Adrien68

Salut à tous J'ai pu faire l'experience, apres les Michelinne pilotsport, des Vredestein Ultrac et des Falken FK452 sur mon ex BMW 330d en 245/40/17 et 225/45/17. C'est vrai que les Vredestein son vraiment bien. Les Falken étaient tres bien aussi mais pour la longevitée les Vredestein font un peu plus de bornes. Sinon rien de special à signaler pour le bruit de roulement. Je n'ai malheureusement pas de retour sur la S4 puisque j'ai fais que 4000 km depuis que je l'ai et en plus le garage m'a mis 4 pneus neufs avant de me la vendre, de marque Hankook (c'est criminel!). Je verrai ca le jour ou ils sont en-bas. Je roule tout les jours en passat break 2.5 tdi 4 motion. Etant confronté au climat Alsacien j'ai mis des pneus en consequence, surtout qu'il faut que je puisse me rendre à mon travail (50 kms) par tout les temps. La plus part de pneus sont bon sur le sec (facile) mais moi ce qu'il m'importe c'est de rouler en securité toute l'année, par temps de pluie et surtout de neige puisque je ne veux pas changer mes pneus selon les saisons. J'ai donc mis des Goodyear optigrip en 225/45/17. Ils sont excelent sur la neige (ce qui est rare pour un pneu été) et egalement sous la pluie. Je roule asser vite en regle general et c'est la 2eme fois que je remet ces pneus parcequ'il me conviennent toute l'année. Pas de bruit intenpestif, tres bon sur le sec et je fais plus de 35000 kms avec en conduite soutenue (je suis tjs en retard). Je trouve que le rapport qualitée/prix et performance sur la neige ainsi que l'agrement toute l'année est incomparable avec les autres. Le seul reproche pourrai etre de ne pas etre asser sportif pour etre monté sur la S4 par exemple. Mais je pense que ce n'est pas son but 1er. J'espère que j'ai pu vous aider. Adrien

Et ben. Sacré frayeur que tu t'ai fais là! Et tant mieux si tu a rien cassé.

Salut à tous! C'est vrai qu'elle est plutot sympa ton A4 Rom1 v6. Je vous presente également la mienne. S4 noir phantom interieur bordeaux de 2006. 66000 kms au jour d'aujourd'hui. Le reste est dans ma presentation pour ceux qui en veulent plus.. Bonne route cheveux au vent

Salut. C'est peut-être tes résistances qui sont raides. Si c'est pas le cas tu peux regarder sur ma présentation j'ai changé récemment mes Drl par des led's. Tu les trouves sur eBay.

Bon, ça y est j'ai passé également le cap et monté le module!! Voici une photo du montage avec le panneau arrière démonté (on se branche sur le module sous le H-P) et une petite vidéo de démo. Ce module est vraiment génial, on peut tout programmer comme on veux (clignotant, klaxon, montée-descente des vitres si l'on ferme ou n'ouvre, etc..). Moi j'ai également programmé le bouton des 4 vitres pour qu'elles remontent avec une impulsion et mis la limite d'ouverture de la capote à 40 km/h. :bigthumbup: C'est l'option qui lui manquait!

À tu bien regardé si rien ne bloque la remontée de ce clapet?

De toute façon, la plupart des gadgets deviennent indispensable une fois qu'on y a goûté! :P (ex: bluethooth, radar de recul...) C'est vrai :bigthumbup:

Tu a surement raison kompressor62 mais c'est dommage parceque la plus part de allemande quand on reste appuyé sur la telecommande on peut ouvrir et fermer les vitres et toit ouvrant. Là c'est peut-etre pour eviter d'user la batterie mais elle est deja un peu plus puissante que d'origine parceque c'est un cab et encore plus à cause du V8. Je crois qu'il existe un module "confort" chez Audi (surement les memes fonctions que celui de mods4cars mais surement plus chere), je vais me renseigner sur les raisons qui ont poussé Audi à ne pas le mettre de serie. Le jour du montage j'ai bien evidement testé 4-5 fois "pour voir" et aucune faiblesse de la batterie alors que je l'ai juste sortie du garage pour le montage. Mais je vais faire gaffe et pas en abusé moteur coupé.

Aller une petite mise à jour. Je comptais acheter la ligne milltek mais j'ai d'abords craqué pour le Top Smart module de chez Mods4cars.com. Le boitier qu'ils proposent comble une lacune de chez Audi sur le contrôle de la capote par le bouton et par la télécommande. Le module coute un peu plus de 230€ (+73€ de frais de douane :furious: ) et permet de rajouter quelques options bien sympa: - Ne plus être obligé de rester sur le bouton central pour que la capote s'ouvre ou se ferme (1 impulsion suffit) - pouvoir couper le contact et sortir de la voiture pendant que la capote se ferme par exemple - d'avoir le bouton des 4 vitres qui se remontes également avec juste une impulsion (ça marche seulement en descente d'origine) - de pourvoir utiliser la télécommande pour l'ouverture des vitres et/ou de la capote a distance (très pratique quand la voiture est décapoté et qu'il commence a pleuvoir, plus besoin d'aller mettre le contact et de rester appuyé sur le bouton!) 1 appuie sur le télécommande ferme la voiture, 2 appuies remonte les vitres, 3 appuies ferme la capote et les vitres. pareil pour l'ouverture. Une petite vidéo de démonstration

Ca y est j'ai également craqué, Waow. Je l'ai commandé fin de semaine dernière, je l'attend avec impatience. Je l'ai commandé par l'intermediaire de ebay.de mais c'est aussi une piece mods4cars. 235€ avec les frais de port. Je te remercie pour avoir passé le cap et donné les infos pareceque c'est vraiment pas normal que ca n'est pas d'origine! C'est l'option indispensable pour nos cabriolet! Bonne route à tous

Bienvenue sur le forum. Beau partage!

Salut à tous C'est genial le smart top. Je suis en train de regarder sur le site depuis quelques jours. Mais le dollar est remonté un peu alors j'attend de voir comment ca se passe. Il était à 220€ livré debut de semaine et la il est à 235€. Moi ce que je trouve génial c'est le coté pratique. Ca met deja arrivé qu'il commence à pleuvoir alors qu'elle etait decapotée. Donc cles-> contact-> resté appuyé sur le bouton jusqu'à la fermeture complète... Avec ca tout ce fait tout seul et sans bouger. Trop bien! :bigthumbup:

SAlut Vraiment bien ce recensement! Tres utile merci

Je vais jeter un coup d'oeil sur la facture mais tout est pris en charge par mon assurance pour le bris de glace.

Oui j'espère qu'ils vont pas me faire le coup du pare-choc aussi...

Oui après son petit passage chez carrosserie Fox il est allé chez VW. Tu me dira ça reste dans le groupe au moins. Je le vois souvent aussi a cause de ma passat qui a un peu de kilomètre au compteur. Il me vois tellement souvent chercher des pièces qu'il m'a déjà proposé de dormir sur place, Lol! C'est vrai que c'est un très bon gars.

Le terme "je suis chaud" veux simplement dire que j'ai envie d'y aller... je me suis peut-être mal fait comprendre mais en aucun cas j'y vais pour descendre la pendule du circuit. Je suis motard depuis de nombreuses annees et je connais les risques des rails... J'ai fais un peu de circuit en bécane et je joue peut-être encore trop a Gran Tourismo me direz vous, mais je suis attiré depuis très longtemps par le Nurburgring. C'est un circuit qui ne ressemble a aucun autre de par sa longeur et ses difficiltées.. Je respect tous ceux qui ont deja fait des session la-bas et je ne me crois pas capable de faire mieux. Je suis simplement un passionné qui veux trainer les roues de sa belle sur ce circuit mythique.. Pour la camera je ne le savais pas avant d'avoir lu ce post, mais si je dois aller la-bas je pense que je prendrai le risque de revenir avec un souvenir... Bonne route à tous

Salut à tous! J'aimerais faire partie de ce clan. J'ai une S4 cab noir phantom et un husqvarna 610 noir. Je possedais avant une 330d cosmoschwartz et un z1000 noir, je pense que ce clan est fait pour moi.. Bonne route à tous

