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bruno19652

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Tout ce qui a été posté par bruno19652

  1. Comme dit plus haut, il faut essayer les 2 moteurs. Le problème c'est de trouver un TFSI en concession Au vu de ton kilométrage, je prendrais un diesel (bien que je sois pro essence) si tu la gardes 8 ans, elle sera rentabilisée si l'écart de prix entre le GO et le SP95 reste le même. Après, on dit bien que la raison l'emportera sur la passion.....
  2. Perso je n'utilise pas le bouton sur le tableau de bord car j'ai mis le raccourci sur le volant, plus pratique à mon goût. Je l'utilise très souvent car ayant le magnetic ride suivant l'état de la route j'utilise "confort" ou "individual " voir dynamic d'un simple clic. C'est génial
  3. Je pense que c'est judicieux pour ne pas avoir de problème avec l'assurance en cas de vol et ça rebutera les voleurs du dimanche mais pas les pros.
  4. J'ai reçu mon kit 12.12 ( pour ceux de la région ne pas hésiter) Il fonctionne bien. Au branchement il prévient que ce n'est pas la dernière version (ne pas tomber dans le panneau de faire une mise à jours) Reste plus qu'a faire les modifications sur la S3 et sur l'A1 de ma femme
  5. Je suis en 18 avec MR et elle est très confortable. Je ne sais pas si les 19 dégradent tant que ça le confort.
  6. J'adore ce gris Bonne route a Madame
  7. Je fais les même Conso que toi avec ma S3 , ce qui me fait dire que ce 2.0 TFSI est bien fait et est très raisonnable au vue des performances
  8. bruno19652

    RS3 8V

    Ah !!! 65k€ Ça fait une sérieuse rallonge, bon je vais rester en S3 (si elle ne sort pas en berline, je n'aurais aucun regret)
  9. bruno19652

    RS3 8V

    Prix annoncé en Allemagne est de 56500€ donc un peu plus pour la France
  10. J'ai attendu 2 semaines pour l'installation du tracker. J'espère pour toi qu'ils ont moins de boulot en ce moment pour l'avoir avant Noël
  11. Pour la fonction freinage d'urgence, j'ai eu la pédale de frein qui "vibrait " et je me suis dit que c'était parce qu'elle avait freiné avant moi donc le circuit freinage déjà en pression et actionne. Ça m'a évité de rentrer dans le C.. de devant
  12. S tronc sans hésiter, le GPS et le BO c'est une version améliorée de ce qui est d'origine !
  13. Ben moi, j'ai préféré prendre le MR et les sièges sport S plutôt que le BO . Je roule très peu avec la musique, je préfère celle du moteur!!!
  14. C'est sympa de recevoir de bonne nouvelle comme celle ci Jolie cadeau de Noël !!!
  15. A choisir, je prendrai en premier la boîte S tronc et si le budget le permet le Gps Advanced Mais bon comme tu le dis cela rajoute quelque K€ a la note finale
  16. bruno19652

    Jacky's A3

    "Généraliste vs Premium " serait plus adéquat comme titre du Topic ou sinon il faut en créer un autre parce que là, je crois qu'on s'éloigne !!!!
  17. Tu as dévalisé le catalogue des options !!!!! Belle configuration, reste plus qu'à attendre
  18. Oui, tu peux prendre le MR avec des 18 , c'est mon cas et je ne le regrette pas !!!
  19. Non, moi c'était pour ma S3 et le numéro de commande était le "numéro de commande interne" qui est en haut à droite sur le bon de commande. Il est a 4 chiffre.Sur Myaudi ce chiffre associe à la concession permet le suivi Peut être que pour l'E Tron ce n'est pas encore possible À suivre s'il y en a un qui y arrive!!!
  20. Je viens de faire le test sur mon compte, j'ai fait "ajouter un véhicule" et ensuite ça me demande si je suis en attente de livraison ou si c'est un véhicule existant. Je clic sur "en attente de livraison " et ça me demande le numéro de commande Perso, je l'avais inscrit sur mon bon de commande que ma concession m'a donné
  21. Il suffit de rentrer le numéro de commande que tu as sur ton bon de commande que la concession a du te remettre sur m'y audi et tu as le suivi de la fabrication
  22. Bienvenue dans cette section, je viens également de l'A5 Sportback (2.0 TFSI) et je suis très satisfait de la S3 (berline pour moi) Le MR est vraiment sympa et offre de bonnes combinaisons de confort et de ressenti suivant la position Pour le Hold assist, je ne l'ai pas mais dans les bouchons je me sers du régulateur adaptatif qui freine et arrête seul la voiture et repart après lui avoir donné un petit appel sur le levier du régulateur. C'est top Bonne prise en mains et donne nous ton ressenti
  23. La batterie a une capacité de 8.8 kWh Sachant qu'un particulier acheté le kWh a environ 10 cts, le plein de la batterie s'élève a 88 cts soit 1.6 € pour 2 charge et 100 km C'est nettement plus avantageux que l'essence si on roule qu'en électrique Attention au discours des pro ou anti hybride !!!!
  24. 11000 km et toujours le même niveau de liquide à froidA mon avis tu as une micro fuite quelque part . Joint de culasse, radiateur du chauffage, radiateur de refroidissement ou sur une durite . Ça peut être à beaucoup d'endroit
  25. Pour info, mon rétro conducteur a été change sous garantie. Il faisait un bruit de grincement à l'ouverture et à la fermeture par temps sec. A priori c'est une avarie connue car la concession m'a proposé l'échange sans avoir à discuter Il y a plusieurs cas dans la section A3
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