pausapuro

Ah oui au fait ! Est ce que c'est le passage de 8 à 4 cylindres qui fait cette drôle de sensation ? Quand on a stabilisé sa vitesse, on sent comme un très léger à coup moteur et une pédale comme inopérante sous le pied ? C'est à dire avec un enfoncement de 1 ou 2 mm de la pédale, il ne se passe rien; puis passer ce seuil, ça répond. Comment l'afficher ce mode sur le tdb si possible ?

Yep ! y en a un en accordéon mais pour Iphone et je n'ai même pas pensé à tester 🥴 Et à vérifier, mais de mémoire je n'ai pas l'indication iQ induction sur le support dans l'Audi phonebox. De toute façon, rien de mieux qu'un câble. D'autant que j'ai besoin de voir Waze sur mon phone sur son support. Sinon en seconde monte à la limite dans l'emplacement cendrier (Alibaba). Dans l'attente de faire faire la manip d'Android auto. C'est bien ça qqun sur le forum peut faire la prestation à condition d'avoir Teamviewer sur son PC ?

Ça je te confirme avec le sel !

Je vais checker mais dans le configuration MyAudi :

Hello, de retour. C'est top ! Sacrée mangeuse de bitume et quel plaisir en mode confort en D8, d'accélérer fort passage en D7 et ouverture des valves : !!! BROAP !!! dans le coffre ... Grand capital sympathie comme vous le savez déjà : personnes qui se retournent, la pointent d'un hochement de tête ou du doigt ou encore sur autoroute belge, un conducteur au volant d'une A5 coupé me faisait comprendre fenêtre ouverte qu'il voulait entendre du son ! 😉. Revers de la médaille: les kékés qui se mettent derrière et sucent le pare choc; je les laisse passer, doublent rageusement voire certains zigzaguent dans la circulation... Départ 5h arrivée à 11h à Neuss (banlieue proche Dusseldorf). L'auto m'attend sur le pont pour faire un check du dessous : Finalisation de la transaction et départ : Parmi les voiture à vendre, la RS6 fait Dacia Lodgy ! A 1,5 personne, ils en vendent 200/220 par an ! Un peu de tourisme par Cologne pour joindre l'utile à l'agréable : Puis retour au bercail sereinement en profitant du B&O: En terme de sensation c'est du docteur Jekyll et Mr Hyde voire hide 😆; c'est ce que je recherchais et ce combo couleur/éléments de carrosserie me convient. Le couple est vraiment appréciable comme je le disais en début de post. On cruise à 2000 tr mn et une pression plus ou moins franche, la fait rétrograder en 7 ou 6 dans BROAP que j'adore avec un tigre dans le coffre. Sur portion allemande, pointes à 200 toujours en mode confort, impression d'être dans le TGV: ça ne bouge pas bien sur et c'est confortable; on sent les suspensions faire leur job en apportant de la souplesse, de l'amorti doux. Sinon le son du moteur est feutré par rapport au 4.2; pas entendu du tout. Couvert en accélération par le bruit du tigre et certainement l'isolation. En revanche, dans les petites rues, fenêtres ouvertes en 2 au pas, la mélodie du V8 se fait entendre mais toujours de manière plus ténue. Sur quelques envolées contrôlées du pied droit, avec passage rapports aux palettes et mode Dynamic, idem c'est plus feutré que dans la RS5 B8. Même au passage de rapport, j'avais un petit coup de pied dans le pont (pas bon ?!), alors que là : rien ! l'aiguille du compte tours est prise de folie en faisant des allers retours 😆 dans un bruit de soufflerie dans le coffre. En revanche, les ratatas en décélération en mode énervé au rétrogradage 4,3,2 ça y va 😁 Sinon super content de l'intérieur et details. Je croyais que c'était la pleine lune à un moment: je voyais une lumière douce sur ma jambe gauche: bah non, c'était l'éclairage d'ambiance des portières 😄 Ce week end, nettoyage car rempli de sel 😬. En revanche 2 déceptions et 1 interrogation: Est ce que le night vision est opérant sur mon modele ? J'ai ce message dans le menu du MMI dans réglage : Ensuite les ports USB dans la phonebox ne chargent pas mon S20 ou très très faiblement ? Peut être changé de câble ça trop long ? L'induction non plus, ni pour un Iphone11 ? Et enfin, après avoir coupé le moteur pour me garer dans mon parking difficile d'accès, le ventilateur a marché bien 4 minutes ? Plus doux que sur la RS5 mais celle ci c'était plus fort, et 2 cycles de 40/50 secondes et basta. A plus !

