crazyrider

la pompe a eau secondaire elle là pour prendre soin du turbo pour ce genre d'arrêt :bigsmile:

t'a essayé de déconnecté ton ESP? car suivant ton virage en dévers c'est peu être ton ESP qui corrige si par exemple toutes tes roues ne sont pas en appuis dans ton épingle... ou pas... car si il s'avère que la panne est mécanique, ben le fait de changer le boitier Haldex ne changera rien... à voir... :rolleyes:

personne à de solution miracle, certains on réglé les problem avec une vidange d'haldex, d'autres en faisant des mise à jours de boitiers esp... perso j'ais eu le problem au début que j'avais la mienne, le problem est partit, de temps en temps (rarement) ça revient, j'ais l'huile haldex filtre, j'attends juste d'avoir la clé du filtre pour vidanger tout ça et voir si ça va mieux ou si ça empire, mais en tout cas mon haldex fonctionne bien, hier soir j'étais en mode roulage intensif sur la neige, et aucun souci, ni même après... le 4 roues motrice est présent et sans probleme. je me demande si ce fameux bloquage à froid n'est pas dû à une certaine T° ambiante qui ferais que, ça bloque un peu suivant la viscosité de l'huile à froid... ça me rappel l'embrayage de ma 250 cross 4 temps, à froid l'embrayage colle un peu et fais des accoups, cest normal il y à peu de disque d'embrayage, huile froide et je la laisse donc chauffer un peu plus et je fais quelques débrayage dans le vide pour huiler tout ça et ensuite c'est partit... l'haldex fonctionnant comme un embrayage, avec des disques de frictions je pense que selon l'état de lhuile ou la viscosité (qui varie aussi selon la T°) ben sur les premiers démarrages à froid les disques sont légèrements collés et ce qui expliquerais le bloquage... car ça disparait une fois l'huile un peu chaude... audi préconise le changement du pont arrière...mais surement parce que c'est la solution la plus simple et rentable pour eux... je sais pas...

peu de travail au taff mercredi... donc j'en ais profité pour m'occupé du conduit de turbo de la S3 :bigthumbup: Decapage ponçage et finitions j'avais pas vraiment le temps dispo ni tout le matos pour vraiment y faire nikel en finition, mais le rendu est pas mal pour un truc vite fais ^^, grosse finition cet hiver surement, (c'est telement vite démonté...) les demi-cercles qui servent de support de fixation ont fini en noir mat haute T° :coucou:

perso je ne sais pas encore vraiment si je serais présent ou pas... ça dépends de plusieures choses... la soirée du samedi soir sera surement longue car Supercross de geneve et après je sais pas encore ou elle va se finir... :bigsmile: donc pour le dimanche matin ce sera tendu...à voir si copine chiante ou pas :rolleyes: et le dimanche aprem j'ais peu être des potes de fribourg qui viennent pour une session stunt à moto près de chez moi alors suivant météo ce sera surement moto, ou pas... vous pouvez venir sur le parking ou on s'entraine ya de la place pour quelques S3 :bigsmile: :coucou: au fait le parking en question à Colovray c'est celui ou se réunissent d'autres passionnés de voitures tous les premiers dimanche du moi ou c'est un autre?

perso étant mécanicien deux roues, je le fais sur les boitiers d'injection moto, quand les ralentis sont instables, ou moteur qui cale ou descends trop pas dans les tours lors d'une décélération et arrêt... bref un bon coup de nettoyage du coprs de papillon, ensuite reparamétrage avec le diag pour racalibré la position du papillon en butée, et hop c'est nikel...

+1 mieux vaut la restaurer et la garder en état de marche, ça garde le turbo en bonne santée... t'aurais posé la question un eu plus tôt j'ais démonté la mienne le week-end dernier, elle étais en sale etat car le proprio d'avant n'a jamais fais attention qu'elle fonctionnait plus... bref de la poussière de la corrosion, nettoyage paille de fer sur les connections un coup de souflette, remontage et hop magique ça remarche :bigthumbup: Donc plutôt que de vouloir la supprimer et donc enlever ce point positif pour le turbo, prends une heure de temps à la réparer (ya un topic la dessus) Et t'aura plus de soucis concerant le diamètre, ben aucune idée, ouvre ton capot et mesure le diam des tubes ça prends 2 minutes c'est accéssible...

heuuu ''décembre'' tu veux dire je pense :bigsmile:

c'est eux qui m'ont contacté justement, pour m'informer du gros délais jusqu'a janvier... je vais voir pour le chopper sur un autre site...

tu l'a acheté ou? reçu en quel délais? car chez mécatechnique ils me disent pas avant fin janvier! :colere: donc j'oublie chez eux...

