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pausapuro

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Tout ce qui a été posté par pausapuro

  1. Petite balade aujourd'hui depuis le retour d'Allemagne. C'est un autre monde, c'est la patronne Capital sympathie dingue ! A peine sorti de chez moi, à une priorité à droite, je laisse passer une Golf7R, le gars ouvre sa fenêtre en me montrant la calandre avec pouce levé; les gens qui font des photos au feu rouge... Sur autoroute les gens se poussent sans que je sois agressif ou pressant (pas mon style). Bref je prêche les convaincus... pas la peine d'en ajouter. Sinon, y a t'il moyen de baisser le régime maxi pour préserver le moteur ? J'apprends à la connaître mais après 5500 dans les rapports 2 et 3 ça monte à une vitesse dingue et en mettant un coup de palette à 6000, le temps que la boîte s'exécute, bah rupteur, RATATATTA...😐 J'ai un cran lumineux juste avant 7000tr/mn soit 6750tr ou 6800tr. Vous aussi ? C'est pas 7000 le max sur la RS6 ? Quand ça RATATA, ça reste bien derrière la barette lumineuse. Merci
  2. Hello, C'est quel millésime pour pouvoir l'activer seulement sans boîtier ? La mienne est de tout début 2016. Comment savoir ?
  3. Avec le ciel bleu de Bretagne c'est vraiment beau !
  4. Yes mais tu n'auras pas le traffic. Après je suis d'accord que c'est un pis-aller au cas où le téléphone plante en pleine pampa. Ça m'est déjà arrivé... on ressort la carte Michelin dans le coffre, la nuit a la lampe de poche. Ça fait bizarre ! Mais ça rappelle le bon vieux temps dans la R16 avec les darons. Zavez pas connu ça les djeuns ! 🤣
  5. Hello, Je m'en occuperai un peu plus tard mais je suis une tanche en IT et pourtant je suis dans le métier j'en achète pour des millions chaque année... Sinon ces upgrades de fichiers permettent en premier lieu d'obtenir le Carplay. Mais aussi la cartographie GPS: franchement, carto à jour ou pas, vous vous en servez de cette bouse ? Y a pas mieux que Waze pour la carto qui est même mieux que Coyotte a date en terme d'avertissement radars. J'ai roulé 6000kms dans ma Civic type R FK8 avec les 2 systèmes côté à côte: une seule fois, Coyotte m'a alerté d'un radar non remonté par Waze. Et personne ne parle de la TV en roulant; si je mets ça, mon épouse va se rouler par terre au retour de chez la belle mère pour continuer de regarder son émission 😋
  6. Le RS5 b8 c'était un four dans l'habitacle et quand on sortait de la voiture au niveau des roues avants. Et en effet, très bon refroidissement sur la RS5. Au retour d'Allemagne, pas assez avoiné, 200 sur le plat pendant 3 bonnes minutes, il faisait frais et ça n'a pas bougé de 90. Sinon pour les turbos, rappelez moi le temps de refroidissement avant de couper le contact ? Bien sûr, ne pas avoiner avant de parquer la voiture... et attendre quoi ? 30 secondes ? 1 minute ?
  7. Hello, Ne vous foutez pas de ma goule ! Pas encore ouvert le capot depuis que j'ai la bête. Trop de taf mais faut bien ça pour payer le crédit Combien y a t'il de filtre à air ? Oui j'en suis à ce niveau... il est dans le boîtier triangulaire à gauche quand on se trouve en face du moteur capot ouvert ok ? Pour éviter de casser qq chose, comment se retire le cache plastique central noir et rouge ? Faut tirer d'un coup sec ? Où faut il mettre les mimines ? Merci
  8. Pas aussi tranché que celle de Jon Olsson mais j'aime bien.
  9. Hello à tous, J'ai ajouté un 1 à ma RS5 pour une RS6. Mon topic : je ne regrette pas mon choix, car j'avais besoin d'une plus grande voiture, moins kilomètrée, plus moderne. Si vous êtes satisfait de votre RS5, gardez là ! Car le bruit du moteur en cold start, le ronron à bas régimes dans les rues en seconde, les envolées du V8 à la palette et le son du MOTEUR dans l'habitacle... bah plus rien avec la RS6 ?! Beaucoup mettent une ligne ok mais ça n'arrangera en rien le son du moteur feutré. Sinon elle est superbe, comme neuve, 15.000 kms. A+
  10. Enfin je le répète, pour avoir eu une RS5 B8, la mélodie du V8 de la RS6 C7, bah c'est morte plaine... Et avec une ligne Akrabidule ou Miltruc, ça peteradra dans le coffre mais pas de mélodie.
