Enfin j'ai pris rdv d'urgence au garage Audi ce jeudi matin à la première heure :bigsmile:

Je viens d'en discuter avec la personne qui m'a monté mes pneus, apparemment les dernier michelin sp2 monté chez lui ont laisser un goût décevant aux habitués du SP2, alors qu'il travaille depuis des années avec, la cause serait que michelin fabrique ses pneus dans les pays de l'est suite à une concurrence des prix, de là une qualité différente des produits français et apparemment cela se ressent sur la route.

Effectivement les 255 sortent bcq plus que les 245 mais crois tu que cela pose un réel problème ? je viens de vérifier sur un site ce sont des 8,5X20 Je vais finir par tout changer à la fin snif snif

Magnifique voiture félicitation S.quattro Pour avoir parler récemment avec un bmwiste qui possède une 730d, il trouve qu'entre sa voiture et la voiture de sa fille une 330Xd il existe une différence incontestable, bcq plus de plaisir sur la série 3 forcément, sachant que l'A6 est un gros bac, si tu étais en 530d l'écart serait sans doute moins marqué :bigsmile: j'avoue qu'un essai en 335d me plairai bcq par contre :bigthumbup: Bonne route :bigthumbup:

Grrrrrrrrrrrrrrr mauvaise nouvelle je viens de changer mes pneus et récupéré la belle : 1/ une jante à trinqué car elle est bourrée de contre poids donc oups 2/ les deux news pirelli P zero 255 sont à l'arrière avec la jante réparée 3/ les deux anciens P zero 245 sont à l'avant 4/ les 4 jantes ont étées équilibrées Bilan --> plus rien au niveau des alerte ABS ESP et Freins Par contre la m...... je ressent bien des vibrations à l'avant comme si j'avais un pneu bosselé ou comme si j'étais sur une route en mauvais état, le phénomène s'entend sur la route je pense, il s'accentue lorsque je roule plus vite et diminue en décélération mais est toujours présent. Lorsque je freine je n'ai pas plus ni moins ce phénomène donc je ne pense pas à un disque voilé, je viens de regarder mes disques ils ont l'air ok Je vais aller la porter en quatrième vitesse chez audi car je n'aime pas du tout cela :furious: je vais m'arracher les cheveux

Je n'en sais rien car ce n'est pas moi qui les ai installées à l'origine, je n'ai pas leurs spécificités sous les yeux, les pneus sont dessus en tout cas <_<

Es tu satisfait des P zero en situation pluvieuse et hivernale ? sinon je reprend des P zero quoique michelin mmmmmmmmmmm je me demande si le cocktail P zero michelin irai bien ? qu'en penses tu ?

je vais devenir dingue avec autant de spécialistes :bigsmile: bon je veux bien monter d'autres pneus pour ma sécurité qui effectivement n'a pas de prix. Une question ? quoi mettre ?????? comme pneus ?????? pirelli P zero à des critiques divergentes je n'arrive donc pas à me rassurer sur leur efficacité sur temps mouillé et froid <_< Que me conseillez vous si j'installe une autre marque ???? Michelin ? Dunlop ? etc ................. GRRRRRRRRRRRRRR la prise de tête :angry:

j'ai trouvé un site similaire en belgique www.pneusonline.be j'ai commandé mes 2 pirelli p zero là bas (255/35/20) , j'en ai eu pour +/- 520€ ils sont à côté de moi :bigsmile: mais j'avoue que je voulais garder la même marque et le même type de pneus, je n'ai aucune expérience en P zéro, bcq de polémique dessus, j'aurais préféré des michelin sport ou dunlop mais bon il faut faire un choix, j'espère qu'en hivers je ne devrais pas trouver une solution intermédiaire avec 4 jantes et 4 pneus hivers ??????????????????

qu'entend tu par diamètre ? ce sont des 35 tout les 4, il n'y a que la largeur qui prend je suppose 1 centimètre (si c'est la mesure) voilà la photo le lendemain matin oups <_< j'ai un peu tondu la pelouse en passant

Le propriétaire précédent avait installé des 245 / 35 /20, normalement il est conseillé une monte en 255, comme les autres pneus sont encore très bon je n'allais pas en commandé 4 dèjà que 2 c'est un budget :bigthumbup: je lisais la new porshe gt 245 à l'avant et 375 à l'arrière, ce n'est pas une porshe mais pour si peu de différence la tenue de route sera identique si pas très très légèrement améliorée, les prochain pneus avant suivront en 255 :bigthumbup:

c'est tout à fait possible car pas mal de terre s'est insérée sur le pneu de secours j'ai même retrouvé de l'herbe coincée entre la jante et le pneu !!!! l'inertie des 1840 kg a du créer un pression de dingue :unsure:

