SunnyS3

Bad news: ça ne passe pas, et pour frotter ça frotte tout de suite et probablement tout le long de l'arbre de suspension (pas seulement le bout qui dépasse). :colere: Déçu, d'ailleurs c'est tellement flagrant que je me demande comment passent les PS2 R01. C'est vraiment certain que c'est bon avec ceux-là? car je vais devoir repasser commande et revendre les PS3...

En effet je suis retourné voir, y en a plus. Mais quand j'en avais commandé y en avait encore!

Je ne sais pas mais j'imagine que oui... Je suis passé par reifendirekt.

Pour les pneus de 8 ans laisse tomber ils sont morts... Si tu achètes d'occase, prends max 2 ans ou jusqu'à 4 ans si tu les finis dans l'année.

En attendant mes PS3, Euromaster m'a rappelé (un gars très sympa), il s'est renseigné auprès de Michelin et il me dit que techniquement ça passe car les flancs sont plus courbés que le PS2 normal. C'est plutôt une bonne nouvelle, j'en aurais la certitude quand je les ferai monter.

JD_0012: Il y avait de la 0W30 LL quand je l'ai achetée et pas eu besoin de faire l'appoint. Maintenant c'est de la 5W30 comme j'ai indiqué plus haut.

YannickF: Si tu fais 5 à 7'000 km par an, à mon avis tu fais ton service tous les deux ans avec le reste (liquide frein, filtres, etc), ce sera amplement suffisant. JD_0012: 0,5 l/1000km de conso d'huile? Ca me parait beaucoup, en 1 an / 15'000km je n'ai pas eu besoin de faire l'appoint sur ma RS6.

Salut, J'ai mis de la 5W30 à la norme 507.00 dans ma RS6. Pas de souci après appel à Audi et renseignements pris. Par contre je fais une vidange tous les 15'000 km.

J'ai fini par commander 4 PS3 AO (Audi Only), je verrai bien, sinon je les renvoie pour des PS2 R01... Suite au prochain épisode!

Si les PS2 non R01 frottent y a quand même un petit risque que les PS3 aussi malgré le fait que les flancs sont plus courbés pour l'évacuation de l'eau, j'ai aussi lu que la surface de contact était moindre avec le PS3 mais que le grip sur sec était tout aussi bon. Quand tu dis que ça frotte c'est combien? Peut-être que ça frotte avec un pneu neuf avec 8mm de gomme, mais dès qu'il est à 6mm ça frotte peut-être plus...

Trouvé sur wikipedia: For 19" wheels, the standard tyre fitted was 255/35 ZR19 96Y XL. However, there were debates as to how safe 19" wheels and tyres are,[citation needed] as the XL rating achieves a 96 Load Index (710 kg (1,565 lb) load rating). In contrast, the 255/40 ZR18 XL will get you 99 Load Index, good for 775 kg (1,709 lb) per tyre. Current officially recommended tyres from ETKA for the 19" rims only include the Michelin Pilot Sport PS2 and the Continental ContiSportContact 3. Le PS3 est dénommé 96Y EL A0 Le PS2 est dénommé 96Y XL R01 EL=XL=Extra Load??

Réponse de Michelin: ------------------- Monsieur, Suite à votre demande du 15/03/2010, et compte tenu des informations que vous nous avez communiqués : Véhicule : AUDI RS6 de 2004 Homologué : 255/35 R19 96 (Y) Nous avons le regret de vous informer que nous n’avons plus de solutions, à ce jour, à vous proposer dans les marques du groupe Michelin pour ce véhicule. En effet, il existe un marquage « R01 » sur le pilot sport 2 pour équiper les véhicules RS4, RS6 et R8. Par contre, seul les véhicules sortis à partir de septembre 2005 peuvent en être équipés. Concernant le pilot sport 3, nous commercialisons actuellement cette dimension avec le marquage « AO », mais nous ne sommes pas en mesure de vous communiquer si un pneumatique avec le marquage R01, spécifique pour votre version de RS6, sera commercialisé. Pour information : Le marquage « AO » est un indice qui signifie Audi Only. Il signifie que certaines performances sont adaptées au constructeur du véhicule. ------------------------------ Bref c'est pas clair. D'abord ils disent que le PS2 R01 est uniquement pour les RS6 après 2005 donc les V10, ensuite ils disent qu'ils ne savent pas si le PS3 sortira en R01 pour nos RS6 V8. :blink: J'ai appelé Audi pièces détachées : le gars me dit qu'il faut mettre du PS2 R01 car le PS3 n'est pas encore homologué pour nos RS6 et attention pour l'assurance et encore tout un message pour prévenir qu'il faut encore faire attention aux pneus achetés sur internet blabla, et m'oriente vers l'atelier Audi. L'atelier Audi m'a orienté vers Euromaster et j'attends leur réponse du gars qui doit appeler Michelin, c'est le serpent qui se mord la queue :bigsmile:

J'avais du PS2 sur mon S3 mais là c'est du Dunlop (je crois) qu'avait mis l'ancien proprio, d'ailleurs bizarre car pas de frottement sur le pneu. Je vais vérifier. Bon d'un côté ils doivent avoir 3 mm de profil restant donc ça frotte de toute façon plus... Bien envie de prendre ces PS3, encore un coup de fil chez Audi pour voir s'ils savent qqlch.

http://www.michelin.fr/michelinfr/document.DocumentRepositoryServlet?codeDocument=9653&codeRepository=MICHCORP&codeRubrique=NEWS2009 Dossier intéressant, ils disent que la forme est plus arrondie pour l'évacuation de l'eau. Je me tâte, y a une offre spéciale à 370 CHF le pneu jusqu'à jeudi... Pas envie de mettre des PS2 quand le PS3 vient de sortir! Surtout qu'il est au même prix.

