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vwn905

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Tout ce qui a été posté par vwn905

  1. vwn905
    J'y songe serieusement... Ca, j'y songe moins, mais au bout du rouleau... je pourrais faire appel au père Karras...
  2. vwn905
    Oui, pour l'A3, en ce qui concerne la portée, ça ne m'étonne pas du tout. Par contre, ils y a une sacrée différence entre les xénons de l'A1 (qui n'éclairaient pas bien je trouve, surtout en feux de route) et les LED de l'A3. J'imagine donc, compte tenu de l'étude d'autoplus, que les xénons de l'A3 éclairent mieux que ceux de l'A1. Ceci dit, les full leds ne sont pas vendu comme éclairant plus loin mais ayant une lumière plus blanche, permettant de meilleurs contrastes et étant modulables plus facilement (feux tout temps, feux de bifurcation, matrix led sur les haut de gamme) dans le même optique. En tout cas, merci de cet éclaircissement Den's ;)
  3. vwn905
    Oui, surtout que les problèmes apparaissent avec une certaine régularité. Si je les avais tous eu au début et qu'après plus rien, je crois que je serais plus tranquille.
  4. vwn905
    C'est fou que ça éclaire si peu alors qu'en option full led ça crache fort. Sans doute les optiques de phare qui sont étudiés et construits différemment et la puissance des leds...
  5. vwn905
    Merci les gars, moi aussi j'espère ;) Disons que je suis résigné mais c'est vrai qu'elle me laisse une drôle d'impression cette voiture. D'un côté, je la trouve super et d'un autre j'angoisse qu'une pièce ne me lâche à chaque fois que je la prends.
  6. vwn905
    Bon, jamais 2 sans trois... Depuis 3 jours, quand je prends la voiture le matin et, au niveau du milieu de l'essieu arrière, j'ai une petite trace de liquide sur le sol... Après inspection, il s'avère que ce liquide coule du milieu du pot d'échappement et que ça ressemble bien à du liquide de frein. Bref, direction Audi, une durite était mal serrée... :( A priori, d'après eux, ça arrive de temps en temps.
  7. vwn905
    Bienvenue et belle config!
  8. vwn905
    Comme dit plus haut, en pneus été. En pneus hiver, ils sont très bons mais les Nokian sont encore meilleurs.
  9. vwn905
    Ah bon, on ne peut récupérer la TVA que sur les diesel?
  10. vwn905
    Merci de cette précision Den's ;)
  11. vwn905
    Oui, moi aussi, depuis que j'ai essayé les vredestein sur le coupé 406, j'en ai été enchanté, le rapport qualité prix est excellent je trouve. En plus ils ont une bonne accroche sans s' user en 5000km.
  12. vwn905
    Plus que 5 jours, c'est bon ça!
  13. vwn905
    Oui, châssis sport de série sur ambition, s-line et ambi luxe et châssis sport s-line en option sur cette dernière.
  14. vwn905
    Tiens, c'est marrant, c'est exactement ce que m'a dit ma femme. Elle ne voulait pas entendre parler du blanc glacier. Par contre elle aime beaucoup l'amalfi, c'est aussi pour ça que je l'ai pris. ;)
  15. vwn905
    Cool, ça va parfaitement on dirait.
  16. vwn905
    Tu peux t'en faire découper un mais je ne pense pas qu'Audi en vende.
  17. vwn905
    Oui, très sympa la Lotus! Ca te fait quoi comme bruit tes têtes d'amortisseurs?
  18. vwn905
    Je dois être neuneu parceque j'ai pas tout capté. Si je comprends bien, les feux de croisement s'allument de jour quand tu dépasse 140?
  19. vwn905
    Pour l'instant, j'ai fait des pleins pas tout à fait pleins. Juste avant que ça ne bipe. J'y met à peu près 45-50 litres.
  20. vwn905
    Depuis 2 semaines il fait à nouveau beau par chez nous et, au soleil, j'ai déjà trouvé 2 rayures, sur l'amalfi. Ca se voit moins que sur le noir mais malheureusement, ça se voit quand même
  21. vwn905
    Si tu peux, prends le, pour moi, c'est l'option incontournable.
  22. vwn905
    Ayant une blanche (certes amalfi) en finition ambi luxe comme celle que tu vas commander, je te conseille déjà de conserver les applications intérieures, très sympa. J'ai pris aussi le pack alu intérieur qui finit bien le tout. Sinon, les gps advanced et pask extérieur s-line ne m'ont pas convaincu compte tenu de leur prix... Le GPS plus, de série sur l'ambi luxe donne tout ce qu'on demande à un gps. A côté de ça, j'ai préféré mettre mon argent dans le pack assistance et dans les full LED car je roule beaucoup la nuit. Et je ne suis déçu ni de l'un, ni de l'autre. Comme toi, j'ai pris le park assist et les rétro extérieurs rabattables et teintés, vu le prix, on ne peut pas le regretter...
  23. vwn905
    Je suis dans mon troisième plein depuis que j'ai l'A3 et je sens déjà que la conso baisse. Je pense que je ferai 750 km avec un plein. :)
  24. vwn905
    Les feux de virages ne tournent pas. Par contre, il éclairent assez fortement une grande partie de l'avant latéral de la voiture, quasiment jusqu'à la portière. En Montagne, il se déclenche bien, par contre, en circulation classique, sans le clignotant, au delà de 30-40km/h ils ne fonctionnent plus. Ceci dit, ils servent surtout à éclairer des virages serrés, qu'on prend rarement à plus de 40km/h... En ce qui concerne les feux tout temps, ils ont un éclairage nettement plus large mais avec une amplitude verticale moins grande. Il faut appuyer sur un bouton, comme pour le déclenchement des antibrouillard classiques. Ces deux systèmes sont vraiment efficaces.
  25. vwn905
    Merci Bounty, belle berline!
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