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coco s3

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Tout ce qui a été posté par coco s3

  1. Celle de chez BH Car c est celle que convoite bibours4. En passant par le proprio du véhicule elle est à 32500€. Pour l avoir vu très bon état (je connais le proprio très maniaque) et Fullozteo a fait des logs dessus tout est ok. Il n y a que le DRC qui est d origine est qu il faudra donc changer à terme.
  2. C est celle de Cédric VAG Car, qui vend des GPS, volant,... du groupe VAG sur internet.
  3. Je viens de découvrir ce topic, comme quoi un petit up ne fait pas de mal. Ville:La Roche sur Yon(85) Véhicule:Audi S3 Sportback S-Tronic Je crois que je suis le seul de ce département sur ce topic snif Heureusement j en ai rencontré certains en RS4.
  4. Pour ma part, l été dernier, dans un hôtel à phœnix donc chez l oncle Sam aussi, Audi faisait une grande réception de promotion de ses Q7 6.0TDI.
  5. Sympa et elle a l air bien propre
  6. Pour ma part +1 avec Waystren
  7. coco s3

    Future RS3 2014

    En plus VW a annoncé officiellement la commercialisation d une golf R400 équipé d un 2L 4cyl de 400cv, donc sa tend à amener à penser qu a notre grand désespoir la RS3 héritera de ce moteur avec qlq cv en plus.
  8. Salut Bibours, je la connais c est celle du copain d une copine. Il a avait un RS 6+ avant celle la et la il a prit un Q7 pour la remplacer (question de place 3 enfants). Ça fait depuis la fin de l été qu elle est à vendre je crois. Je te l avais pas proposé car je croyais que tu voulais une black édition.
  9. Salut et très jolie !
  10. Moi je n ai qu une chose à dire c est que sur la mienne j ai changé les 4 car de toute façon il y avait à peine 1 mm entre l avant et l arrière, pour un usage normal du véhicule.
  11. coco s3

    Ma RS3

    Magnifique !
  12. 19' Ça change tout !
  13. Elle va tourner du feu de Dieu maintenant !!!
  14. Audi vient de présenter le TT Quattro concept équipé d un 2.0T (4 cylindres) de 420ch. En espérant que ça reste un concept et qu il garde le 5 cylindres pour la RS.
  15. Toujours au taqué à ce que je vois.
  16. En D les vitesses passent des que tu atteint presque 2000t (comme un mazout) pour privilégier la conso et ce n est que si tu accélère qu elle rétrograde, ça donne un peu une impression de sous régime, mais ça reste pratique. En S elle passe presque à la zone rouge donc je ne l utilise jamais. J utilise souvent les palettes donc ça revient à avoir une boîte méca sans avoir à jouer de l embrayage, et le D quand je fait beaucoup de route.
  17. Magnifique ton S3 8l. Moi j ai une s tronic. Comme avantage le passage des rapports qui est très rapide, et les palettes super sympa. Comme inconvénient tu l as dis, c est limité niveau prepa et l entretien plus onéreux donc si tu envisage cette option prepa prend une méca.
  18. Moi j ai fait 180km, avec 4voies et nationales pour une moyenne de 8,8l/100. Si je ne fait qu un petit trajet moteur froid je suis entre 11,5 et 12l/100. Ma voiture a 27500 km, vidange+filtres tout les 10000km.
  19. Superbe voiture et les photos sont géniales!
  20. Comme Fabien je viens de changer les miens il y a 3 mois et ils étaient usés quasiment à l identique. D accord avec Taisnej j avais la monte d origine Dunlop RE050A et sur la fin (environ 25000 km) ils devenaient légèrement bruyant, la j ai mis des PS3, on verra.
  21. Salut à toi. Je pense qu il ton pris pour un pigeon. Garde bien tes factures, prend ton expert, et lâche pas. Regarde le cas de Fullozteo en RS4 (motif différent), il leur a mis la pression (j étais présent au garage en même temps que lui et son expert) et ils reconnaissent leur erreur. Lâche pas, car ils vont te faire croire tout et n importe quoi !!!
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