Gabuz

moi aussi je veux bien etre de la partie avec mon B5 !! . . . . . quoi ? avec une A4 B5 ca marche pas ?!! :bigsmile: :bigsmile: bon ben tant pis alors !! :rolleyes: :rolleyes: désolé pour le pourrissage de topic les gens, mais apres avoir fait la rencontre alsacienne la semaine derniere, ca me botterait bien de recommencer (faut juste que j achete une vraie voiture cette fois) car ce retrouver en convoi roulant avec un RS4 B5 devant soit et un RS6 aux fesses, c est grisant :eldiablo: :eldiablo: RS4 B5 ... un jour tu seras mienne :) :)

laissez moi le tps d acheter une vraie voiture avant de refaire ce genre de sortie :bigthumbup: :bigthumbup: en meme tps, j'étais content, a chaque convoi roulant j'était toutjours suivi ou devancé par un RS6 ou un RS4 :bigsmile: :bigsmile: (qu est ce que je devais les faire ch*er a forcer mes 150 poneys a monter du mieux qu'ils pouvaient ... désolé :rolleyes: :eldiablo: ) mais tres content de cette sortie (il fallait vraiment une bonne ambiance pour surmonter le temps de xxxxxxxxx .... ) ca donne vraiment envie de recommencer :coucou:

tu reves pas, on a bien eu le plaisir de cotoyer un magnifique RS6 ! et le RS4 gris avus, ce n'était pas Murcilago ... raté :bigsmile:

suite et fin (restriction du nombre de photos par post apparemment .... )

Salut a toi !! juste une précision, faire attention au kilométrage pour changer ses plaquettes c est tres bien mais il ne faut pas oublier de prendre en compte le type de route le plus utilisée (des plaquettes s'usent bcp plus si on fait de la ville plutot que de l'autoroute) sinon, a chaque fois que je fais mes niveaux, je regarde l'état général (vite fait) au niveau des freins

voici les dernieres photos pour ma part !! apres, j'ai plus rien en stock :bigthumbup:

ayé, je suis enfin rentré du taff et j attaque la mise en ligne des photos !!! @Marcko : meme pas peur pour venir jusqu en belgique ... par contre, je pose une semaine de vacances et je veux etre loger avec biere a volonté :bigthumbup:

salut a tous, allez, j en remets une légere couche vite fait, je repare au taff ... je m attarderai sur les autres photos ce soir !! @ Passionalpina : aucun souci pour la station (j'ai bien trouvé une station Total dans Ribauvillé meme ... mais tout etait éteint, meme les pompes ...) mais j'en ai trouvé une pas loin, au Leclerc avant la sortie de ribauvillé direction le casino)

quelques photos en vrac (je metterai le reste en ligne plus tard ... enfin demain quoi, car pas eu le tps de cacher les plaques et de redimensionner les photos ... et avec mes 650 km dans les pattes et le lever a 5h45 ce matin, je vais pas tarder a tomber comme une masse) Les voitures alignées sur le parking idem vu du coté opposé départ pour l'auberge en route ( :eldiablo: ) pour l'auberge et le petit paysage final du haut koenigsbourg

une tres bonne journée passée en compagnie de gens tres sympa !! je viens de me tapper mes trois heures de route retour (non sans mal ... j'ai tourné un quart d heure dans Ribauvillé avec un GPS qui pétait les plombs pour trouver la station qu'on m a conseillé au départ du chateau ... et c'était fermé :bigsmile: :rolleyes: ) on se remet ca qd vous voulez !! une certitude, ma voiture est un veau :bigthumbup: et un pti coucou a Rosso qui m'a fait un magnifique dépassament en sortie de courbe :bigthumbup: :eldiablo: :bigthumbup: (je sais que tu te faisais chi*r derriere moi ... mais il me manquait un truc sous le capot .... un vrai moulin :rolleyes: ) je me dépeche de décharger les photos que Julien a pris pour moi et je mets ca en ligne des que possible !! merci a tous pour cette journée et en particulier a Tom et Mar.co pour avoir organiser tout ca !!

@ RS Line : je connais Laure depuis un moment deja et c est un peu a cause de moi (ou plutot "grace") qu'elle roule en Audi :bigthumbup: des A4 B7 Avant noire S Line, ca court pourtant pas les rues a Dole :exclamation:

H -11 et plus personne ne poste quoi que ce soit ... faut pas etre timide les gens :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

ben je prefere arriver a la bourre et payer une tournée générale que de donner mes roros aux MIB !! c est de l argent mieux investi (et j en profite un peu aussi !! :bigsmile: )

du 225/45 R17 tout neuf (monté cet été) donc sculpture assez profonde et un quattro ca suffira (dans mon cas) ?? car je bosse jusqu a 19h et j'aurai franchement pas le tps de mettre mes chaussettes neige ... (et surtout qu il y a pas de neige par chez moi, dc je voulais pas les monter de suite ...)

