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bruno19652

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Tout ce qui a été posté par bruno19652

  1. bruno19652
    Tu peux en effet annuler la commande pour non respect des délais, mais le plus raisonnable à mon avis reste la demande de prêt d'un véhicule de courtoisie. Ton concessionnaire ne devrait pas s'y opposé sachant qu'il est en Faute viis a vis du bon de commande. S'il refuse, seulement dans ce cas, signifie lui que tu vas annuler la commande.
  2. bruno19652
    Bienvenue, en espérant que tu seras comblé par ta future C'est sur que le pack S Line extérieur fait un look plus sportif et c'est un bon choix Courage pour l'attente
  3. bruno19652
    Individual pour moi, moteur/boîte dynamique, Direction et suspension en Auto Régulateur en confort
  4. bruno19652
    Ça me fait le bruit de frottement lorsque j'ai de la rouille sur les disques et après 2 ou 3 freinages', je n'entends plus rien Il faut dire que les disques rouillent très vite par temps humide. J'ai remarqué qu'au bout de 2 h, je peux avoir des traces qui se forment
  5. bruno19652
    Je confirme, les sièges sport S sont juste plus jolie, ils restent néanmoins confortable. J'ai le MR et des 18 c'est super confort en mode "confort" justement et a 140 sur l'autoroute tu n'entends pas le moteur. L'option ACC est vraiment top aussi
  6. bruno19652
    Il rend super bien ce gris Félicitations
  7. bruno19652
    Échange du rétro conducteur prévu dans 10 jours sans aucune discussion de leur part: prise en garantie
  8. bruno19652
    Je suis passé de l'A5 Tfsi a la S3 et je ne regrette pas, seulement lors des départ en vacances car l'A5 avait plus de coffre. Sinon le côté joueur de l'A3 fait vite oublier l'A5 Pour la revente, il y a toujours quelqu'un qui recherche dans les prix que tu souhaites Essais une annonce sur LBC
  9. bruno19652
    Depuis que je suis passé à l'essence, anciennement A5 et maintenant S3, je me demande pourquoi les gens ne voient que par le diesel Les moteurs essence sont coupleux, silencieux, joueurs. Je ne parle pas de l'odeur sur les mains quand tu fais le plein et de l'encrassement du FAP si tu ne roules qu'en ville. Bref, le diesel reste à mon goût réserve au gros rouleurs, sinon aucun intérêt
  10. bruno19652
    Lorsque je suis dans les bouchons, j'entends bien les petits bruits que fait l'ACC en freinant ou relâchant le frein mais c'est très discret et il faut prêter attention (radio éteinte et personne qui parle ) Rien qui m'affole car pour moi cela reste normal
  11. bruno19652
    Effectivement je viens d'écouter ton bruit, ça n'a rien a voir avec les petit bruits de "relais " On dirait un ressort qui se détend, bizarre
  12. bruno19652
    Magnifique
  13. bruno19652
    Bon c'est une Bonne Nouvelle, et comme tu dis dans 2 ans, il y aura le TT Sportback
  14. bruno19652
    Belle configuration Bienvenue et mets nous des photos dès que tu peux
  15. bruno19652
    Jolie configuration,, A priori tu t'amuse déjà sur circuit , il faut dire que c'est un régal
  16. bruno19652
    En effet tu aurais dû donner les options qu'elle n'avait pas Belle configuration en tout cas
  17. bruno19652
    Même bruit sans que ce soit gênant, il faut couper l'autoradio pour l'entendre sous le volant. Je me suis dit que ça devait être une électrovanne qui met le circuit de freinage sous pression à ma place vu que je n'actionne pas la pédale de frein Tout à fait normal pour moi
  18. bruno19652
    Je suis moi-même étonne du rendement de ce moteur, je consomme 2l de moins qu'avec l'a5 avec 90 cv de plus ( bon la S3 est plus légère)Je m'attendais à faire la même Conso voir un peu plus. Franchement je ne regrette pas mon choix
  19. bruno19652
    J'ai le mode d'emplois sous forme papier mais également en CD fourni d'office avec la voiture Je l'ai enregistré sur le MMI et en cas de besoins j'ai l'info sans sortir la doc papier: bien pratique
  20. bruno19652
    Pour moi après 9000 km les Conso reelles mini 7.5l , maxi 11.02l et moyenne 9.14l Je parle bien de Conso reelle et non de celle de l'ODB qui sont généralement inférieures de 0.3 à 0.4 l a chaque plein Donc le mieux est d'ouvrir un compte sur Spiritmonitor et d'entrer les pleins à chaque fois
  21. bruno19652
    Exact, c'est la fonction ACC qui veut ça, le frein est maintenue, le start/stop s'enclenche et si la voiture devant redémarre, tu peux repartir si tu accélère ou tire le levier du régulateur. Par contre si tu ne fais rien la voiture reste à l'arrêt Je n'ai pas le hold assist également
  22. bruno19652
    Alors la si c'est normal, ton cc doit être un ancien de chez Renault, car tous les jours un bruit nouveau. Il a pas honte Si mon MR faisait ce bruit, je laisse la voiture chez Audi jusqu'à ce qu'il trouve. Sinon écrit a Audi France,
  23. bruno19652
    C'est vrai que ça m'a choque également, tu prends lla clef mains libre et tu es obligé de toucher la poignée pour verrouiller D'autant que je me demande souvent après si je l'ai bien verrouillé et je reviens sur mes pas pour vérifier que les rétros sont bien repliés Bon bref, sympa quand tu montes dans l'auto, mais à revoir pour la fermeture ( pour une premium, c'est bizarre qu'ils aient Laisse passer ça)
  24. bruno19652
    Exact, pour moi plus de 15 jours entre l'arrivée sur le park France et la livraison pour l'installation du tracker (peut être un surcroît de boulot) en tous cas ça fonctionne super bien après enregistrement auprès de cobra
  25. bruno19652
    j'J'ai testé et oui ça marche super, Petite précision, suivant le mode enclenché (confort, normale ou dynamique) l'accélération n'est pas la même En dynamique, elle rétrograde et envoie franchement alors qu'en confort, elle accélère plus doucement sans retrograder
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