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SunnyS3
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En ce qui me concerne, c'est 11-12l / 100 en moyenne, 70 % autoroute, 20 % nationales et 10% ville. Il ne faut pas oublier qu'il faut rajouter environ 1 litre à la moyenne indiquée sur le tableau de bord, en tout cas c'est comme ça sur ma S3. Pour ceux qui font que de la ville, je vois mal comment on peut descendre sous 13l / 100. Je crois que je vais la garder c'te S3. J'ai essayé une new S4, hé ben l'ordi m'a indiqué 18-19l / 100 pour mon essai de 50km, autoroute + ville + nationale.
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J'ai eu ce voyant qui s'est allumé récemment, ni une ni deux j'ai appelé Audi (car aucune indication dans le manuel!!) et il m'ont dit que je pouvais continuer à rouler sans problème. Le lendemain matin je suis passé au garage et en 30 minutes ils ont détecté le pb et changé une sonde de température. Donc pas grand chose mais il faut passer au garage...
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Hello à tous, Ici en Suisse, les stations essence Shell ne proposent plus d'essence à 98 d'indice d'octane (super SP) mais la V-Power qui la remplace purement et simplement. C'est une nouvelle essence SP à 100 d'indice d'octane qui est environ 10 ct (suisses soit 6,5 ct d'euro) plus chère au litre que la SP 98. Elle a soi-disant été mise au point par Shell et Ferrari. Ma question est toute simple, est-ce que quelqu'un a déjà osé en mettre dans sa S3 ? Verdict ? Je me demandais ce que ça pouvais apporter de plus si le calculateur est adapté au SP 98 ? En tout cas, je continue à mettre de la SP 98, mais je ne peux plus aller chez Shell... Salutations !
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[8L]Freins : disques et plaquettes
SunnyS3 a répondu à un(e) sujet de SunnyS3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'avoue avoir entendu un léger frottement depuis quelques mkm, maintenant j'ai regardé et les plaquettes me semblaient encore bonne donc me suis pas alarmé... Sur ma première S3, que j'ai vendue à 54mkm aucun souci... c'est là que j'ai pas compris, alors que je roule pareil, les freins sont ptet différents entre la evo et la non-evo ? -
Je viens d'apporter ma voiture au service des 60'000km ce matin, en plus elle n'a que 53'700km, et ils me disent que les disques et plaquettes sont à changer à l'avant !! Je roule normalement, je fais bp d'autoroute les 80% des trajets ! Les plaquettes sont usées... ok à la limite, encore que sur mon ancienne S3 elles étaient à 50% à 50'000km. Les disques sont à changer parce qu'ils sont carréments usés ! pas voilés. Est-ce le fait de la garer toujours dehors ? Une fine couche de rouille se pose sur les disques et pourrait les user plus vite ? Bref je suis désagréablement surpris ! Commentaires ?
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Comme promis, voici les infos sur la réparation : 31 01500000 GFS/FONCTION GUIDEE 42.95 30 24621900 DETECTEUR DE TEMPERATURE: DEP.+REP. 44.80 11 1A 059 919 501 A TRANSMETTEUR 39.30 11 1A N 903 168 02 ANNEAU JOINT 1.10 +TVA TOTAL : 137.90 CHF (francs suisses) Si quelqu'un peut m'expliquer un peu mieux ce que ça veut dire et de quelle piece il s'agit exactement, merci.
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Ouais ben j'étais sceptique aussi, jamais entendu parler de cette sonde... mais c'est texto ce que le gars du garage m'a dit Je vais voir quand je recevrai la facture de quoi il s'agit exactement
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[8L]Les essuis-glace Aérotwin!!
SunnyS3 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui je compte bien monter celui à l'arrière comme tu l'indiques, il faut juste que j'aille chez VW pour trouver le matos car ils ne le vendent pas directement chez Bosch ! C'est pas que j'en suis pas content, ça essuie super bien coté conducteur, c'est le coté passager qui est perfectible... et c'est dommage J'attends de voir si quelqu'un aurait aussi monté les deuxièmes montes pour voir s'il a le même problème... -
Salut ! J'ai eu le même souci avec ce voyant orange, il s'est allumé il est juste à droite du 30km/h. Mais j'avais aucun problème d'à-coups, tout était normal. J'ai appelé Audi car j'avais 150 km à faire et ils m'ont dit que je pouvais les faire sans problème. Je suis allé au garage le lendemain matin et il ont corrigé le problème en changeant la sonde de température de l'injection. Ce qui m'a énervé c'est que dans la notice de la S3 aucune explication sur ce voyant...
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[8L]Les essuis-glace Aérotwin!!
SunnyS3 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai trouvé un revendeur Bosch à Lausanne qui m'a vendu des 533S donc les aerotwin de 2e monte. Y a juste un hic : le balai coté passager n'est pas coubé comme celui d'origine, ce qui fait que le début de la partie toute à droite n'est pas balayé comme il faut. J'ai essayé à l'arrêt, il faut que je refasse un test sur l'autoroute. Est-ce que quelqu'un a essayé ceux de deuxième monte sur sa S3 ? Sinon peut-être qu'il faut que j'investisse dans ceux de première monte comme indiqué sur s3passion en changeant les bras... ça essuie correctement là au moins ? Merci pour vos réponses ! -
[8L]Les essuis-glace Aérotwin!!
SunnyS3 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hello! J'aurais une question toute bête, où est-ce que je pourrais me procurer ces essuies-glaces aerotwin pour la S3 en Suisse ? Si quelqu'un sait... J'ai la référence A533S (3397118902) c'est bien ça ? Merci ! -
Salut, Voilà ma S3 a subi un nouveau choc à l'arrière, ces Suisses ne savent pas freiner, la première fois c'était en ville, maintenant c'était sur l'autoroute un gars à foncé assez violemment dans la voiture derrière moi qui a été télescopée contre le cul de ma S3. Bon c'est pas trop grave le pare-chocs est à changer complètement et le coffre a pris très légèrement surement à redresser. Ma question c'est que peut-il y avoir comme autre dégâts invisibles ? Je pensais aussi aux freins vu que j'avais la pédale de freins bien appuyée au moment du choc est-ce que ça peut abimer qqch à ce niveau ? Vos expériences et vos idées sont les bienvenues ... Merci