pausapuro

Oui important l'entretien pour la revente de manière à être assez "ferme" sur le prix demandé. La mienne est nickel propre mais l'ancien proprio à part l'avoir briquée et fait 2 vidanges en 3 ans. J'ai fait bougies, plaquettes, vidange pont boîte torsen; à venir ldr et liquide freins car pas fat depuis bien longtemps ... Moi aussi je l'aime cette caisse et même destinée que Titi, revente dans 3 ou 4 ans. Même si la RS6 c7 me fait de l'œil mais faut rajouter un billet de 35k€ 😱 et préfère le mettre dans un projet de création de boîte.

Tu as raison: toujours prévenir sa femme quand on rentre un plus tôt que d'habitude la mienne m'entend quand je rentre dans la résidence par le porche d'entrée Je vais essayer un de ces 4 de faire une vidéo de ce style dans notre plat pays des Yvelines dans la côte des 17 tournants 😁 Ça fera voiture électriques avec mes échappements d'origine 😆

Énorme !!! Doit plus y en avoir beaucoup de par le monde...

Ils restent 2 à 2,5 fois moins chers par rapport à d'autres "équivalents" quand même. Même s'ils sont considérés comme de la gomme tendre, ils ne peuvent pas faire quand 2 fois moins que les autres référents.

Sans les gerber ? A plat unitairement car mes Michelin je les avais mis par 2.

Tu devais peut être être à plus de 114 à un moment non ? car en effet, il n'avait rien à faire ... et surtout aucun moyen de contrôler. J'ai doublé des gendarmes sur la nationale avant de rentrer chez moi. Voiture banalisée; un peu de cinéma, du respect surtout et m'ont laissé partir, j'étais à 160 vs 110. J'étais beaucoup plus haut 30 secondes avant car c'est la fin de mon accélération de folie sur cette portion que j'emprunte depuis 15 ans: ouf ! Ils ont "apprécié" le fait que je mette mon clignotant, me rabatte et respecte les distances de sécurité donc indulgence. Mais là le tien a fait du zèle !

Zut les miens pas assez usés 6000 kms Pas facile à stocker des pneus. Je l'avais fait pour Megane 3rs; stockés 1 an dans mon garage. J'alternais tous les mois le sens. Mais le monteur en a réellement ch... pour les monter car les flans avaient pris un mauvais "pli"... mais la ça fait gagner 600 balles...

Bah c'était pas si pas cher que ça... me suis laissé berné. 240 euros avec devoilage inclus. Me demande comment dévoilée une roue sans retirer le pneu 🤔🙄😒 Néanmoins il avait trouvé qu'il y avait de la peinture sur le moyeu de roue donc créait un léger voilage... il est vrai que depuis sur route billard, radio coupée, mode confort à 70/80, je n'entends rien, pas de bruit de roulement ou autre, donc au moins si ça a servi à ça. Et comme tu dis ce n'est qu'une jante. Quitte à faire repeindre les 4 dans les règles de l'art avec grenaillage avant la vente.

Ptain même pas une tite photo sur une aire de repos ou au ravitaillement ?! Tout se perd 😆

Oui ce sera une véritable preuve d'amour ! J'ai failli craquer pour une Abarth 500 mais 27000 le petit bout... ce qui m'a freiné, c'est le claquement de portière... carton pâte ! Mais quelle bouille ! Quelle petite boule de nerf !

J'étais tombé sur ce site intéressant en terme d'évolution des prix des annonces depuis 1 an, 2 ans etc... la valeur donnée est relative mais c'est la tendce qui est intéressante : http://www.classictrends.eu/fr/audi/rs5.php Et j'ai pu le constater par moi même avec cette fucking M3... c'est d'ailleurs pour ça que je suis Audiste maintenant car les prix s'envolaient... http://www.classictrends.eu/fr/bmw/m3-e90-e91-e92.php

Ça remet bien en exergue le body building discret de la B8. Ton ancienne couleur ou la mienne, neutralisent totalement ses courbes. Regarde tes photos que tu as fait en page 26 en hauteur. Ca fait comme la mienne, rien de transcendant alors que maintenant top ! Ça fait bien ressortir cette fucking calandre :

Franchement top ! Un peu "bad boy" mais très sympa.