Je crois que je m'en voudrais à mort je ne serait plus digne de rouler dans une 4 anneaux :( bannit du monde audi je devrais faire pénitence en je sais pas quoi sur nos routes snif snif demain après midi j'espère récupérer la belle sans mauvaise surprise :bien:

merci les gars, Oufti demain à 8h00 elle est au garage avec de nouveaux pneus identiques aux anciens, d'ailleurs j'ai pris des 255 et les deux restant sur la voiture sont des 245, je pensais installer la jante réparée à l'arrière gauche là où les jantes sont le moins contrainte dans les montées de bordures et les mouvements de la direction. Je vais donc demander que cette jante soie mise en arrière gauche, avant elle était en avant droit, les nouveaux pirelli 255 seront installés à 'arrière et les anciens pirelli 245 migreront à l'avant, je pense que cette configuration est l'idéale dans ce cas?? Non ? :bigsmile: Fabien je suis impressionné par tes commentaires, tu à l'air de bien t'y connaître :bigthumbup: merci

Mon cœur à frémit ce vendredi soir après une magnifique demi sortie de route :unsure: Ayant actuellement une roue de secours d'une taille inférieur (17") à mes autres 3 roues 20" la voiture se met en alerte au bout de 500 mètres (esp abs freins ,etc .... tout les voyants sont alumés) Ce vendredi sur un chemin de village après avoir passer une route vallonnée j'ai freiner un peu pour ralentir la belle et là oups je n'ai pas trop bien compris mais la voiture à été complètement déséquilibrée dans son freinage, elle est partie en 90° j'ai essayé de la remettre droite pendant la glissouille mais pas moyen trop d'inertie sur un chemin bien trop étroit pour une A8, j'ai terminé dans l'accotement à 30 cm des barrières d'une prairie et l'autre moitié de la voiture sur la route, ce qui m'a permis de vite faire marche arrière :ange: Un bon coup de chaud car la voiture n'a rien et moi non plus et je n'ai même pas tué un mulot :bien: , ce qui m'inquiète par contre c'est que depuis j'ai l'impression que l'ai une roue ovale la voiture est moins stable et semble vibrer tout le temps même au freinage je ressent cette sensation dans le volant et dans l'habitacle. Je vais demain justement remplacer ma jante réparée et lui coller deux nouveaux pneus, je vais en profiter pour passer un parallélisme des roues car j'espère ne pas avoir plier une pièce autre qu'une roue snif snif Mise à par la roue est t'il possible de déformer la suspension ou les autres pièces ???? Un bon conseil: ne jamais chausser des jantes d'un diamètre inférieur, toute la gestion électronique en est atteinte.

Félicitation serbia33, un bel achat, tu parais assez mûr pour quelqu'un de 20 ans :bigsmile: es tu sur que c'est ton âge :bigthumbup: , pour être sérieux je suis aussi entré dans la gamme à un âge plutôt jeune pour ce genre de véhicule (37 ans) et il est vrai que lorsque j'ai annoncé mon choix à mes amis et à ma famille, personne ne me voyais en "voiture de vieux" mais une fois présentée avant achat ils sont tous tombé unanime : prend là tout de suite on veux continuer à faire un tour :bigthumbup: cela m'a fait plaisir de constater qu'une si grosse et impressionnante voiture puisse plaire autant aux mecs jeune pas jeune et filles :eldiablo: Je suis ravis de cette voiture tout les jours et j'avoue que je fait énormément de petits trajet sur lesquels je prend bcq de plaisir mais dès que je monte sur l'autoroute c'est là et vraiment là qu'es sa place, l'empire à besoin de place pour lâcher ses qualités inconnue sur les autres versions (désolé mais c'est vrai :malelovies: ) c'est tellement fantasmagorique que rouler à 120 km/h est un réel pied alors qu'avant je faisais tout pour arriver au plus vite à destination, enfin on peu en parler des heures de ce plaisir que l'on peu pour une fois faire partager avec aisance aux autres passagers. Du luxe ces bagnoles du velours du phantasme sur bitume de la symbiose entre puissance et respect , etc ..... je m'enivre de parole , il faud peu être créer un post pour décharger nos sensations d'ailleurs :rolleyes: (je déconne) Très bon choix mon vieux :bigthumbup:

Je viens de voir les modifications :malelovies: :malelovies: :malelovies: bravo nicodep Ah dès que youry m'aura installer mes disques arrières je fonce chez power tuning j'y ai préparé mon ancienne voiture avec bcq de plaisir (25 minutes de la maison en plus) :bigthumbup: Je suis super content de voir tes courbes (de ton A8 hé oh) cela est prometteur, tu y trouve une très grande satisfaction je suppose ! Pour ceux qui sont encore septique je confirme le sérieux de notre amis Youry, un passionné avec un professionnalisme comme l'on voudrais trouver dans toute les concessions de la marque. Youry je t'ai lancé des fleurs là :bigsmile:

Très bon choix je suis déjà passé par ces deux spécialistes, il te bichonnerons la belle :bigthumbup:

Oui c'est la monte d'origine pour une A8, tu peu facilement vérifier l'info sur ta trappe de carburant, d'ailleurs 275 c'est pas mal :bigthumbup: perso je n'irai pas jusque là car les performances et la consommation sont toutes deux amputées. Je me souviens de mon ex "voiture" :rolleyes: je perdais 20km/h en vitesse de pointe et je consommais presque 2 litres en plus tout cela pour passer de pneus 195 à 235 :eldiablo: joli et plus stable mais oups cela se payait d'une manière significative.