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den's

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Tout ce qui a été posté par den's

  1. den's

    A mon tour!

    on les a à l'aise au soleil aussi... :bleble:
  2. den's

    A mon tour!

    ben oui, j’attends toujours mon câble :angry:
  3. den's

    A mon tour!

    ben oui hier après midi en terrasse à Bandol 15° plus le soleil de face...le top
  4. den's

    A mon tour!

    ben oui pluie neige arff lyon....pas terrible pour les photos Max viens ici, on est en tee-shirt en terrasse l'après midi :bigsmile:
  5. dans l'ODB, il y a les différents onglets relatifs au véhicule tu les fait défiler avec les flèches gauche/droite qui se situent à gauche du volant multifonction il y a (suivant les options): - onglet ordinateur de bord - onglet radio/média - onglet téléphone - onglet navigation - et quand tu as une alarme, un onglet se rajoute sous le symbole "i"
  6. +10 :bien: cela permet aux pistons/vilebrequin etc etc à ne pas rester dans la même position et à ne pas marquer. bien sur il faut qu'il y ait un graissage quand on vire un moteur. donc démarrage et mouvement du véhicule de temps en temps
  7. den's

    mon a1 déja la

    bravo et :bienvenue: ......... je ne pense pas que tu bénéficies des évolutions, cela paraît un peu juste, dommage :( en tout cas profites bien du jour de livraison, moment toujours magique et n'hésites pas à venir ici poser les questions qui te tracassent, tu y trouvera beaucoup de réponses :coucou:
  8. pour la petite histoire, sur le touran avec le RNS315, en option à l'achat on avait le kit bluetooth à plus de 400€, en faisant croire aux clients qu'il y avait le module à installer et le micro etc etc pour justifier du tarif de l'option En fait, tout les RNS315 avaient le module à l'intérieur, un coup de VAG COM pour l'activer, ensuite l'achat du micro en pièce détaché (30€) un peu de bricolo pour l'installé (très aisé sur un touran) et l'affaire est réglée; on avait eu l'info par le forum de la passat et ça a fait le tour Bref pour 30€ vous l'aviez...les boules pour ceux qui avaient pris la sois dis-ante option à 400roro :blink:
  9. oui mais là il parle de n'avoir aucun pack, pas même le connectivity je m'y perd...... :blink:
  10. pour moi c'est ok, les réf sont bonnes et les pattes aussi... Je les ai récupérer hier et vu ton histoire j'ai bien vérifié sur place...vive les forums :bigsmile:
  11. il faut tout de même la démarrer et la bouger un peu, de façon à "changer les portages". Un moteur ne doit pas rester trop longtemps sans tourner, il faut "le virer" de temps en temps.
  12. Une A1 sans le pack connectivity avec le bluetooth.....???? :blink: alors c'est forcément un kit "à part", style parrot qui a été rajouté. Là bien sur, ce n'est pas impossible comme on l'a déjà dit.
  13. alors au VAG COM (testé sur A1 mais pas moi, donc à voir.....) - module 03 freinage/ABS - Codage -> Fonction 07 - Byte 16 Bit 0 Activer (hill hold control) en gros cela active l'aide au démarrage en côte - revenir sur adaptation -> fonction 10 puis: Choisissez le type d'aide au démarrage dans "nouvelle valeur" 0 = aide «normal» 1 = aide «précoce» (en commençant à basse vitesse) 2 = Aide «tardive» (en commençant à une vitesse supérieure et d'un embrayage glissant) <- par exemple, tirer une remorque voilà, par contre faudrait vérifier lequel est activé d'origine, je pencherais pour le 0 = aide normal.
  14. oui il me semble l'avoir vu sur un tuto avec le VAG COM..... :euh: je l'ai pris d'origine, car je l'avais sur ma précédente et je trouve cela super utile
  15. bien supérieur à un tdi105, mais c'est sur qu'à 2000tr.... à partir de 3000 et au-delà tu vas vite sentir la différence, elle ne s'essouffle jamais, la plage d'utilisation est de 100%
  16. den's

    A1 et la Neige ?

    n'importe quelle voiture sans pneu hiver est une savonnette, et surtout ne pas comparer avec une quattro.... <_<
  17. bah à 60K€ j'achèterais encore moins, ça serait carrément abuser, c'est sur la passion fait faire des folies, mais quand même à ce prix là........ <_<
  18. pour basculer le dossier il faut que l'appui tête soit baissé au maximum et cela passe juste juste au niveau du pavillon ensuite pour l'avancer, il ne faut pas basculer entièrement le dossier, de façon à garder "une course" entre le volant et le dossier, et pousser l'ensemble vers l'avant. En tout cas, j'y arrive sans trop de soucis maintenant. Mais bon, ce n'est pas top..... <_<
  19. moi j'aime bien, mais j'en aurais aucune utilité <_< je dirais vers les 40K€ :blink:
  20. enfin, quand je dis tu ne peux rien faire, un peu quand même, mais à un coût et une main d’œuvre démesurés (changement du poste complet, installations des micros dans le plafonnier, tirage de câbles etc etc...)
  21. les deux sièges basculent et avancent sur la mienne pour rentrer plus facilement aux places arrières les tiroirs je dois les récupérer demain et le montage dès que j'aurais le temps.
  22. et non sans le pack connectivity d'origine tu ne peux rien faire à part rajouter un parrot.... :coucou:
  23. aucune idée si ce n'est peut être pour signaler un problème....mais rien de sûr
  24. cela a été traité tout au long de ce post, et c'est exactement les même que les audi :coucou: Moi aussi j'ai passé commande aujourd'hui et réception mercredi pour 26.40€
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