Il y en a d'autres à 100-120kkm qui tournent entre 20 et 25keuros (en tout cas ici en Suisse), alors 360kkm ça me parait vraiment énorme. C'est la plus kilométrée des RS6? En tout cas je n'ai jamais entendu plus...

Simplex: les bougies, tous les 30'000 km? Il me semblait que c'était tous les 60...

J'ai trouvé cette référence: Michelin Pilot Sport 3 255/35 ZR19 96Y AO (Audi) Il semblerait que AO soit pour Audi... Mais ce ne serait pas le meilleur pneu d'été : http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile2.pdf/4036_SR10_Serie45_225-45R17W-Y_fr.pdf Un peu déçu du test au niveau de l'usure, les michelin sont censés être les meilleurs à ce niveau, non?

Salut! Je vais bientôt acheter des pneus pour cet été en 255/35 ZR19 et je m'oriente vers des Michelin Pilot Sport. Je sais que les PS2 marqués R01 (il existe plusieurs versions) passent sur nos RS6 mais qu'en est-il du nouveau PS3? Je peux l'avoir au même prix, par contre il n'y a qu'une seule version proposée. Ce pneu est récent mais peut-être que vous avez entendu qqch ou même déjà pensé à en monter. Merci pour toute info! :coucou:

Salut, Hé bien on peut dire que ce sujet a fait couler bp d'encre :bigsmile: J'ai fini par appeler une grande concession Audi en Suisse, et ils m'ont dit aucun souci avec la 507.00 elle remplace la 505.01, elle est même meilleure. Ils m'ont confirmé qu'il mettaient la 5W30 507.00 lors des vidanges à l'atelier. Donc je vais mettre celle que j'ai acheté pour ma vidange, précision: tous les 15'000 km naturellement. :coucou:

Salut à tous, Quand j'avais fait des recherches sur le forum à propos de l'huile moteur, j'ai gardé en tête la norme 507 00. J'ai reçu l'huile que j'ai commandé: de la Mobil 1 ESP Formula 5W30 qui répond bien à cette norme. Après j'ai ouvert le manuel de la RS6 et c'est indiqué 505 01 et de plus en 5W40 :blink: J'ai vu que Simplex mettait de la 5W30 en 507 00, d'autres de la 5W40 <_< Est-ce que je garde mes bidons ou je laisse tomber pour prendre de la 5W40? Vos avis? :coucou:

J'ai des KW V3 mais elle n'est pas aussi rabaissée que celle-ci. Je trouve que ça fait trop tuning donc moche à mes yeux. Pour la mienne c'est la limite. Je dois pouvoir passer le pouce entre le haut du pneu et la carrosserie. Mais comme c'est réglable tu peux changer. Maintenant il y aurait aussi de la peinture à faire :) Bonne chance dans tes recherches. :coucou:

Hello, Quelqu'un a ou pourrait faire une/des photo(s) pour expliquer l'endroit et l'histoire de la durite? :coucou:

Merci Simplex pour ton message sur les filtres à air. J'en discutais justement avec un copain hier et il m'a dit pourquoi tu mets pas des KN? Deux fois plus cher à l'achat mais ils durent à vie, à nettoyer soi-même. Mais bon j'imagine que le prix du débimètre si on le casse est bien plus élevé... Donc pièces Audi. Vous vous fournissez où? Ici en Suisse à Lausanne on a le magasin Audi de pièces détachées ils ont tout. Les garages ont -30% et nous privés on paie plein pot.

Merci pour vos réponses. Je vais voir ce que je vais faire moi-même. Si quelqu'un a des tutos ou explications précises pour vidange, filtres à air, filtre à pollen ce serait bien volontiers. Pour Audi, je n'y retourne plus de toutes façon trop dégouté du rapport prix/prestations.

Salut! En effectuant des recherches sur le forum, j'ai trouvé des tutos (sur A6 notamment) pour effectuer certains entretiens soi-même. Je me demande si vous aviez des tutos spécifiques pour RS6 ou des conseils à donner concernant notamment: - Vidange moteur : changement filtre à huile, reset ordinateur de bord. Y a-t-il aussi un cache moteur dessous à dévisser pour accéder au filtre/vis de vidange? Références Audi filtre/vis+joint? Filtre y en a-t-il bien un seul? - Changement filtre à air : références du filtre? explications: a l'air bien différent que sur l'A6. - Changement filtre à pollen (habitacle) : serait semble-t-il le plus simple mais pas trouvé d'indications sur nos RS6. D'autres points auxquels vous pensez? ou que vous avez fait vous-même lors de l'entretien régulier? Je pense au filtre à essence, bougies, etc. Pour chaque point quels sont les risques à le faire soi-même? Tout conseil ou expérience vécue est la bienvenue Merci :coucou: