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Audi S2 3B
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Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est bon j'ai répare le problème 00516, c’était le switch du capteur de position du papillon (position ralenti qui se faisait plus) Maintenant il y a plus d'erreur (00513 normal vu qu'elle démarre pas) -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Mode +APC : Mode Démarrage : 8.7v sur chaque fiche -
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Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
je l'ai passe au vag-com voici le résultat : je prends les valeurs des injecteurs demain -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
:bien: -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Oui la 1er fois c'est mon collegue qui a mesure les valeurs au borne de la fiche des injecteur, il ma dit y'a 12 - 13 v.. aujourd'hui c'est moi qui teste 1.9v :bigsmile: je vais essaye de prendre les valeurs et de passe le vag com ;) -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
2.5 bar a l’arrêt au bout de quelque minute 3.2 bar avec le démarreur qui tourne j'ai du fabrique un nouveau testeur car celui que j'avais fabrique pour ma 205 Gti ne s'adapte pas -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bon sa avance :) J'ai teste la pression d'essence a la rampe, j'ai 3.2bar au démarrage et elle redescend a 2.5bar au bout de quelque minute a l'arrêt. Pompe et Régulateur OK. J'ai voulu repris la tension sur la fiche des injecteurs j'ai trouve 1.9V... donc les injecteurs doivent pas s'ouvrir c'est pour sa quelle démarre pas.. (j'ai ressaye au start pilote pour être sur que j'avais bien de l'allumage, elle démarre direct) si vous avez des idées d’où sa vient ? je vais la passe au vag com -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est bon j'ai levé la boite a fusible j'ai mis de la bombe contact dans les trou du relais de la pompe j'ai reteste si l'essence arrive a la rampe et elle arrive la voiture démarre toujours pas j'ai teste les 5 injecteur a l’ohmmètre ils ont 16ohms donc il sont OK normalement il sont bien alimente quand je démarre Demain je teste la pression a la rampe j’espère que c'est le régulateur qui est HS sinon je regarderai les filtre des injecteurs -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
je viens de teste au multimetre entre la 48 et 52 j'ai bien 12V j'ai mis un fil pour relie la 48 et 52 en direct et je suis alle mesure les borne du connecteur qui alimente la pompe et j'ai bien 12V, je l'ai branche sur la pompe et sa l'alimente bien en continue (même quand le moteur tourne) Par contre quand je mais le relais j'ai plus que 10V au borne du connecteur qui alimente la pompe les trou ou se loge le relais sont un peu oxyde, donc j'ai voulu leve la boite a fusible j'ai devisse les vis mais elle bouge pas. Quelqu'un l'a deja demonte ? -
Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
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Probleme injection S2 3B
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Le truc c'est que quand je la met en direct sans essaye de demarre le moteur elle fonctionne Mais j'ai pas pu teste si il y avait de la pression quand le moteur tourne et qu'on la met en direct car il faudrait être 3 pour faire ce test j'essayerai de prendre une photo de cette alarme je vais regarde les masse, je vais teste sur la fiche qui alimente la pompe du + et le mettre la masse sur la caisse pour voir si j'ai plus de tension.. Normalement je devrais trouve 12V au signal de la pompe il faut que je trouve se qui provoque cette perte (alarme, masse, etc..) -
On a un problème sur une audi S2 3B d'un collegue qui a pas tourne depuis longtemps, Elle démarre pas, le démarreur tourne, il y a de l'allumage (démarre nickel au start pilote) donc problème au niveau de l'injection j'ai contrôle tous les fusible OK j'ai change le réservoir + pompe Filtre a essence neuf J'ai alimente la pompe en manuel en direct de la batterie et la l'essence arrive bien en pression jusqu’à la rampe Donc pompe OK il y a une alarme sur la voiture, j'ai démonte le cache sous le volant il y avait un fusible hs sur l'alarme je l'ai change maintenant le voyant de l'alarme clignote mais je les désactive par la sirène il y a un neimann je l'ai mis sur OFF J'ai contrôle la tension sur la fiche qui alimente la pompe lorsque que le démarreur tourne il y a 10.7v environ donc pas assez... (aucune pression a la rampe) je voulez savoir quel est le relais de la pompe ? (208.. ?) les fusible a contrôle si quelqu'un a déjà enlevé une alarme ? si vous avez des idées
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pression turbo audi s2 3b
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de tio37 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
D'origine : 0.85bar en pression relative. -
Problème de consomation
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Romain05 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est pas normal 60-70°... la sa enrichie, donc si calorstat OK, sonde temp a changer. -
Problème de consomation
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Romain05 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
je pense que tu as plusieurs chose qui provoque une telle conso : - sonde lamda HS - calorstat ouvert ou sonde température eau qui envoie les info au calculo hs donc le moteur est toujours enrichie - filtre a essence encrasse - filtre a air sale -
Voila si vous avez sa n'hésitez pas a me contacter :bien:
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Problème de consomation
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Romain05 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
As tu change ta sonde lambda ??? car avant de refaire quoi que se soit il faut tester avec une neuve surtout que sa marche avant.. -
Commande groupe turbo RS2 - K24 7200 NEUF
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Pour info la commande est toujours en cours Turbo original KKK K24 7200 provenant de chez KKK Prix 915€ livré Franchement sa m'étonnerai que t'arrive a en vendre a 1070€... Moi je me fait pas de marge dessus. :bien: -
Gestion Ultimot
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Trop riche = perte de cv Richesse OK = puissance et fiabilité limite pauvre = puissance au top mais attention sa chauffe un peu plus, etc pauvre = destruction bougie, trou dans les piston, risque de serrage par la destruction du film d'huile a cause d'une température trop élevée.. d'où la nécessite d'utilisé une bonne huile surtout sur des moteurs prépare. -
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Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Attention, une bougie lâche surtout a cause d'une mauvaise richesse ;) Pour info en karting 2T competition sur des moteur qui prennent des tours de folie.. on utilise que de la bougie platine qui sont les meilleurs en terme de performance et longévité si et seulement si la richesse est réglé parfaitement. Si mauvaise richesse la bougie est vite HS. C'est pareil pour les autres moteurs essence. -
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Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Non c'est pas en standard sur les S2. -
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Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Pour la fiabilité (si on a une P.turbo > P.t origine) -
Commande groupe turbo RS2 - K24 7200 NEUF
Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Les prix ont encore baisse mais la commande groupe est limite en nombre de personnes vu le prix total. Contacter moi en MP pour les vrai intéresse seulement. -
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Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Tu la pas change pour rien, car en augmentant la puissance il vaut mieux fiabilise, donc change tous les consommables : - N75K - Dump valve 710N - Bougies RS2 - Tous les filtres Après pour compléter, on peut egalement change : - Sondes qui influe la richesse - Débitmètre - Allumage - Pompe a essence - Durites silicone moi j'ai change des pièces qui fonctionne très bien N75J par K et la dump par la 710N pour la fiabilité nos voiture ont 20ans donc il vaut mieux change les consommables surtout si on augmente la puissance.. -
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Audi S2 3B a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Tu voit c'est bien ta soupape qui est HS Voici la réf pour la commande : 034 129 101A Déjà sa sera un problème en moins ;) Après, t'a plus qu'a remettre en pression et analyse les fuites