oliviersline48

Je ne comprend pas pourquoi quand on dit "certain" tout le monde se croie viser, faut quand même savoir lire. Dans la vie il y a des bièsses (belgisisme de débile) mais comme par hasard ce n'est jamais soi même. Cet accident n'a aucune conséquence grave, et je pense que si il y avait eu un mort ou un blessé sérieux nous verrions ces mêmes détracteurs parler autrement ou se taire. Je dis ce que je pense et je ne change pas mon discourt en fonction des avis dans le but d'aller à contre sens pour me faire remarquer. Il est clair que les statistiques des assurances sont folles et qu'effectivement les jeunes sont les meilleurs conducteurs du monde, on se fou de qui ici, j'ai eu 18 ans et suis toujours jeune (36ans) je ne suis sûrement pas un pilote ou bien le mec qui a le plus de bol et je roule assez fort quand même (je prend des risques comme l'on dis). J'ai eu de la chance plus jeune de ne tuer personne et de ne pas me blesser mais il est clair que les voitures de maintenant n'ont rien à voir avec les voitures d'hier: tenue de route, résistance au choc, et surtout la puissance. Je pense que le sentiment de confiance/confort/insonorité des voitures actuelle nous laisse oublier les sensations réelles de la route. Ce qui peu provoquer lorsque que l'on conduit une nouvelle voiture où que l'on commence à conduire des erreurs d'appréciations. Ceux qui n'ont jamais faillit avoir un accident ou une grosse frayeur lèvent la main! Je comprend que certain disent bah j'ai jamais rien eu je suis un bon conducteur faut pas juger je suis jeune, qu'ils acceptent que lorsqu'ils roulent vite et/ou mal ou dans une nouvelle voiture que le risque zéro n'existe pas et qu'effectivement il y a des gens plus doués plus expérimenté plus malin qu'eux et d'autres moins chanceux moins sage aussi. Certain naissent pilote automobile de haut niveau, mais n'oublions pas qu'avant ils ont appris à conduire pendant des milliers d'heures et des milliers de kilomètres. Voilà et il faut être hônète dans la vie et reconnaître que certain son des nuls au vollants quelque soie l'âge. Pour info: je vais prendre une Audi S5 ou A5 3.0 TDI, je suis content d'avoir 36 ans pour le faire, ni trop jeune ni trop vieux, seulement plus concient des risques que je peu prendre en roulant d'une certaine façon dans des endroits délicats. C'est sûr personne de moins de 30 ans ne roulera avec cette bestilole à moins d'être expérimenté de ce type de voiture, même des plus vieux sur lesquel je ne fait pas confiance n'y toucheront pas, Na. :bleble:

Vous avez eu beaucoup de chance je sais de quoi je parle j'ai déjà explosé une audi. Encore une fois l'habitacle se révèle d'une efficacité redoutable. C'est pour cela que je continue chez audi. Pour ce qui de prêter ta voiture cela te servira d'expérience, heureusement que personne n'a été blessé et que tu es bien assuré, par contre ce petit enfoiré je l'aurais tué de mes propre main (façon de parler) mais il dois payer les dé bourgs CAD les frais supplémentaire que ton assurance va te demander pour ton crash + la franchise. Il faut se rendre compte que les voitures aujourd hui sont extrêmement puissante et les jeunes seront toujours inexpérimenté, c'est la loi j'en ai planté aussi plus jeune (enfin les miennes). lol Donc ne pas mettre des voitures trop puissantes dans les mains de jeunes fougueux qui n'ont qu'une envie appuyez sur la pédale de droite. :eldiablo:

Hello à tous, Voici le nouveau kit carroserie du préparateur CARACTERE pour l'audi A5. En première mondiale au salon de bruxelles les photos ne sont pas encore disponiblent sur leur site. Je vous en fait profiter. olivier

Il existe une chose toute simple: Faire appel à un expert automobile indépendant, il est à même de dresser un rapport complet et prècis des défauts du véhicule et peu dire si ils sont bien réparés ou pas. L'expert que tu auras mandaté effectuera un rapport complet muni des photos à l'appui, tout contre expertise aura beaucoup de mal à contre dire ce rapport. Je suis convaincu que cette solution en cas de doute t'éclairera sur l'état de ce véhicule et l'expert te donnera les bons conseils et recourts à effectuer. En belgique les couts d'un expert indépendant son de 100 à 200 euros, cet investissement peu être plus que rentable in fine.

Voilà, mon virus nommé audi reprend le dessus alors que je dois changer de véhicule. Ma question est plus pour les fins connaisseur vivant en Belgique ou ayant des connaissance en la matière. J'ai décidé d'achetter un ALLROAD 2,7 TDI version 2006-2007. En belgique il existe deux versions (et oui) 1/ 180 cv (132 kw) ou cela douille en taxes de mise en circulation et taxe de circulation (multiple de deux) 2/ 163 cv (120kw) ou la claque est à demi mesure. Donc ces voitures 120 kw n'hexistent que pour la belgique. Evidement j'ai envie de faire mon marché en Allemagne mais là bas les version n'existent qu'en 132 kw (180cv) Comment faire pour achetter un 180 cv et le passer en 163 cv? J'ai téléphoner chez dieteren l'importateur belge chez qui je n'ai pas eu de réponce positive mais pas sur non plus? Un amis l'a fait avec bmw sans problème ( douane puis importateur bmw qui modifie la puissance vers le bas et donne un certificat puis oléééé immatriculation à l'inspection automobile) simple pour bmw. Audi? Quizzzz Si quelqu'un à un tuyau merci d'avance (c'est urgent je n'ai plus de voiture dans 15 jours)

je possède une audi a4 8e break TDI montée en kit extérieur S4. je viens de monter un nouveau parre-choc "S4" possédant le système d'alarme de recul , j'aurais aimé le brancher puisque les sondes et le début du cablage sont présent sur ce même pare choc. J'ai téléphoné chez audi: ceux ci me demande 700 euros, uniquement pour les pièces manquante et le montage, cad le boitier et le cablage qui va à la boite de vitesse.. mmmmmmmmmmm beaucoup trop cher à mon goût pour faire bip bip (je peu faire quelques carrosseries à ce prix là) il dois être facile de récupérer l'acoustic système d'un véhicule accidenté je suppose? donc je vous demande si il est possible de monter ce sytème soi-même et surtout comment ????????????????? quizzzzz???? merci de vos réponces olivier

bonjour, je possède une audi a4 braek s-line montée en kit complet s4. Ayant acheté un pare-choc s4 comprenant le système acoustic system (que le véhicule ne possédait pas à l'origine), j'aurais voulu savoir où se fournir les pièces en occasion (sur un véhicule accidenté par exemple) et surtout s'il est possible de monter ce système soi-même et comment faire ???????? Audi me demande 700 euros pour les pièces et montage un peu cher pour faire bip bip le pare choc possède lui les sondes et le cablage, il me manque donc le relai qui va a la boite de vitesse et le boitier. quizz??????? olivier