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michel d

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Tout ce qui a été posté par michel d

  1. michel d
    Je peux le 30/06 -01/07 De l'huile de vidange comme aux copains :bigthumbup:
  2. michel d
    Exact le blanc de Savoie fait des ravages en ce moment
  3. michel d
    +1 si j'ai toujours l'orangina je me joins à vous. @Fan : Au cas ou je dois avoir un road book pour une sortie sur 2 jours , faut juste que je le retrouve :bigsmile:
  4. michel d
    C'est du fait "maison" donc je vends pas .une journée pour faire les 2 :bigsmile: Mixage grille B5/B7. Pour supprimer le défaut au tdb , pas de soucis , quand tu as fait tes grilles tu m'envoies un mail et je te dis.
  5. michel d
    Sur une c'était arbre primaire trop de jeu mais c'est un cas isolé
  6. michel d
  7. michel d
    Un forum n'est pas la pour critiquer Pierre Paul ou Jacques mais uniquement pour permettre un échange constructif . Si vous avez des soucis , le mieux c'est de les regler avec la personne concernée que ce soit avec un autre forumiste ou un pro. En ce qui concerne le probleme de Serialjo je ne suis pas d'accord sur ce point precis( cad que je n'ai ni vu la bougie ni regardé a l'endoscope)je ne peux donc me prononcer que la dessus : on peut tres bien avoir 10.7 et un cylindre rayé. Vala un avis de plus :bigthumbup:
  8. michel d
    Dommage que l'ESP soit aussi castrateur , j'aurai été plus malin je l'aurai désactivé d'ailleurs mais bon c'est des trucs que je fais seul et non avec des clients. Au fait pour la gendarmerie j'ai donné les coordonnées d'Atela , j'ai bien fait ? :bigsmile:
  9. michel d
    Je ne sais plus pour le RS2 , trop loin . Pour l'admission dynamique cela ne sera valable uniquement au delà des vitesses autorisées , il faut en être conscient. C'est bien de chercher a améiorer sa voiture , déja pour mieux connaitre ses entrailles :bigthumbup:
  10. michel d
    Pour l'aeration moteur je me suis déja exprimé dans un autre post. Pour l'admission : Une "vraie" admission dynamique. C'est sûr que c'est un budget consequent. PS : si un modo trouve que ça fait trop pub , pas de soucis pour supprimer cette tof.
  11. michel d
    SNIF :pleure2:
  12. michel d
    Si tu mets de la 95 je vais le voir instantanement . Donc la base c'est bien la 98 avec ou sans reprog d'ailleurs si vous voulez des performances optimum. wiki :bigsmile:
  13. michel d
    Je comprends que tu veuilles tout essayer mais c'est pas tout ça qui va arranger ton soucis sur 1 cylindre. Oui si tu remets les catas ca fumera moins mais c'est toujours pas ça qui va ressuciter ton soucis sur ce cylindre. Il faut pas tout essayer il faut faire un vrai DIAG -Prise de compression ( j'attends les relevés comme déja dit) -camera -Analyse d'huile
  14. michel d
    Je ne puni personne , certains "pros" le meriteraient pourtant :bigsmile: . Si un client fait un truc "bizarre " je lui explique le pourquoi du comment , aprés libre à lui.... Mais bon en general je suis écouté :bigsmile: Quand on a de l'experience c'est assez facile donc je n'ai aucune gloriole a en tirer , c'est mon job . Pour Serijo , heu , on s'est eu plusieures fois par mail et telephone , non ? Tu connais donc mon point de vue que j'expose à tous : 1 diagnostique approndit pour voir si on démonte . Le reste c'est de la magie et la magie sur ce genre de probléme je n'y crois plus j'ai passé l'age. Oubli : pour le niveau d'huile c'est facile => livret d'entretien
  15. michel d
    Pour ceux qui veulent s'amuser a retoucher ces tites bobosses :bigsmile: , faites gaffe on a vite fait de passer a travers......................
  16. michel d
    Bah perso je ne dirais pas ça , les concessionnaires Français ou etrangers font ce qu'ils peuvent avec les infos qu'on leur donne. C'est vraiment pas facile surtout si le technicien ou le chef d'atelier a une conscience professionnelle. En tous cas je ne voudrais pas de leur place. Comment voulez-vous qu'un technicien d'applombs ( ca existe) disent au client qu'il n'a pas de solution pour un pb X ou Y. Il ne faut pas vous leurez des cas comme ce calamimage (ou il n'y a pas de solution officielle) il y en existe dans plein d'autres domaines et ce dans toutes les marques malheureusement. On construit et apres on reflechit mais ça c'est pas nouveau. Comme Ogolice l'a tres bien ecrit pas de produit miracle référencé chez Audi
  17. michel d
    La note de l'usine a base de pdt Bardhal été supprimée ( je vous laisse imaginer pourquoi )il y a 6 mois environ sur France j'imagine que tous les pays l'ont eu :bigsmile:
  18. michel d
    Ca nous rajeunit pas tout ça :bigsmile: A part carto je sais pas faire
  19. michel d
    La maladie DM est aussi presente sur les RS4 B7 donc c'est quand même a confirmer .............
  20. michel d
    Je ne suis pas partenaire ce serait mal venu et c'est comprehensible . Pas tout compris , pas grave
  21. michel d
    Le boitier recalcule le rapport en se basant sur la vitesse du vehicule. J'ai juste ? looooooooool :coucou:
  22. michel d
    Sujet intéressant , il faut vous demander pourquoi le capot moteur repose sur des joints pour essayer d'être hermetique, et non ca ne sert pas qu'à l'eau de pluie ..................
  23. michel d
    copain avec tout le monde moi enfin j'ai la pretention d'y croire :bigsmile:
  24. michel d
    C'est la vie de tous les forums et comme souvent les choses dites par Pierre Paul ou Jacques sont sensiblement les mêmes mais dites differemment , c'est l'interpretation trop rapide le little bleme. Michel D un vieux de la vieille :bigsmile:
  25. michel d
    Amour paix et volupté , les trompettes c'est pour les musiciens :ck1:
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