Hello, Demain départ pour la banlieue de Dusseldorf à 5h00. Retour avec les 2 tonnes de plaisir vers 20h00 après visite de Cologne. Mais pluie et neige annoncées ! You know what ? I'm happy !

Bon bah champagne ! Car 1200 euros pour la mienne ...

Les véhicules neufs mais également importés seront concernés, avec néanmoins une réduction de 10 % par année pour les voitures de plus de six mois.

Hello, Sur ta photo, c'est un accessoire carbone que tu as mis ou bien c'est d'origine ? Ça finit bien dans tous les cas.

Moi pas encore; je ferai la demande en février.

Et pour la taxe CO2 tu pars sur 8000 euros et tu degreves 10% par année. Pour la taxe de poids lourd tu ajoutes 10kg par kg supérieur à 1800kg et le poids en ordre de marche soit 300kg je pense max. Soit 3000 euros auxquels tu degreves aussi 10% par année. En bref, pour une voiture de 5 ans, 50% de 8000 et de 3000 soit 5500 euros.

Très belle couleur ! Ça change des noires, gris mat ou argent fleuret 🤮 😆 La mienne a une extension garantie pour la 6ème année mais pas transposable en France en effet. La voiture est passée fin de 5eme année chez Audi pour inspection et valider l'année complémentaire demandée par le proprio. Tu ne risques pas grand chose dans une concession Audi en effet mais essai au préalable quand même avant d'en prendre possession pour écouter des bruits éventuels.

Top avec le logo Audi !

Quelques heures de montages mais en seconde monte entre 500 et 800 euros ça se trouve. J'adore aussi en particulier les seuils de portes. Ça s'associe bien à la moquette et ça fait vraiment cocon. Ainsi que les pared soleil 😍

Hello, Le pack Confort ça inclut quoi ?

Et dire que je me suis assis dedans avant toi ! 🤣

Enfin l'échappement Sport, lors de mon essai, je suis même passé à 2 reprises sous un pont, à part ratata... tu ne rates rien je pense. Elle va me manquer à ce niveau la RS5 B8 même au niveau du son du moteur.

Son avion de chasse était un... mirage !... OK je sors.

Oui excellent l'injecteur extracteur ! Ce que j'ai pu retirer de voitures d'occasion 🤢 Pour ça que je suis plus cuir aussi. Mais j'avoue que l'alcantara avec surpiqûres bleues de la RS6 😍

Yep. Une de 2016 avec 15.000 kms.

Il m'avait demandé de remplir une autorisation de prélèvement pour les plaques; je lui ai répondu Fuck off... et il prend ça à sa charge aussi.

Oui disques ceramiques (la photo c'est acier mais avec les 10 broches que l'on voit bien). Ce sont ces broches, agrafes qui sont rouillées.

Pour ne pas pourrir le post d'Hervé Izzy, je reposte ici ma question. Mais j'ai trouvé un lien intéressant sur le forum de qq un avec une RS4. Donc à part démonter et nettoyer patiemment, pas de solution car tout est packagé dans le bundle freins céramiques.

Je vais leur virer la somme moins 2000 euros pour faire un dernier check. J'avais remarqué qq agrafes rouillées sur les disques signes d'une auto parquée et qui a roulé sur route salée et non nettoyée. Ça se démonté vous pensez ?

Ça se précise 😆 tu avais envoyé ta carte d'identité originale pour les plaques export ? Il m'avait demandé de leur laisser le jour où j'ai réservé la voiture chez eux. Un peu étonné, mais j'ai vu par la suite que l'administration a besoin de la pièce d'identité et non une copie pour les plaques Ausfuhrkennzeichen.