matt66

Salut, je suis pas vraiment emballé par les 8p (surtout d'origine, il manque quelque chose). Après clairement, j'oublierais les TDI avant 2008, même le 105. Tu peux tomber sur une voiture où tu n'auras jamais de problèmes, mais sur une 8p c'est tendu quand même. Après effectivement, la 8p est plus moderne, que ça soit confort, trains roulants, options, mais je préfère quand même une 8l.

je suis interessé par ton retour, voulant garder le poste concert 1 aussi, je trouve le son plutot bon d'origine, mais on sait jamais ;)

Kev006 avait monté un sachs renforcé sur son tdi130 reprog. Celui que tu as vu est "juste" un kit identique à l'OEM ?

Oui, il y a du mieux sur une couleur foncée, ou alors c'est la photo qui fait tout... Mais je reste sur ma version, sans le double bossage et avec des feux plus fins, ça rend quand même beaucoup mieux

Je ne sais pas si tu as vu la photo que j'ai mis plus au haut avec la face avant modifiée ?

vite fait sur paint, pour vérifier que ma première impression était bonne, j'aime pas les feux des audi qui arrivent en nouveautés, pareil pour le capot à double bossage. Les prises d'air en bas du pare choc sont aussi trop grosses / carrées à mon gout

Pas convaincu par l'avant. Notamment les feux que je trouve (trop?) gros. Je pense que s'ils avaient coupé juste au dessus des led le rendu aurait été meilleur.

Salut les amis, un petit soucis, j'avais de plus en plus de mal à ouvrir la voiture à distance, les piles étant surement HS, je les ai changé, j'ai donc perdu le codage de la clé, je possède une clès qui permet de démarrer la voiture, mais sans la centralisation à distance et ma clé à distance qui n'est plus reconnue, j'ai donc suivi la procédure suivante : """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1 Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact 2 Mettre la seconde clé télécommande (celle à reprogrammer) dans le barillet de porte conducteur 3 la tourner dans le sens horaire c.a.d fermeture de portes 4 Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé) 5 Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning 6 C'est fait........la clé présente dans le barillet est re-programmée Source : s3-passion.com """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" Alors je met la clés sans centralisation dans le contact, puis la clé avec la centralisation dans la porte fermée, je tourne comme expliqué, les warnings s'allument une fois quand j'appuie sur le bouton fermeture Je retire la clé et là, rien, alors des fois j'arrive à ouvrir la voiture, mais sans les warnings qui s'allument et sans pouvoir baisser les vitres depuis la clé, des idées ?

J'adore ce combo vert olive / cuir beige. Bienvenue à toi et a ta belle.

même avec un chiffon c'est pas venu. :( mon train avant est récent, les bruits viennent de l'habitacle

Yo, oui j'avais fait touner un peu le moteur pour fluidifier tout ça. j'ai mis un peu trop d'huile, je suis au dessus du niveau max... je compte pas rouler beaucoup avant mi juin, un ami me dit que ce n'est pas grave vu qu'elle fume pas du tout. Je verrais bien si j'attend un peu pour lui refaire un vidange ou pas. sur les petites routes j'ai pleins de bruits parasites, va falloir que je trouve une solution.

Nan je me suis retrouvé comme un couillon devant le bouchon du filtre à huile impossible à ouvrir. Je suis allé acheter un outil pour mais pas moyen. Sauf que j'avais déjà vidée l'huile du moteur. Donc j'ai remis la neuve et on refera une vidange propre plus tard. Avant mi juin j'espère. Filtre à gasoil change sans soucis. Et elle se porte bien. Hier 40 kilomètres de petites routes. Ma copine était pas contente quand jai fait décoller les 4 roues :Ninja:

il a toujours été terne, je l'avais rénové, faudrait que je le refasse plus proprement ;) bon aller direction la vidange

bouton ESP à droite !

ha oui tien ! elle est quand même propre

+1

j'ai tout pour bosser samedi ! yapluka

j'ai pas encore acheté, je suis à Lille là, donc loin de la voiture, je commande Jeudi aprem ;) mais je vais faire comme tu dis, faudra juste que je choppe du gasoil.

TTS + Stage 2 ? autant partir sur un TTRS non ?

j'ai vu faire sans d'autres avec, j'sais plus trop quoi en penser, en plus sur a3 pour le remplir je vois pas comment faire ?

Bon je vais commander le filtre a gazoil et le filtre a huile jeudi. Montage samedi :) Faut aussi que je trouve pourquoi ca vibre dans ma porte conducteur. C'est une vibration très gênante. Je vous aime bien anto, anto2, anto3... :Ninja:

Il serait bien capable le couillon :malelovies: :malelovies: :malelovies: Merci Charles de confirmer ! pas de joint à changer ou autre ?

ouais ou alors le passer dans un filtre à café histoire de, mais pour le peu qu'il y a dedans bof

Super, j'irais commander ça ! ;)

Salut Flyman ! merci du conseil, il n'est pas trop compliqué à changer ? Il suffit juste d'enlever les durites, enlever le filtre, remettre le nouveau et rebrancher les durites ?