Salut à tous les Alsaciens! Suite à une sortie avec des amis motards, je me suis pris un cailloux sur le pare-brise de ma belle. Le pare-brise d'un cab travaillant beaucoup il a fissuré direct... (mon assurance va etre contente; deja presque 2000€ de facture 3 semaines apres achat..) J'ai pris rvd chez passion pour le changer fin septembre. J'entend pas mal de truc pas cool à leur sujet, j'espere qu'il feront du bon boulot quand meme pour un simple pare-brise? Sachant que sur un cab il faut apparement qu'ils changent aussi les montants chromés autour du pare-brise.. A Mike68: J'ai cru comprendre que tu travaillais chez passion il y a quelques temps, a-tu connu Dédé qui travaillais au pieces de rechange? Au faite, je veux bien aussi faire partie de la team Elsasser Boys! Bonne semaine à tous

Merci à tous pour vos commentaires et vos messages de bienvenu. J'ai vu de tres belle auto dans vos garages ! Je vais essayer de tenir à jour ce post avec les photos des differentes modifs éffectuées sur ma belle. Si vous avez question n'hesitez pas. Je joins deja une photo de la modif des feux de jours, ce qui pourra permettre à ceux qui veulent changer, de constater la difference entre l'origine et les Led's. C'est celles là:

Oui j'ai lu un peu plus haut qu'on avait pas le droit mais je pense que c'est surtout pour limiter un maximum les cameras sur le circuit. Je serai discret de toute facon et aux vus des vidéo qui sont faites je pense que je serai pas seul à le faire... Alors, y a t il quelqu'un qui est chaud pour le lundi 17 octobre?

Salut à tous Je suis vraiment decu de ne pas avoir vu cette sortie sur le forum plus tot! Il y avait de belle caisses et la sortie devait vraiment etre sympa. Je vais essayer d'etre plus attentif pour venir avec à la prochaine. En tout cas, belles photos :bien: :bigthumbup:

Salut a tous les motards J'apporte ma contribution aux photos des motos. J'ai commencé avec une Suzuki Bandit 600 2004 aux couleurs Suzuki sport (Bleu, bleu, blanc) puis je me suis acheté mon reve de moto de l'époque, c'est à dire une Kawasaki Z1000 toute noir modele 2006. Une des derniere dispo en France avant que le nouveau modele ne sorte. Cette année (5 ans apres) j'ai eu envie de la changer pour une BMW S1000RR ou une MV Agusta alors je l'ai vendu mais entre temps j'ai commencé à (trop) regarder de près les voitures et j'ai fini par cracker pour une S4 V8 cab... Ne pouvant pas me passer de moto j'ai recupéré une Husqvarana 610 TE de 1994 montée en super motard. Je l'ai refaite un peu (remis à jour on va dire) mais vous voulez que je vous dise.... meme si ce modele ex-competition est reputé pour grimper aux arbres, ca me manque une sportive ou un bon roadster avec des watts!!! Bon en attendant je suis mes potes motards qui transpirent sous leurs combinaison, en cabriolet avec sono Bose... Héhé Je vous joins quand meme les photos avant et apres de ce modele qui commence à se faire rare.. Bonne route à tous et faites gaffe! Avant: Apres:

Salut a tous On peut me compter parmis vous S4 cab B7 2006 noir phantom interieur bordeaux.

Salut a tous Si ca peut interresser quelqu'un, je suis chaud pour y aller le lundi 17 octobre. Il y aura surement moins de monde que le week-end et en été. Il est ouvert de 12h à 19h ce jour là, ce qui laissera le temps de faire quelques sessions et de surtout prendre son temps pour ne pas commettre l'irreparable. Si on est un bon groupe a y aller on peut tres bien partir le dimanche, dormir dans un petit hotel le soir pour etre frais et dispo le lendemain. J'aimerais bien faire au moins 4 tours dans la journée avec debrif apres chaques tours. Je possede une GoPro HD pour pouvoir filmer les sessions en souvenir, ca peut etre tres sympa.