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matt66

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Tout ce qui a été posté par matt66

  1. Ha ouais une g1 gtd petits feux !!!
  2. elle est top !
  3. sur la C5, j'en ai eu plusieurs en taxi quand je vais au boulot, c'est royal le silence et le confort et la finition est plutot pas mal !
  4. J'y ais goutté sur une 850 TDI 2.5l, le même bloc que ton A6, par contre je pense que la volvo est plus légère, ça fonctionne sacrément bien ! ça vibre quasiment pas, quelle sonorité pour un gazoil ! et le couple, démarrer en seconde se fait sans aucun soucis :!
  5. Puis qu'est ce que c'est confortable une c5 avec les suspensions hydractive et vitres feuilletées
  6. non c'est pas la mBMP6 sur le v6 HDI, il me semble que c'est la boite Jaguar ? un essai ici : http://www.caradisiac.com/Essai-Citroen-C5-V6-HDi-240-ch-sus-aux-allemandes-37319.htm
  7. tu verras, quand on goutte au 5 cylindres, difficiles de repasser sur autre chose... Matthieu qui connait le gout amère de ce changement.
  8. Sinon, c'est français, mais ouah ! http://www.leboncoin.fr/voitures/537769070.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/498928759.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/529979642.htm?ca=12_s en v6 240cv et presque pas de kilomètre, toutes options !
  9. j'adore ces jantes là, elles sont parfaites ! manques plus que phares et feux phII si tu trouves pour pas chère, un volant cuir 3 branches, pareil ça coute pas excessivement chère, une calandre phII ? et elle sera top !
  10. j'aime bien les téléphones A3, en 16 ou 17 posée au sol ça doit etre sympa !
  11. je me posais la question, si tu dois monter des barres de toit, tu es obligé de changer les baquettes à chaque fois ?
  12. Salut. J'essaye de suivre ton aventure régulièrement. Pour tes photos. Passes par le site e-loader. C'est une super hébergeur d'image français !
  13. c'est l'Iron X qui sent pas bon c'est ça ? je pense que je vais en acheter pour faire mes jantes.
  14. C'est ce que j'allais dire lol
  15. Quand je prend la passât je me rend compte que l'Audi va sur ses 14 ans et même 18 ans de conception niveau sonore. Des fois je pense améliorer l'insonorisation ? Tu peux toujours intaller pédalier Alu. Antenne courtes. Essuies glaces aerotwin. Ça fait deux ans que la voiture est a moi. 25.000kms déjà. Sinon ça fait 5ans et 150.000kms que je la connais.
  16. à savoir que l'aiguille d'essence descend vite à certains endroits et ne bouge plus pendant plusieurs centaines de kilomètre ^^ vivement les photos alors ! tu penses faire quoi d'autre dessus ? j'aimerais bien essayer un tdi100, en ce moment je me lasse de l'A3, je la trouve vachement bruyante depuis que ma copine me l'a fait remarqué ...
  17. ça manque de photos ici quand même ! ^^ des modifs en vue ? toujours content du tdi100 ? combien de kilomètre à son volant ?
  18. Non pas forcement, l'entraxe est le même, mais à voir si avec l'ET ça passe, car ça peut toucher le bras d'amortisseur ou alors ressortir de l'aile
  19. Une modification qui coute pas trop chère : remplacer les clignotants sur les ailes par les modèles blancs transparents ;)
  20. Par contre celui qui hésiterait encore entre une A4 et A3 berline, avec le même niveau de finition, on peut toujours l'A4 à presque 3000€ de moins que l'A3, + les réductions supérieures je pense.
  21. 356.300kms ;)
  22. N'oublies pas qu'elle a 15 ans aussi. C'est comme les personnes qui sont venue voir la Passat de mon beau père, modèle 2007, et qui me disent, elle est un peu abimé au niveau des poignés de portières et du capot, ba oui elle a 150.000kms et 7 ans, elle est pas neuve...
  23. matt66

    presentation Gee

    :malelovies:
  24. elle est propre en tout cas !
  25. l'entraxe est le même entre 8p et 8v : 5*112, par contre à voir pour l'ET, que ça ne vienne pas frotter contre ton bras d'amortisseur ou que ça ne ressorte pas des ailes.
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