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Samo648

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Tout ce qui a été posté par Samo648

  1. Pour le support télépéage, passe un cutter entre le parebrise et le support ou avec un seche cheveux tu chauffes par l'exterieur pour ramolir la colle.
  2. Peut être que je me trompe, elle sert peut etre d'empreinte.Pour l'Audi 80, j'avais une clé de secours en métal incruster dans une carte à mettre dans le porte feuille.C'est pour ça que j'ai pensé à ça.
  3. Oui mais Audi fournit une clé de secours souple que l'on garde dans son porte feuille ou autre en cas de perte de clé par exemple.
  4. Feux AR phase 2 :malelovies: Par contre je ne sais pas s'il faut modifier le câblage comme sur les berlines. <_<
  5. Pour les jantes, un simple degraissant pschitt pschitt à 2€ de la cuisine à madame et un coup de karcher. Sinon le net jante d'Abel auto dans les 7€ marche très bien.
  6. J'ai aussi la touche mais sur une B5. Je m'en sert souvent quand je vais faire les courses. ça permet d'ouvrir que le coffre pour decharger le caddie (éviter les vols par intrusion comme le dit exca42). Et ensuite le coffre se verrouille automatiquement quand on le referme pour aller remettre le caddie. ça m'evite de réappuyer sur ma clé. Mais c'est vrai que ça serait encore mieux s'il s'ouvrait entièrement comme les Mercedes. :bigsmile:
  7. Avec de l'essence ou du nettoyant frein. J'avais utilisé du nettoyant frein pour enlever les residu de plaquette sur mes etriers. Je ne sais pas si celà abime la carosserie. Et bon rétablissement ;)
  8. Bienvenue :coucou: Magnifique ton A4, ça fait plaisir d'en voir une aussi bien conserver pour le kilométrage et full stock :malelovies: N'hesite pas à mettre des photos d'interieurs.
  9. +1 avec Kris125 Il traite le probleme des clients de la même manière que vous ayez une Audi 80 ou la A4 B8 comparé à son collegue en carrosserie et parlons même pas des magasiniers. Et niveau tarif, ils sont moins cher que Meaux (très bon niveau mécanique, moins en conseiller clientèle) et St Thibault (à éviter si vous n'avez pas les derniers models de la gamme).
  10. Ok, j'vais en retirer un peu et recontrôler. Merci Fred. :bien:
  11. Moi j'ai un boulon de 19 :bigsmile: J'fous pas ma merde :lol: :out1:
  12. Bonjour, Je souhaiterais savoir comment est ce que l'on controle le niveau d'huile de direction. A froid? à chaud?? en braquant les roues à droite ou à gauche? J'ai aussi ce bruit à froid comme à chaud. Mon niveau est au maxi à froid roues parallèles à la route. J'ai voulu graisser derrière le volant en enlevant le cache mais impossible sans démonter le volant. Il y a un autre cache rond en plastique blanc empechant la poussière de rentrer. J'ai aussi graisser le colonne de direction au dessus des pédales, rien n'a changer. Est ce que vous avez d'autres solutions? Merci ;)
  13. Belle voiture et en super état :malelovies: Des modifs de bon gout sauf que j'apprecie moins les feux de jour et les xenon en 8000°k, trop bleu à mon gout. Les radars de recul sont très bien integrés je trouve. :bien: Sinon bizarre que tu es une bande verte sur le pare brise <_< Elle a combien de kms?
  14. Un pti Up pour msf-f :bigsmile: Des RS4 en 18 :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  15. Il me semblait bien l'avoir déjà vu sur un site d'annonce ici :bigsmile: Belle voiture sinon :malelovies:
  16. Samo648

    Audi A4 1.8Turbo

    C'est du ET 45. Perso j'accroche pas trop.
  17. Je l'ai acheté sur Ebay, kit normal 55W (non slim) made in China 80€. Pas eu de message d'alerte sur ODB. Par contre ton lien c'est du H4, sur les phase 2 c'est du H7 partout. Mon conseil serait: Pour ceux qui ont les lentilles dans les feux: 6000K. Pour ceux qui ont des feux lisses ou opaques: 4300k, (les 6000k font trop bleu quand on regarde la voiture). C'est vrai qu'on s'habitue vite au xenon. :malelovies:
  18. Pareil sur la mienne, été comme hiver, en tournant à gauche et droite. :colere:
  19. Rs6 sans hesiter :malelovies: Pourquoi pas des S4?
  20. J'ai aussi une phase II mais avec un kit 6000k, branchement direct sur le +&- des phares et ça éclaire beaucoup plus loin que d'origine (des vision plus Philips). Verifie si les lentilles sont propres devant et derrière. ;)
  21. Bonjour & Bonne année aussi :coucou: , Si tu veux une très bonne visibilité sans éblouir les autres sur la route: Phares phase 2 d'origine + kit HID. N'hésite pas à poster des photos de ton A4 :malelovies:
  22. Et les 18" sur ta B5 ça donne quoi?
  23. @ José: tes refs sur Etos sont pour la B6. Je ne sais pas si c'est compatible.
  24. Les AB sont fixés au parechoc avec 3 vis et il y a 3 grilles et 2 cache AB.
  25. ça n'a pas l'air pareil au niveau des extrémités de la grille, plusieurs pièces sont plus anguleux sur les phases 2 comme leur rétros par exemple: J'ai piqué ta photo F@b pour comparer :bigsmile:
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