https://youtu.be/EWAUxfHnyJ0

Si si passage au four : Couche d’apprêt : Les jantes à peindre en couleur unique reçoivent une première couche d’apprêt. Cette peinture de poudre Epoxy adhère à l’aluminium et sert de base uniforme pour les couches de couleur et de finition. Elle permet parallèlement de protéger l’aluminium de la corrosion. Une fois la peinture d’apprêt appliquée, la jante sera ‘cuite’ au four à 200°. Couche de couleur : Cette couche peut être appliquée en poudre polyester ou peinture liquide s’il s’agit d’une finition métallisée. Une fois appliquée, elle sera cuite à la température adaptée au type de peinture utilisé. Couche de vernis : A l’exception de l’utilisation de certaines peintures de ‘mattes’ ou ‘satinées’, une couche de vernis sera systématiquement appliquée à la jante chaude, ce qui permet une superbe finition brillante et une solidité identique à l’origine du haut de gamme. Après une dernière phase de cuisson dans notre four spécial et quelques minutes de refroidissement, la jante est prête à être remontée. Elle résistera aisément à toutes les méthodes de nettoyage conventionnelles – et ce, dès la sortie de notre atelier, il n’y a aucun délai de séchage.

Apres ils ont 2 ateliers : celui de Chartres et celui de Montigny. Il semblerait que celui de Chartres soit mieux équipé...

Je me suis renseigné un peu depuis. L'entreprise Flash Repair, j'aurais dû me méfier du caractère rapide... utilise de la peinture à l'eau. J'ai trouvé MPI à Buchelay dans les Yvelines. Société spécialisée dans la peinture liquide ou thermo laquage sur des éléments métalliques. Il faut leur apporter les jantes nues bien sur. Décapage des jantes par bain et/ou microbillage, couche d'appret, peinture et vernis pour 62€TTC la jante 😃 2/3 jours d'immobilisation et pas 2/3 heures J'ai appelé Fixalu de ma région; il semblerait qu'il passe par MPI au final... mais pour une jante, avec prêt d'une autre jante pour ne pas immobiliser le véhicule, il prend 300€ le cochon... Ce n'est pas l'urgence cette jante, et je ne repasse pas chez Flash Repair pour qu'il me remette une couche qui ne tiendra pas dans le temps. Cette technique est valable quand tu vends ta voiture pour un petit coup à neuf vite fait bien fait sur une jante. Je verrai pour le faire dans les règles de l'art plus tard. Pour MPI il faut être équipé ou investir comme Pierre dans un jeu de jantes en attendant. D'ailleurs Pierre, où étais tu allé et pour quel coût par jante et quelle technique ?

C'est beau, racé. J'adore ces bécanes mais je n'aurai plus l'occasion d'en avoir une... leur bruit si caractéristique même au feu rouge ! J'ai eu une Kawa 1100zzr (j'ai 54 ans...) en première moto jeune permis puis GSXR750, scooter Tmax500, Cross CR250, TDR250 et BMW k1100lt... Bref, vis tes rêves, c'est super !

Rdv pris chez Ksf Motorsport début mars. Sinon vous vous souvenez j'avais fait repeindre une jante arrière car le vernis était craquelé car jante déjà repeinte. Ça avait été super court en temps... cqfd... Le patron m'avait dit qu'il y aurait des éclats de gravillon possibles, en effet... et par endroit elle pèle ! Franchement les gens ne savent plus bosser ! Et le mec avait des Porsches et Ferrari à repeindre en jantes... bein dis donc ! Allez hop, au printemps rebelote j'y retourne 🙄🙄🙄😒😒😒

Enfin je te rassure ça fume en ce moment même la voiture bien chaude, ça continue à fumer de la vapeur et je n ai aucune perte de LR

Surchauffe ? Est ce que ça sent fort au dessus du capot, passages de roues avants ? Sinon tu vas dans un parking en sous sol, tu te mets contre un mur, l'idéal dans un box, phares allumés, tu attends que la lumière du parking s eteigne et tu regardes si dans dans tes phares tu vois des vapeurs.

Merci j'ai eu le temps de noter la plaque; ma rs5 est de la même couleur que la tienne. Je vais pouvoir envoyer du pâté

Et tu pointes avec le carnet et tu appelles les concessions : "salut, c'est le branlos qui veut acheter une RS5 doccaz et qui flippe sa race... tu peux m'en dire plus sur cette caisse ? ..." 😉 Comme ça qu'une concession BMW me dit : ah oui je la connais cette e92 M3, elle avait un compresseur retiré pour la vente 🙄

Si auto française on peut écrire à Audei France ; ci joint le courrier d'Audi France à l'ancien proprio et l'historique passé en concessions Audi. C'est comme ça que j'ai pu voir qu'elle avait eu droit au calculateur d'aileron, le subwoofer et catalyseurs: les points noirs de la bête.