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vwn905

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  1. vwn905
    Moi aussi Dens
  2. vwn905
    J'habite du côté d'Annemasse.
  3. vwn905
    Tiens, une autre 1.4 cod amalfi juste de l'autre côté de la frontière! Amuse toi bien et merci pour les photos, ça me ferra patienter jusqu'à février.
  4. vwn905
    Merci. Comme t'as pu le voir, mon cc m'envoie un mail ee temps en temps pour m'informer de l'avancée de ma commande. En tout cas, je suis un peu blasé, l'immense majorité des membres du fofo reçoivent leur voiture avant la date de livraison et moi, il me confirme régulièrement que ça sera au terme prévu... Mais bon, le forum fait patienter.
  5. vwn905
    +1. C'est cool de la part de ton vendeur!
  6. vwn905
    Je suis d'accord avec toi pour les gros moteurs, sauf que la dernière vendue est l'A1 1.4 122 et il y a 2 ans, une 307 1.6 110ch et encore quelques années avant une c4 avec le même moteur. Je t'assure que je n'ai pas eu de problèmes à les revendre. Après, sur une A3, les 105 et 122 sont peut être un poil plus longues à vendre car on peut penser que le client qui recherche un tel véhicule veut une voiture relativement puissante. Ceci dit, il ne s'agit que de mon expérience, Jack fera sok choix et peu importe le résultat final, ce sera le bon car ce sera le sien.
  7. vwn905
    Merci. Je pense que le problème de la revente des moteurs essence est un faux problème. Je fais 30000km par an, j'ai eu une majorité de motorisation essence et elle ce sont toujours mieux vendues et plus rapidement que mes 206 HDI Roland garros ou pop art. Pourtant, c'était des gros 4 cylindres 2.2 ou 6 cylindres v6 ou l6. Il y a une demande sur les essences. Ton choix doit plus venir de l'agrément que tu y trouveras. C'est pour ça que je te conseille d'essayer et de faire ton choix. Bien sûr, si tu faisais 50000 km par an, la question ne se poserait pas.
  8. vwn905
    D'essayer les 2 transmissions et les 2 motorisations. Rationnellement, le choix de l'essence pour une voiture qui sert en majorité en ville se tient. Par contre, je ne me souviens plus quel est l'écart de prix entre les deux moteurs.
  9. vwn905
    J'ai reçu un mail de mon cc hier. "Cher Monsieur x La commande de votre future Audi A3 se déroule comme prévu. En toute logique, la livraison devrait s'effectuer la deuxième semaine de février. Je continue à suivre le déroulement des opérations. Je suis à votre disposition..." Décidément, elle n'aura pas d'avance. 6 mois... Enfin, faut voir le bon côté des choses, elle sera de 2014 lol
  10. vwn905
    Ouf, tu me rassures, je te remercie de ton retour!
  11. vwn905
    Très belle auto Bella. Ce qui m'inquiète, c'est que tu ne vois pas de différences entre les LED et les xénons. Je les avais pris car mon cc m'a assuré que c'est le jour et la nuit, comme passer deq halogènes aux xénons... Enfin, ce sera toujours un plus esthétique mais au prix de l'option...
  12. vwn905
    Tu l'as commandé aussi en août Greg?
  13. vwn905
    Cool!
  14. vwn905
    Je ne voulais pas paraitre aggressif dans mon message, j'ai peur, vu ta réponse que tu l'ais pris comme ça. En tout cas, sur mon A1 de 2010 comme sur toutes mes voitures d'avant, xenon ou halogène, je n'ai jamais eu de buée. Je pense qu'il faut quand même que tu le signales à Audi, d'autant que ce n'est pas arrivé à d'autres membres ayant les leds.
  15. vwn905
    Tiens, je n'ai jamais eu ce problème sur aucune de mes voitures. J'espère que ce ne sera pas le cas sur les full led de ma commande, sinon, ce sera retour chez Audi. Je trouve ça anormal sur une telle voiture!
  16. vwn905
    T'es pas le seul, j'ai commandé le 9 aout pour une livraison mi février et mon cc me donnait une date de prod en janvier quand je lui ai redemandé la semaine dernière... J'ai la s-tro mais pas le s line extérieur. Par contre j'ai commandé le toit ouvrant qui a l'air aussi chronophage. On devrait l'avoir à peu prés au même moment!
  17. vwn905
    Sur mon coupé 406 j'ai des Philips x trem power en feu de route et des night guide pour les feux des croisement. Il s'agit d'optiques munies de feux de croisement lenticulaires, c'est à dire que le halo passe par une lentille type xénon. Les ampoules sont donc spécifiques et le halo est inversé pour reconstituer celui d'origine une fois la lentille passée. Les ampoules ont à peu prés 2 ans et elles éclairent un peu mieux que celles d'origine. J'avais installé les mêmes mais non lenticulaires sur ma BMW 323i e 46 et j'avais trouvé un rendu nettement meilleur que les feux d'origine.
  18. vwn905
    Pas de coyote pour moi, juste un régulateur. Il est vrai que je ne fais que 35000 km par an mais je suis assez intolérant avec le dépassement des limites. J'aime la vitesse et le pilotage, j'ai fait de la formule 3 et je pense précisément que les circuits sont faits pour ça, la route, non.
  19. vwn905
    Oui, j'ai dit pareil quand j'ai eu ma première s-tronic. Je ne reviendrais jamais en arrière. Et c'est aussi pour ça que je n'essaie pas le quattro. Mon porte monnaie ne suivrait plus :ripeer:
  20. vwn905
    Ceux qui sont proches de la calandre sont les feux de route, ceux qui sont les plus éloignés sont les feux de croisement. Ils l'expliquent bien dans le catalogue avec une vue éclatée.
  21. vwn905
    Ah, ok. Ben dis donc, ça doit être une volonté d'Audi alors, surtout si vous êtes 3 à le dire. J'ai bien fait de la prendre blanche lol.
  22. vwn905
    Tu mets pas le module de chauffage/clim en mode auto? Moi, depuis que j'ai eu mon coupé 406 avec cette option, je ne roule plus que comme ça sauf pout refroidir la voiture quand il fait bien chaud ou quand j'ouvre le toit.
  23. vwn905
    Merci pour la date de livraison! Pour la finition ambiente, c'est vrai qu'elle est déjà bien équipée mais "l'essentiel" que prône ton vendeur est quelque chose de très subjectif. Ce que toi tu trouves essentiel est autre chose que ce qu'une autre personne trouveras essentiel.
  24. vwn905
    Ben dis donc, c'est encourageant! Vivement que j'ai la mienne pour voir ce que ça donne!
  25. vwn905
    +10 pour le pack alu intérieur. Tu la reçois quand?
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