suivant la date je suis partant, je suis à 15 minutes de Nyon ;)

commande passée! :eldiablo: :bigthumbup:

Quelques news de miss S3 B) Spacers en 25mm à l'arrière et 16mm devant + filtre green montés depuis peu. Ce samedi c'étais mécanique, vidange liquide ref et réparation pompe à eau secondaire... et montagne de la ligne Miltek sans silencieux inter :bien: j'avais peur que ça fasse trop de barouffe sans le silencieux inter...ben en fait je suis presque déçu j'en voudrais un peu plus, je m'attendais à plus se sonorité du moulin en tout cas :unsure: bref une question justement je compte désormais investir dans un décata -> http://www.mecatechnic.com/zoom.asp?code0_ref=A3L&produit_ref=AC50224&langue=FR J'ais fouillé un peu sur le forum et apparament je peu monter ça sans autres sur mon APY? pas de voyant moteur? pas de risques mécanique si je fais pas une reprog dans l'immédiat? (mais prévue pour plus tard) quelques photos prise ce week-end :) J'ais mis une de mes moto en vente car besoin d'argent pour d'autre projets avec d'autres motos pour 2012, et je compte mettre 1000euros de côté de cette vente pour investir dans la S3, avec entre autre pour commencer durites de suralimentation renforcées et reprogramation! et + suivant argent restant... :bigthumbup: mais bon l'argent n'est pas encore sur le compte :bigsmile: d'ailleur si ça interesse quelqu'un: ;) -> http://www.leboncoin.fr/motos/257762079.htm?ca=22_s

ok merci je vais voir avec cte ref :bien:

je vois qu'il n'y à pas que chez moi que les concess audi sont incompétents! :bigsmile: perso j'essaye de trouver un maximum de références sur S3-passion ou sur le forum, et j'amène directement les ref pour commander, sinon c'est la misère, et pourtant pas si compliqué... <_<

certe nos vies ne seront pas gachées, mais si je donne mon exemple, j'ais 24 je galère à me payer une S3, je galère à trouver une assurance, et à payer cher pour qu'elle soir assurée, mais le jour on on me la vole, j'ais plus de voiture pour aller bosser je serais surement dans la mer.. pour réassurer un véhicule sportif avec mon âge et surtout avec une déclaration de vol sur mon dossier... donc oui nos vies ne sont pas gachées, mais ça nous pourrie la vie quand même, et on s'en passerais bien <_< m'enfin c'est comme ça... :coucou:

oui bien sur je sais que c'étais pas ton intention! mais bon justice et police sont réunis dans le même panier, car la police interpele et envoie devant la justice, ou pas... et la justice fais ensuite son travail ou pas... et dons si un des deux ne fais pas son taff tout le travail est inutile... mais oui évitons les polémiques ;)

et oui elle est belle la france de 2011 :rolleyes: <_< aujourd'hui mieux vaut faire justice soit même... les flics ne servent plus à rien à part embêter le monde au bords des routes pour transformer des gens qui font des infractions mineures en les traitant au même stade que des vrais délinquant! comme me disait un pote flic, tu sera moins emmerdé aujourd'hui au niveau de la justice si tu va braquer un supermarché sans violance, que si tu roule à 40km/h au dessus de la limitation... pour moi aujourd'hui les flics ne servent à rien à part embêter les gens qui se lèvent tôt le matin pour aller bosser, la justice pareille elle est inutile... j'ais eu besoin des flics deux fois dans ma vie pour l'instant, pour un vol de voiture, et pour un accident avec délit de fuite, dans les deux cas les flics n'ont pas fais leur travail et j'ais dû le faire à leur place, rechercher ma voiture, et rechercher la voiture + le proprio qui avait commit le délit de fuite la seconde fois. les flics à part me casser les couilles et me faire perdre mon temps étaient totalement et ''volontairement'' inutiles... Et après ils osent me sortir la phrase '' vous savez monsieur avec ce genre de personnes vaut mieux éviter les représailles personnelles, ça attire que des problemes'' En même temps si ils fesaient leur boulot on aurait pas besoin de se faire justice nous même! avec des potes on va passer le permis de chasse, ça coûte moins de 100euros et après on peu avoir une arme à la maison pour défendre nos biens ou notre famille... les délinquants d'aujourd'hui sont armés, les flics ne font rien comme la justice, et nous on subit... reste plus qu'a se défendre tout seul... comme chez les ricains :exclamation:

