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C'est fait ! Présentation RSQ3

Salut à tous, Je vous présente ma nouvelle auto, achetée mercredi 16/10/2019. Une voiture qui combine le plaisir et la famille ! J'avais auparavant une Audi A4 B8 Avant 2.7 V6 TDI que j'ai revendu lors de l'achat. J'ai donc pris possession d'un RSQ3 mk1. Avec une petite surprise en parcourant les factures... elle est passée sur le banc chez HP Engineering et elle fait 330cv d'origine ! Je n'en ai malheureusement pas pu en profiter beaucoup : l'achat s'est fait en semaine, avec femme et enfants, le soir et avec un temps pluvieux ! Mais les premières impressions sont positives. C'est propre, bien fini, agréable à l’œil et au toucher. Sortant d'une Audi, je suis habitué, mais l'A4 est plus vielle de 6 ans, ça joue ! L'espace à bord est aussi plus agréable (petit SUV oblige). On "respire" dans ce Q3. Le toit ouvrant doit aussi aider à cette sensation. Bien qu'il soit plus bas que les Q3 classiques, on est quand même assis plus haut dans dans une berline, et ça aussi ce n'est finalement pas pour me déplaire. Les sièges en cuir Nappa sont confortables, chauffants et réglables électriquement Il y a d'autres petites choses sympas, comme le rétro droit qui s'abaisse lorsque que l'on passe la marche arrière (il faut que le sélecteur soit tourné vers la droite pour que ça fonctionne), le toit ouvrant "OpenSky", les haut-parleurs du Bose Sound System cerclés de LED ou encore l'Advanced Key, que je découvre (jamais eu ça auparavant) et que j'adore !!! Le 5 cylindres ronronne et monte dans les tours plutôt aisément ! On ne sent pas les 1600 kilos de la bête. Enfin, je n'arrête pas de me dire "vivement ce weekend !", que je puisse en profiter et me familiariser avec... Je vais la faire désigler la semaine prochaine et vais faire quelques modifs VCDS. Voici ses principales caractéristiques : Modèle : RSQ3 2.5 TFSI 310 Date de 1ère MEC : 05/05/2014 Prix d'achat : 37 000 € Kilométrage : 86 200 kms Finition : RS Équipement extérieur Gris Daytona nacré Jantes en aluminium coulé 5 branches double V et titane mat 20" Pack esthétique aluminium mat Inscription "quattro" sur le bas de la calandre Spoiler et parce-chocs RS couleur carrosserie Feux diurnes, feux stop et feux arrières à LED Xénon plus Feux de route assistés Écrous de roue antivol Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement, jour/nuit automatique + buses de lave-glace dégivrantes Préparation pour crochet d'attelage Suppression identification (faite en retrofit, photos dans ce post) Équipement intérieur Sellerie cuir Nappa fin avec surpiqûres contrastées et estampillage RS Q3 Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique Applications décoratives aluminium compétition Ciel de pavillon en tissu noir Pack éclairage / Pack rangement / Pack coffre Filet de fixation dans le coffre Toit ouvrant panoramique (système OpenSky) Vitres latérales arrière et pare-brise arrière surteintés Climatisation auto tri-zones Sièges avant à réglages électriques et chauffants Appuis lombaires électriques Accoudoir avant Fixations pour sièges enfants ISOFIX Banquette rabattables 60/40 Plancher de chargement réversible Volant Sport en cuir 3 branches multifonction avec palettes et méplat Version non-fumeur Sécurité & technique Audi Hold Assist (installé en retrofit, photos comparatives dans ce post) Audi Hill Assist Audi Parking System Plus Audi Drive Select Advanced key Frein de stationnement électromécanique Régulateur de vitesse Adaptive Light Airbags conducteur et passager Audi Music Interface Bose® Surround Sound MMI navigation / MMI radio Interface Bluetotth Détecteur de pluie et de luminosité Contrôle de pression des pneus Tire Mobility System Système Start & Stop Contrôle électronique de stabilisation (ESC) Modifications VCDS Activation Audi Hold Assist Activation des feux et des clignotants en mode flash lors d'un freinage d'urgence Clignotants conforts, passage de 3 à 4 clignotements Rabattage automatique des rétroviseurs lors de la fermeture Tear wiping (un coup de balai d'essuie-glaces supplémentaire lorsqu'on actionne le lave-glaces) Désactivation des DRL lorsqu'on enclenche le frein à main, à l'arrêt Ajout du menu activer/désactiver les DRL dans le MMI Modifications Remplacement des ampoules de coffre par des ampoules à LED (fait, photos comparatives dans ce post) Remplacement de l'ampoule de la boite à gants par une ampoule à LED (éventuellement à faire) Entretien/historique Véhicule français acheté en Savoie (74) (commandé en avril 2014 et mis en circulation en mai 2014). Je suis le 3ème propriétaire. Tous les entretiens ont été effectués chez AUDI, sauf la dernière vidange (garage indépendant). Les prochains se feront probablement chez S.A. Rodriguez (VW) à Ivry. Quelques photos faites la première fois que je suis allé la voir (je suis tombé sous le charme de suite ) :

Au fait, A4 vendue ! RSQ3 arrivé, présentation à venir

A4 vendue ! Le RSQ3 a pris sa place

Merci !

