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pausapuro

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Tout ce qui a été posté par pausapuro

  1. pausapuro

    RS5 V8 de Koxx

    pausapuro a répondu à un(e) sujet de koxx dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Vraiment belle cette couleur et config ! La calandre est top Et tu fais bien pour les bras de train avant car je pense que tu vas retrouver de la précision et un bon touché de volant. Je pense le faire aussi pour profiter au mieux de cette machine à sensations. Avant je dois régler un souci de "clonk" en remontée d'amortos sur bosses...
  2. pausapuro
    Merci de nous faire voyager et c'est possible comme avant ... Quelle bouffée d'oxygène tes quelques photos.
  3. pausapuro
    Hello à tous, Savez vous à peu près quelle est la contenance à ajouter entre le milieu de jauge et le maxi ? 500ml ? J'ai 4000 kms depuis la dernière vidange et je suis au 3/4; quand j'atteindrai la moitié je ferai un ajout pour me remettre à 75%. Quoique, car la vidange annuelle est à faire fin mars. Les vidanges de l'ancien proprio était faite avec de la LL Total quartz 5W30.
  4. pausapuro
    Oui bon point Quand on éteint les phares, le tdb s'éteint. Et franchement on voit mal parfois en fonction de la luminosité naturelle. Il n'y a pas un menu permettant de laisser l'éclairage des compteurs tout le temps ?
  5. pausapuro
    Oui une tuerie ce 6.2 V8. Moi aussi j'avais regardé la C63 amg coupe phase 2 en 487 voire 507 pour le côté collector. Introuvable en France; possible en Allemagne mais souvent des modèles US donc compliqué d'un point de vue déclaration en France, me suis dégonflé; et aussi aux 2k€ de CG il y avait encore 3,5k€ pour la taxe sur véhicule très puissant à partir du 36eme cheval. Donc plus de 5k€ de taxe pas possible car ça s'ajoute à la perte de prix du véhicule à la revente. A moins que ces V8 deviennent un petit placement car les passionnés en auront marre d'entendre des 4 cylindres avec hauts parleurs ou le "ZZZZIIIiiiii" de l'electrique 😉 L'Alfa aussi j'avais regardé mais c'est un beau billet en plus que nos petites autos à 4 anneaux.
  6. pausapuro
    Sage décision 😊😇😇😊 Idem pour la mienne, erreur d'adresse sur la CG: n°9 au lieu du 6. Je l'ai utilisé une fois le temps entre la date de fin du certificat provisoire et le delai de reception de la nouvelle : 1 fois en 7 semaines 🙄; et j'y ai pensé en roulant au risque de carton grave 😑
  7. pausapuro
    Je suis des Yvelines
  8. pausapuro
    Yep, ce serait sympa pour la facture. Car sur les qq posts ici ou ailleurs où des proprios partageaient les photos et étapes du decalaminage, je n'ai pas vu d'allusions à ces joints et c'est forcément un bon préventif et ne peut qu'être que recommandé. Quelle méthode a utilisé ton garagiste ? Et si tu avais ses coordonnées ? MerKi
  9. pausapuro
    Merci pour le partage d'expérience Et du tuyau sur : changements des joints d'injecteurs,et de l'ensemble des joints qui se concentrent sur l'admission. C'est toi qui les a fournis je présume: as tu les références Audi et chez qui es tu allé ? A+
  10. pausapuro
    Son de Nascar
  11. pausapuro
    Pour ton plaisir alors
  12. pausapuro
    Justement je ne trouve pas ! Les rotors surtout les miennes toute silver font vieillotes. C'est quoi les références des tiennes ? Merki
  13. pausapuro
  14. pausapuro
    La troisième est sublime avec les feuillages d'automne en arrière plan !
  15. pausapuro
    Nickel ton auto comme ça 👍 Et les anciennes tu vas les faire repeindre comme celles ci ? Bi ton ? Pour le coup, tu vas rebasculer tes coques de rétro en alu pour bien homogénéiser et retrouver un peu plus le look Audi OEM alu ?
  16. pausapuro
    Good job ! Faut que je m'y colle... J'ai aussi du shampoing de chez Gliptone mais je le trouve trop dense. Et pourtant ils conseillent de le mettre pur. Je vais essayer de le diluer dans de l'eau démineralisee et y faire tremper une microfibre que j'essorerai à max avant de la passer sur les cuirs.
  17. pausapuro
    Oui il me semble que j'avais vu çà en effet. Sinon je vais apprendre à appréhender cette jauge. Aujourd hui 2 contrôles et c'est remonté d'un cran. Je dois donc être entre 2 crans d'où ce "caprice". La dernière vidange date de 6000 kms donc ça va en terme de conso.
  18. pausapuro
    Ok je vais chercher 🤗🤓
  19. pausapuro
    Ok ! https://www.ebay.fr/itm/Audi-Neuf-Veritable-S5-2008-2011-V8-4-2-Moteur-Essence-Huile-Jauge-079115611AB-/202459060280 Et y a un trou 🤔😏🙄
  20. pausapuro
    Hello Comment procéder vous pour vos appoints d'huile? Attendre d'être à la moitié et procéder par ajout de 20 cl et contrôler après prochaine balade ? Je viens de passer aux 2/3. Savez vous quelle quantité d'huile entre le mini et le maxi ? 1 litre ? Merci
  21. pausapuro
    Avant: 16,5 Côté: 17,5 Arrière mais SOUS le jonc : 37+ J'ai mis le boîtier du mètre au sol et j'ai pris les côtes avec le crochet métallique du mètre à plat sous les éléments de caisse.
  22. pausapuro
    Hello, déjà que je m'en sers très peu, je vais devoir gérer un projet en dehors de chez moi pendant 2 mois. C'est quoi les recommandations de freqence d'utilisation pour que le moteur ne "s'achèsse"pas ? J'avais entendu parler que les M3 e92 était sensible à une faible utilisation surtout au niveau de leurs coussinets.
  23. pausapuro
    Et bravo Pierre pour avoir passé le cap de ces ressorts qui conservent le drc. Moi pour le moment pas de modifs car je lâche qq milliers d'euros dans les études des mômes. Le seul truc serait une admission e venturi à terme. Sinon début 2021, décalaminage.
  24. pausapuro
    La photo Cyrille 😍🤩🤗 Mais en effet la tienne c'est impressionnant ! Et sur chaussée déformée (y en a plein par chez moi 😐) ça doit quand même frotter ? Sinon en effet elle plonge vraiment vers l'avant ce qui modifie l'angle de la poupe et c'est vraiment superbe !
  25. pausapuro
    Beau modèle phase 1 👍 Sympa le venturi 😁 https://www.leboncoin.fr/voitures/1853991748.htm
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