den's

bienvenue à toi n'hésite pas, la s-line est assez complète en finition. je suis du var aussi, j'ai une s-line si tu veux voir ce que cela donne.... :coucou:

Tous les blocs 140 IP du groupe VAG ont toujours eu mauvaise réputation... <_<

bien sur je n'apportais que ma petite expérience, car j'ai essayé le 1.2 et le 1.4 coup sur coup, et y a pas photo. je persiste,et sans vouloir lancer de polémique, 1.2 86ch et 5 vitesses, même avec le petit turbo, c'est lège pour rouler long avec un bon agrément , mais dans tout les cas cela reste une citadine, c'est clair. Pour la conso, à vitesse stable, il n'y a pas une grosse différence entre les deux, car une à 83 ch à 130 en 5ème, l'autre à 122ch à 130 mais en 6ème.... :euh: aussi c'est sur que le budget n'est pas le même, et le tout est de se faire plaisir avec ses moyens, dans tout les cas elle est top cette voiture! :coucou:

yes: - calculateur 09 (centrale élec) - adaptation 10 - menu déroulant : clignotants confort (cycles) - ajuster la nouvelle valeur de 1 à 5 (3 par défaut, j'ai mis 5) pour info c'était la même manip sur mon touran. :coucou:

c'est exactement ça! en gros: - tu enclenches la marche arrière: tout est activé (av et ar) - avec le bouton sur la console tu peux activer ou désactiver le système quand bon te semble

j'ai essayé le 86 avant la commande et j'ai la 122 la 122 est une autre voiture à côté de la 86. ne pas trop se fier qu'aux chiffres du 0 à 100, car l'agrément du 122 est tellement supérieur, et nettement plus puissant et coupleux. Le 86 est limite pour rouler sur du long un peu chargé, les reprises sont faibles. cela reste le moteur d'entrée de gamme essentiellement pour la ville, où là il est parfait. :coucou:

y a pas de quoi! j'ai pensé à cela car il me semble que le Bluetooth lit la carte SIM (appelé SIM distant) si cela n'est pas été fait, on est souvent obligé de transférer tout les contacts du tél sur la SIM, cela permet aussi de récupérer tes contacts si tu plantes ton portable. :coucou:

Je n'ai toujours pas trouvé pour la fermeture des ouvrants en cas de pluie, je ne sais pas si comme sur les volkswagen il faut modifier le codage ou non du capteur de pluie, et aussi pour ajouter la ligne au MMI pour l'activer ou le désactiver (via le menu caché?) Pour l'instant je n'ai rien trouvé non plus sur l'exploitation du menu caché du MMI. L'A1 est encore récente, souvent cela prend des années pour synthétiser toute les "trouvailles" utiles. Pour le reste, sur la mienne, j'ai activé les AB en éclairage d'intersection, le check des aiguilles, les clignos confort sur 5 (3 d'origine), le menu caché du MMI (qui ne me sert à rien pour l'instant). Le bip à le fermeture/ouverte n'a pas fonctionné (chez d'autre oui), le rétro qui se rabat je l'ai d'origine (donc jamais testé au VAG) On peut aussi régler le temps du coming home/leaving home, le mettre avec les feux et non avec les AB comme d'origine et surement d'autres détails que j'oublie si tu dois passer sur toulon à l'occas ou pas trop loin on peut voir cela...tu me MP dans ce cas là. :coucou:

ça suffit, Max, déjà tu incites tout le monde à prendre la 185, alors si tu imposes en plus la couleur..... :bleble:

pour le noms des contacts peut être sont-ils sur la mémoire du tél et non sur la carte SIM.... :euh:

ben chez nous dans le "vrai" sud, pas de neige, route seiche et +5° la journée :bigsmile: enfin en bord de mer, car tout autour..... :(

:bienvenue: sur le fofo de l'A1, belle config et une 185 de plus.....Max sors de ce corps....... :applaudit:

je ne fais aucun réglage particulier, juste activer quelques trucs qui peuvent l'être suivant des tutos. Je ne suis pas trop caler ni un pro faudrait savoir ce que tu veux faire..? :coucou:

oui mais dommage y a pas en noir, pour ceux, qui, comme moi on le ciel de pavillon noir.

très belle M. Bond...!! :bigsmile: Le pédalier alu ne te tente pas..?

salut et bienvenue, j'ai eu 9% sur commande, donc effectivement sur du stock tu aurais pu peut être avoir un point de plus, mais bon, c'est déjà pas mal et tu évites une bien longue attente! C'est vrai que le radar de recul est devenu, pour moi, indispensable. l'accoudoir aussi est un vrai plus de confort pour la conduite. Quand au GPS +, je l'ai et il est parfait et complet, j'avais hésité avec l'advanced, mais vu le surcoût pour un disque dur (qui ne sers à rien, avec une SD 32GO sdhc y a largement de quoi faire), une vue 3D (qui est sympa quand même) ça me paraît démesuré :blink:

bienvenue à toi et très bon choix le daytona j'espère que mon essuie glace arrière lâchera au moment où la new A3 sortira :bigsmile:

j'avais essayé une 86 avant mon achat, ils n'avaient que celle-là mais je voulais le 122. Vraiment aucun regret, c'est une autre voiture la 122 ! J'ai trouvé la 86 "sympa", mais pour une utilisation "pépère" et en ville avec une conso très contenu. Mais le plaisir de conduite n'y était pas du tout, dès qu'on sort un peu, manque de couple, de puissance, d'agrément (boite 5) on sent que c'est vraiment le moteur d'entrée de gamme le 122 est top, c'est un très bon compromis, puissance/couple, double sortie, sonorité très sympa quand on a essayé les deux, on ne trouve plus de couple du tout au 86 :(

salut, j'ai, dispo sur toulon :coucou:

ou le Q1 en 2014.... :bigsmile:

bienvenue et très belle config le daytona est magnifique, je ne regrette pas du tout, on ne me fait que des éloges sur cette couleur quand à l'opensky, je l'ai pris aussi et vraiment c'est le top! allez patiente bien parmi nous.... :coucou:

sur mon A3 je n'avais pas les feux auto donc.... bah j'en découvre tout les jours....c'est terrible! :P merci à vous... :jap:

avez-vous remarqué comme moi: en position feux "auto", quand il fait jour mais temps gris, les feux s'allument, mais les boutons de commandes ne s'allument pas en rouge, et quand je passe sur "manu" là ils s'allument... Pourtant je n'avais jamais remarqué cela, peut importe la position du commodo, dès que les feux s'allument, normalement les boutons de commandes aussi... A vérifié si ce n'est pas la cellule qui gère l'éclairage du TdB qui n'allume pas les boutons quand la clareté est suffisante (et que l'on est sur la position "auto")... :euh:

je ne pense pas que tu les trouveras en ligne mais seulement en cc prend les chez seat, bien moins chère et exactement les même

:bienvenue: ami varois