ouai ce renard fais surtout comprendre et c'est ça qui fais peur, que malgré la technologie des voitures actuelles en 5 minutes elle peuvent disparaitre... et des renards il doit pas y en avoir qu'un seul... certains on même dû trouver leur vocation en voyant ce fameux reportage, quand tu vois qu'en une, voir deux voiture volée tu te rembourse le boitier magique, et la facilité de la chose + l'inéficacité de la police... ben c'est likmite plus facile que de se levé le matin pour aller au travail et bien plus rentable... les types volent encore des voitures sportives de + de 10ans, car c'est pas courant, soit sur commande, ou pour les pièces qui se revendent très bien et à bon prix... chez moi si j'ais besoin d'une moto n'importe laquelle... je peu en avoir une sur commande, suffit de donner une adresse ou elle dort vu sur une annonce internet, 1000euros et c'est limite même livré chez moi le lendemain... ça explique pourquoi je ne laisse pas venir n'importe qui dans mon garage ou j'ais mes motos <_< c'est telement facile c'est ça qui fais flipper...

ya des coups de fusils qui se perdent :colere: :exclamation: en ce moment à quelques kms de chez moi, pendant la nuit les voitures garées dehors le long des routes se font peter les vitres, des abris bus on également subit le même sort... dans les voitures rien n'est volé, mais on à retrouvé des douilles, c'est la quatrième fois que ça arrive en moins de deux mois. une équippe doit s'amuser la nuit à tirer depuis une voiture, de quoi peter les plombs quand plusieur matins de suite tu retrouve ta voiture les vitres petées et qui prends l'eau, sans oublier le temps perdu pour les réparations + les frais :furious: <_< heureusement que ma S3 dors au garage bien au chaud :rolleyes:

j'ais tenter d'expliqué le côté positif du system allemand durant mes deux stages de récuperation de point que j'ais pû faire,(j'ais moi même roulé sur ces portions illimitée allemandes, ça fais du bien!) mais ils font la sourde oreille en france, la vitesse c'est mal bouuu! :dodo: ils disent que les allemands favorise ça pour continuer à pouvoir vendre de grosses cylindrées puissantes...pas faux c'est possible, mais comme j'ais répondu, en france c'est pareil, mais l'inverse... le gouvernement limite au max et condane la vitesse... car les constructeur français font des petites cylindrées qui n'avance pas et consommes rien... si on pouvais rouler vite les gens acheterais des allemandes et la france perdrait des ventes... pourquoi je suis pas allemand...

pas suisse mais à 5minutes à pied :bigsmile: ça me dit bien :bigthumbup: suivant la date, lieu et surtout si je suis dispo :coucou:

bon les spacers sont montés! 25mm derrière et 16mm devant :bigthumbup: c'est impécable :) (pas d'appareil donc pas de photos pour le moment désolé...) toujours en attente de la ligne Milltek qui devrait arriver d'ici quelques jours... :rolleyes: faut que je foute l'électricité dans mon garage de mon himmeuble et ensuite dès que la météo sera vraiment moche, voir quand la neige pointera le bout de son nez, je foutrais la S sur chandelles dedans pour attaquer sa grosse révision, toutes les vidanges, controle du circuit de suralimentation, nettoyage des échangeurs ect... pour l'instant j'ais encore d'autres préocupations mécanique 2 roues, ensuite je m'attaque à la 4 roues :eldiablo: :bigsmile: au passage quelqu'un aurait la référence du cache en plastique qui recouvre la batterie?? le magasinier des pièces détaché du concess audi de chez moi est imcapable d'y trouver... :colere: <_< visible sur cette photo:

J'ais le même âge que lui, je fais également du circuit et ça me touche :( il serait probablement devenu un très grand champion, il avait d'après sa réputation une très bonne mentalité, une agressivité en course qui lui à valu des critiques certe, mais au moins il sortait des standars, portait ses couilles bousculait la routine et ne prenait pas un départ pour faire le beau, mais pour faire du mieux possible! il avait l'envie de réussir et d'aller loin! il l'aurait mérité, malheureusement la malchance était sur lui ce dimanche et il à prit un autre départ :( c'est triste, les meilleurs partent souvent en premiers... on roulera pour lui :coucou:

hier soir au volant de ma S, aux alentours de 19h00 juste à la frontière de la suisse (ferney-voltaire) j'étais derrière une S3 grise en plaque VD, voiture bien rabaissée et empattement élargit, et signe distinctif-> le logo ''Oettinger'' à l'emplacement du logo S3 sur le coffre et surement la ligne montée sur la voiture vu de derrière c'était pas de l'origine la dessous :bigsmile: ... peu être l'un de vous ou peu être un priprio de S3 pas présent sur le forum...mais :coucou: quand même ;)