@karmousse, en plus, j'ai posté un lien avec un tuto (grosso modo le même que sur ce sujet) mais avec les photos

Salut les Scenic-killer ! J'ai reçu mon interrupteur de frein à main + Hold Assist ce jour... installation à venir

Nous l'avons trouvé ! L'A4 part ce vendredi et sa remplaçante arrive dans la foulée...

UP ! 4 ans après les derniers échanges, je reviens par ici... pour annoncer que mon Audi A4 vit ses derniers instants chez nous. Elle compte maintenant 196 700 kms et roule toujours aussi bien, c'en est bluffant ! Nous n'avons jamais rencontré de problème particulier (juste un changement d'ampoule Xenon), la fiabilité allemande, ce n'est pas une légende ! Nous en sommes toujours très contents mais ne roulons plus assez. De plus, habitant dans la zone A86, elle va très vite être interdite de circuler... Nous la vendons donc - elle part ce vendredi - et reprenons une Audi. Un modèle plus en adéquation avec nos envies du moment : un minimum familial et de la sportivité. Rien que pour le plaisir, voici un avant-goût de notre future auto :

Trouvé sur ce forum, post de @Bap33 : C'est bien ce que tu cherchais ?

Pour ceux qui chercheraient, il y a solution en concession (pas testée) ou la solution sur VAGDISCOUNT (je viens d'acheter la pièce) : interrupteur de frein à main + Audi Hold Assist (attention, prix affiché HT).

174€ !!! Dis donc, il faut vraiment faire attention lorsque l'on manipule cette plage arrière !

Impec ! Je pense que ce sera ma première modif lorsque j'aurai réceptionné la voiture Tu as acheté où la pièce ?

Merci !!!

Oui j'ai bien vu que ça n'était pas bien compliqué, c'était histoire d'avoir les photos pour être... rassuré En cherchant le codage, j'ai trouvé sur le site Ankk-Vagcom le même tuto avec les photos : https://ankk-vagcom.com/q3-8u-installer-bouton-commande-du-hold-assist/

Salut @Bap33 ! Très joli Q3 (j'aurai bientôt le mien de la même couleur ) ! Dis-moi, j'aimerai faire désigler mon futur également, comment as-tu fait ? Le mec a qui je l'achète (un pro mais pas carrossier) ne veut pas me le faire, il a peur d’abîmer la peinture m'a-t-il dit

Comme Xav62 ne s'est pas connecté depuis janvier dernier, je doute qu'il nous réponde ! Du coup @DSG_91, tu n'aurais pas pris en photo ton montage par hasard ?

Salut @xav62, tu aurais encore les photos afin de mettre à jour ton 1er post ? Car, comme dit chanilabulle, les photos ne s'affichent plus et je suis super intéressé par ce auto ! Help please !

Ok je vais voir ça, merci !

Bonjour, Je vends mon Audi A4 B8 Avant mais je ne trouve pas comment créer un nouveau sujet dans la bonne section des petites annonces Quelqu'un pourrait m'aider ?

Merci

Me revoilà... Mon anniversaire est passé et pas de S4 B7 Cabriolet En effet, après essai d'un superbe modèle blanc Ibis pour lequel je suis ressorti enchanté, madame me confie qu'elle n'a pas du tout aimé ! Elle ne se sentait pas de partir sur ce modèle... Je me suis mis en recherche d'un modèle en adéquation avec mes envies et celle de madame. Nous avons été très tenté par une RS3 8P et après recherches approfondies et essais routiers, ça n'allait pas non plus. Durant cette période, le hasard nous a fait croiser la route d'un SUV un peu spécial qui a beaucoup plu à toute la famille ! Je me suis donc mis en quête d'un RSQ3 mk1. Voiture plus polyvalente que les précédentes mais avec un moteur rageur bien comme il faut (le 5 cylindres 2.5 TFSI de 310cv). Résultat, je vends mon A4 et sa remplaçante sera ce RSQ3

Re @ToNy_Poisse, Question bonus Sur ton A3 8P, ça passe nickel ? Tu as un bequet (pour savoir si ça gène) ? Merci, A++

Une S4 B7 Cabriolet

Salut, je relance la demande de @Carlibispace Quelqu'un a-t-il les listes de @wiz ? D'avance merci !