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Dany4fingers

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Tout ce qui a été posté par Dany4fingers

  1. Dany4fingers
    le son du v8 du Shelby AC Cobra 427 est comment dire :icon26: Et celui du v10 de la Porsche GT :icon29: :icon29: :icon29: Eh non, pas encore la turbine, mais un passage en stage II (cata+modif collecteur admission+carto) par Michel et avec la collaboration de MRC bien sur :bien: comme ca, elle sera prete pour un compresseur si un jour je me decide entre le faire ou passer sur autre chose....
  2. Dany4fingers
    Petite surprise pour debut septembre sur mon RS (normalement) :icon6: Fan73 doit se douter de quoi je parle :icon_biggrin: Sinon, dimanche dernier, petit tour au Nurburg avec un ami qui est ancien pilote et qui roule en M3e46 un peu prepa, trop bon.. Et surtout, 2 raretés venues sur le circuit :malelovies:
  3. Dany4fingers
    oui, heureusement que tu ne l'as pas fait et honnetement sans avoir vu la voiture cela aurait peut etre ete un peu risque... pas d'inquietude, tu vas trouver :bien:
  4. Dany4fingers
    A moitie reserve, ils sont marrant des fois ces pro, c'est reserve ou pas, mais pas a moitie car lorsqu'une personne est interessee, elle verse au pro un acompte pour reservation et il doit la sortir du sotck des ventes, sinon cela veut dire qu'il y a un type qui est passe la voir mais qui n'a pas donne d'argent pour la faire mettre de cote et qui dit qu'il est interesse, pour un pro cela ne veut pas dire grand chose... Ne t'inquietes pas et prends ton temps pour bien regarder sur le marche et trouver celle qui te conviendra :bien:
  5. Dany4fingers
    Petite precision, l'acceuil et le service pieces detachees ne posent aucun probleme a Augny, ceux sont juste les mecanos qui ont du mal
  6. Dany4fingers
    Bonjour, Pour ma part tant que ceux sont des vehicules courant type A3 et autres pas de probleme et encore que j'ai eu pas mal de soucis avec eux sur mes ex A3 et mon ex TT2, genre revision et oubli de serrer le bouchon de carter, resultat a peine 20m et tout par terre (ils me l'ont fait 2 fois qd meme) maintenant, que cela soit Augny ou Thionville, ils ne verront plus mon RS pour une revision ou quoique ce soit, car ils n'y connaissent rien, obligé de leur expliquer la vie et de leur dire quoi faire....
  7. Dany4fingers
    c'est clair que ce n'est pas trop fait pour un(e) passager(ere) :MdrDevil: En gros, c'est la moto reserve qu'a papa :MdrDevil:
  8. Dany4fingers
    +1000 avec Polofoot :bigthumbup:
  9. Dany4fingers
    tres jolie, en plus c'est une black edition exclusive de 2008, elle parait propre et niveau prix c'est correct
  10. Dany4fingers
    et le prix aussi est different
  11. Dany4fingers
    aie ca fait mal, de toute beaute :love: la version "s" ou la tricolore
  12. Dany4fingers
    La grande classe :marcelpoire:
  13. Dany4fingers
    si je ne me trompe pas, un volant moteur mono-masse est un disque en métal d'une seule pièce. un bi-masse est composé de deux disques , amortis l'un par rapport à l'autre par un système de ressorts. Le but du bi est d'absorber les vibrations afin de moins les propager vers la boîte de vitesse. et pour avoir discute sur le sujet avec Michel D, si mes souvenirs sont bons, toutes les rs4 b7 sont en bi-masse d'origine
  14. Dany4fingers
    Welcome et tres jolie rs4 :bien: La haute savoie, c est ce qu il faut a ton rs, superbes routes et Michel D a cote pour l entretien :bien:
  15. Dany4fingers
    Bienvenue a toi et tres jolie S4 :bigthumbup:
  16. Dany4fingers
    roadster et sportive pas du tt la mm utilisation mais tt le monde sera d accord avec la bmw RR, le monstre par exellence...
  17. Dany4fingers
    trop fort Olivier, mode gitan abandonné, mais tu sais il étais déjà allégé, et en plus reprog, maintenant je comprend mieux :-) I'm kidding guys :-)
  18. Dany4fingers
    je comprend mieux :icon_biggrin: en parlant de godzilla, dernier wend de juillet, sortie de quelques amis au nurburgring, avec : 1M prepa 530cv, M3 e46 ligne, carto et en slick ou golf vr6 turbo (on verra laquelle il prendra), 997 GT3RS, godzilla de 2012, et peut etre un ZR1 v8 6,2l si le type est dispo
  19. Dany4fingers
    Dis moi Kitekat, tu es tres actif sur le fofo en ce moment, tu vas racheter un rs :MdrDevil: j'imagine qu'elle te manque quand meme
  20. Dany4fingers
    j ai eu la chance aussi de voir 2rsr, 1yellow bird et un 959 car je suis alle 4 annee de suite a Spa au rassemblement porsche qui se deroule en avril avec acces aux paddock il est vrai que le flat est incassable par contre les turbo un peu moins, je verrais cela lorsque j'en acheterais une :icon_razz:
  21. Dany4fingers
    aie un 965 quelle beauté, tout comme le 930 :malelovies: :malelovies: mais alors prix d'achat et cout d'entretien attention cela fait mal...apres dans un tout autre budget, yellow bird, 2.7 RS, et bien sur le rsr... :icon29: je suis porschiste dans l'ame, donc tout les modeles jusqu'au 993 :bien:et surtout pas de 4S :icon13: dsl pour le hors sujet :marcelpoire:
  22. Dany4fingers
    le probleme c'est que si il doit faire une reprise de son A6, le choix va se limiter sur des garages
  23. Dany4fingers
    bien vu kitkat, c'est bien l'option "suede" car il me semblait bien ne pas avoir vu le cuir du volant perforé comme le mien mais comme je n'etais pas sur pour le frein a main, je me suis dit que c'etait peut etre du a une bague ou quelque chose comme ca...
  24. Dany4fingers
    exact, certainement du a une bague, car il parait bien usé... de rien, avec plaisir :bigthumbup:
  25. Dany4fingers
    je viens d'aller voir le site est deja les sieges paraissent nickels pour le reste a voir sur place et suivant les infos qu'il va te donner fais moi signe si tu descends la voir suivant mon planning je pourrais t'aider
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