  11. Pas de souci pour le pourissement de mon topic, au contraire. Selon un post du forum: pour l'huile, j'ai trouvé la norme: vw 502 00 pour le service vidange fixe et vw 504 00 pour l'appoint. Étonnant qu'il y ait une différence entre appoint et fixe ? Sinon en marque et grade sur cette norme, il y a entre autre : la mobil one, new life 0w40 ou bien la castrol edge 0w-30 ou la motul specific 5w-40 etc... Bref, me concernant, je vais rouler 5000 max par an avec une vidange annuelle. Est ce que je me fait suer à aller dans un autre garage qu'Audi pour ne pas qu'il me mette de la LL ? Il n'y a pas de risque de mettre de la LL de chez Audi avec une vidange annuelle et moins de 10000 kms non ? Elle n'est pas pourrie l'huile ? Après ils n'ont que ce qu'ils ont soit de la 5W30; si on veut autre chose comme de la 0W30 il faut aller ailleurs. Ma RS6 doit y passer le mois prochain car 12 mois mais que 2000kms... mais je fais tous les ans voire 14 ou 15 mois quand je n'ai pas le temps mais jamais plus sur mes voitures.
  12. Comment fais tu pour avoir ajouté presque 2 litres 🤔 ? Tu as roulé malgré le fait qu'elle t'en réclame ? Car cela se fait automatiquement quand le niveau mini est atteint non ? Et entre le mini/maxi il y a 1 litre comme sur le 4.2 atmo.
  13. Pour la vidange non Long Life, on est d'accord qu'Audi ne fait pas car c'est leur seule préco ? Donc garage indépendant obligatoire ? Merci de me rappeler les caractéristiques de l'huile 5W30, marque éventuellement, norme ?
  14. Et encore pour le retrofit night vision ou caméra 360, tu meurs en passage de câbles et petage de plomb 🤣
  15. Tu as un lien internet pour voir ce que c'est réellement un Catback ? Ce sont les 2 grosses gamelles en fin de silencieux ?
  16. Top ! Ça fait du bien de voir ce graphisme s'afficher sur cet écran 😁
  17. Hello Marcel, Merci pour ton post. Et bien en terme de gabarit, dans les rues de ma petite ville, je n'ai pas ressenti de difficultés. Ce doit être la direction dynamique mais elle est très douce, très "pullman" en roulant tranquille. On tourne le volant au petit doigt et je pense quand même à prendre un peu plus large pour faire passer le reste du wagon 😂 Sur route, je ne ressens pas du tout les 300kgs de plus. J'avais peur pour me garer, n'ayant pas la cam 360, car ma place de parking est une horreur; il faut enrouler un poteau. On le distingue sur la gauche de la photo avec la RS5. Elle était belle cette caisse aussi : J'ai très peu roulé pour le moment à part le retour d'Allemagne ou c'était top sur autoroute. Mais hier matin, déception en cold start ! La RS5 c'était limite impressionnant le bruit du V8 au niveau du moteur lui même et la baisse de régime quand c'était terminé c'était un régal la resonnance dans les parkings en sous sol. Là, la C7, porte ouverte, je n'entendais rien de noble 😔 Idem sur les rétrogradages à bas régime avec le V8 4.2, il y avait de quoi se faire plaisir et en 2eme rapport dans les rues, "Vlouvlouvlou..." faisait retourner les passants de loin. Avec le 4.0 biturbo ça ne le fait pas du tout. Après, il faut que je pratique la bête aussi pour connaître ses atouts et les plages idéales pour se faire plaisir sans avoiner. Enfin un 6 cylindre biturbo, jamais ! Ça doit vraiment être frustrant. Sinon c'est un autre monde mais pas certain que ça vale presque le double de ma RS5 B8.
  18. ☺️🤪🥴😵‍💫 merci du tuyau.
  19. Ça devait ronfler !
  20. Top les pare soleil ! Je trouve ça dingue que ce soit une option pour un break familiale ! Je les avais dan mon Espace 3 Initiale... Au moins le cache en moins te permet de voir le dessous de la bête ! C'est propre.
  21. Tu as déjà monté des pneus neige ?
  22. Très propre pour 100kkms ! Tu l'as achetée en France ?
  23. Hello, testée ce soir à un feu rouge avec un manège devant moi sur la place et tous les gens étaient en surbrillance avec le petit rectangle jaune 😃 mais le menu de réglage reste inactif ?! Moins grave car au moins la caméra fonctionne. Sinon pénible le start / stop surtout quand on se gare ça coupe comme un Nissan Qashkaï dci 😕 La suppression Start/Stop et 8/4 cylindres ça se programme: mais qui fait ça ? Garage spécialisé ? Ça ne risque pas un refus, même pour les autos hors garantie, dans le cas d'une demande de prise en charge par Audi d'un problème quelconque ?
  24. Super top ! Qu'avais tu avant ce bébé ? Et d'ailleurs qui est le doyen des RS6 sur le forum ? J'ai 55 ans. Je te bats ! Tu me dois le RSpect ! 🤣
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