Ruddy-A4

si les capteur on été changer et BRANCHER comme il ce doit (je parle du capteur pression turbo et du debimetre) verifie, le tuyau qui va sur la weasgate du turbo (toute petite durite, les meme que celle de la vanne n75) ensuite verifie si ta pas une durite persé. mon idée est le capteur pression tubo, a til remplacer par du d'origine ? a t'il pas inversé capteur et debimetre? je sais sa parré pas logique mais bon :)

+ecran bleu change ta memoire vives (du pc)

non juste le pti faiceau de cable a changer si c'est pas le meme. dans le tuto le cable coute environ 8€ mais verifie juste si ton connecteur est le meme, car tu as des connecteur a 2 rangé et des connecteur a 1 rangé

ahhh un beau sujet Mac une question sur la 2em photo du 8E0.. tu montre le model avec connecteur 2 ranger et puis tu dit qu'il n'est pas bon aussi, qu'est ce qui n'est pas bon en faite ? la forme ou il ne peu pas faire commande au volant etc...

tite question un carlostat a 35€ tu commande sur quel site stp? car sur mister auto c'est 165€ pour ma voiture merci

Faudrai juste verifier les connecteur d'air bag. Si c'est les meme oui sinon faudra changer.

salut, desolé j'était plus sur le net depuis un moment. le fait que tu branche le jaune et le rouge ensemble sa fait que tu doit eteindre manuelement et allumer manuelement aussi non ?! tu peu faire une image de ton antenne GPS stp :) le rose doit etre sur la masse mais sa jpense que tu le sais maintenant :)

je la trouve super jolie tu aurai un lien stp :) :) :)

salut t'es aller rouler un peu histoir de voir et puis repasser un vagcom ? quel sont les config que t'as fait avant de parametrer ABS,ESP,AIR BAG?

perso le 3 sa donne un effet de renouveau et ils son tres beau

salut ici si ta des vibrations a 130/140 klm/h sa peu etre mauvaise équilibrage des roues arriere. a 110/120klm/h c'est l'avant :) j'ai toujours su qu'on equilibré pas une roue/pneu neuf avant d'avoir rouler 1 a 2 klm pour que les pneu prenne leur forme et si y a vibration c'est a ce moment qu'on part les équilibré.

^^

salut petite question a quoi sert le check aiguille svp ?

salut, pourquoi couper les fils et les souder alors que vous pouvez juste raccorder un fils a l'autre en gardant la connectique :) j'aime pas couper les connexion d'origine en faite :-p

salut DOM merci, oui du coté de st gille, st denis c'est beau, apres ta st pierre qui est encore plus magnific :) l'A4 B6 elle est tres belle cette voiture j'aurai préféré en S-Line ou quattro ou les 2 mais bon elle est quand meme tres jolie jvais l'amelioré petit a petit on verra ce que sa va donner. mais presque sur que je la garde juska qu'elle n'en peu plus :) ou si on me propose une sub :-p mon reve reste quand meme une turbo essence ( comme la tienne :))

salut ici et merci pour ce tuto par contre sans vouloir faire les mauvaise langue, on s'eloigne du sujet principal. j'aimerai bien avoir la suite et pourquoi ne pas créer un sujet pour les probleme sur vos vehicule liéer au cours comme sa on a un coté le cours et l'autre vos probleme merci a tous... ps: c'est pas mechant ce que je dis hein :)

salut djkesmo: ta bien fait cette étape? tout d'abord retrouvons le code volant Código de 5 Cifras (00041): 12345 = [1][2][3][4][5] [1] - pas utilisé reste a 0 [2] - differences de volant: 0 = Volant Standard 1 = Volant sport 3 branches 2 = Volant Multifunction avec commande radio 3 = Volant Multifunction avec commande radio / telephone 4 = Volant Multifunction avec commande radio / telephone / vocale [3] – autres variantes de volant: 0 = sans tiptronic et pas chauffant 1 = Tiptronic au Volant 2 = volant chauffé 3 = avec volant chauffé et tipronic [4] - equipement speciaux: 0 = sans odb et sans regulateur 1 = uniquement odb 2 = uniquement regulateur 4 = avec regulateur et odb [5] – type de voiture 1 = berline sans essui glace arriere 2 = Avant avec essui glace arriere moi pour ma part 02001 pour le rentrer dans vag com il faut choisir [16 Steering Wheel] et cliquer sur (Codificación–07) et vous y rentrez le code de votre voiture trouvés ci dessus ta entré quoi comme code? et c'est quoi les ref de tes module ?

exellent :)

:bien:

salut petite question: j'aimerai monter le volant d'une A Sline j'ai le module : 8E0 653 549 N et l'anneau d'air bag : 8E0959541 C pensez vous que je devrai changer quelques chose si oui quoi donc en vous remerciant d'avance Ruddy

bon sa yest, j'ai commander mon vable VagCom 908 sur worldnext... jvais récup mon volant de A3 S-Line ce week end surement :) j'ai envie de mettre la commande ODB et le régulateur mais c'est un peu confu la.. apparement j'ai le bon truc U inversé la mais apres je me souvien plus de ce que je doit faire. et je retrouve meme plus le tuto du gars du forum ptdrrr bon allé jvais fouillé

jpense a un capteur de pression turbo, ou fuite sur durite :)

merci a vous :)

merci, elle est bien jolie ta nouvelle audi di donc ;) c'est quel model ?

merci, pour les jante c'est claire :) des jantes S-Line sont en vue ou des RS4 mais sa court pas les rue :) du moin ici