mais kinécon lui :bigsmile: :bigsmile: :nawak: bon ben vivement dimanche !! dire que je bosse demain ... dommage, je pourrai pas faire une beauté a ma voiture ... en meme tps, avec la route que je vais me tapper avant, mais propre en partant, je risque d arriver un peu tout sale :P

je vois pas pourquoi vous stressez autant .... vu les tmpérature, on aura droit a de la pluie plutot que de la neige ... et meme s'il tombe qques flocons, ca tiendra pas pour moi ... :rolleyes:

Bonjour a tous je vous explique vite fait mon petit soucis : je monte dans ma voiture ce soir en sortant du boulot, et je vois que In1 s affiche sur mon tableau de bord :blink: :blink: ca me laisse perplexe car je roule tres peu ... arrivé a la maison je regarde la notice de la voiture (je ne me rappelait plus a quoi ca correspondait comme travaux) et je vois que c est pour une vidange - filtre et des controles visuels .... le probleme est que j'ai fait tout ca au mois de Mai 2007 ... (j'ai eu deux feuilles avec plein de cases cochées pour montrer tous les points controlés) et une vidange - filtre et effectivement, je regarde sur le montant de la portiere conducteur, je vois bien un autocollant disant "prochaine révision : Mai 2008 ou 199 000 km" le souci, c est que nous sommes en novembre 2007 et que ma voiture ne totalise meme pas 190 000km ... pour moi, ils ont oublier de remettre a zéro avec la valise lors de la derniere révision mais je voudrais en etre "sûr" avec vos avis ... j'ai vraiment pas envie de taxer pour un oublie de leur part et pour une opération qui prend 5 minutes ... et qu ils ont (apparemment) oublié de faire ... j'ai bien envie d y aller et de grogner :P :P mais je voudrais etre sur d avoir les bons arguments en ma possession :unsure: merci :bien:

et au pire, si c est juste pour ne pas abimer les jantes que certains hésitent (je vais peut etre dire une connerie) mais c est pas avec ce qui va tomber que la DDE va saler les routes comme des gorets ... ca sera comme rouler sous la pluie au final ... perso, je laisse les jantes S4 :bigthumbup:

ben je vais essayer de m y tenir ... ca veut dire qu a 6h30 faut que je sois deja passé chez les amis pour les choper au vol et bien sur avoir pris le tps de prendre un pti dej rapide ... ca fait un lever a 6H00 dernier carat ... la vache ... c est cruel pour un dimanche mais bon on va tenter le truc (pour info je taffe le samedi jusqu a 19h00 ... <_< ) apres tout dépend aussi de comment ca roulera sur l autoroute :rolleyes:

"mais c est quoi ce tas de lopettes !!" :humour: :humour: "c est dans la tete que ca glisse" (dixit Joe Bar Team) il est hors de question que je remette mes 15" horribles d'origine pour rouler en chaussettes d hiver ... il risque de tomber un peu de neige, mais ca tiendra pas ... en meme tps, je suis en 225/45R17, pneus neufs et le quattro et deux sacs de sable donc je me fais pas de soucis :bigthumbup: :bigthumbup: @Rosso : c est toujours bon pour le rdv ?

salut Mar.co5 !! je viens de voir ta vidéo c est marrant mais on a beau avoir les memes moteurs et la meme marque de ligne d echappement mais le bruit n'est pas le meme ... je sais que vu la taille de l'A3 par rapport a l'A4, tu as presque 1 mètre de tube en moins par rapport a moi :rolleyes: :bigsmile: (je le sais car Jacquemin m'avait envoyé la premiere fois une ligne d'A3 pour mettre sur mon A4 ... y'en manquait légèrement un bout ... ^_^ ) :coucou: :coucou:

salut a toi alors presque tous les problemes que tu as, je les ai deja eu :rolleyes: et si ca peut te rassurrer, c est plutot facile a réparer pour ton souci de température moteur, je serais pour dire tout comme toi que ca vient du calorstat (qui a du rester bloqué en position ouverte). ce n'est pas difficile a changer ... perso, j'ai mis le cric vers la roue avant gauche et sous le moteur, tu suit ton circuit de refroidissement et tu vas tomber sur une piece métallique tenue par deux vis 6 pans, le calorstat est la il te faudra d'abord vidanger tout ton circuit de LdR afin de ne pas prendre une douche et refaire le niveau apres réparation (profite en pour en mettre du neuf, prend du G12+) il te faudra aussi un calorstat neuf et son joint torique (acheté chez Audi, j en ai eu pour meme pas 30€ auquels tu rajoutes le prix du LdR) ensuite, ton probleme de claquement ... j'avais un probleme similiaire et moi c'était la durite d'aspiration des retours de vapeur dessence vers le charbon qui etait fendue ... depuis que je l ai changé, ca ne claque plus ... contrairement a toi, je n'ai pas eu de fuite de liquide de refroidissement ... au pire, si tu as su localiser ta fuite (surtout si c est une durite) change la, tu rouleras plus sereinement et enfin, la boite a air d'origine ... c est loin tout ca car je l ai balancé il y a un moment moi ... mais il me semble que cette dernier tenait bien avec 4 ou 5 attaches métalliques ... regarde si il n'en reste pas une a défaire ou si rien ne te gene pour enlever le capot :coucou: :coucou:

pour répondre a ta question posée en début de post, j'ai une A4 B5 1,8T ... Quattro forcément :bigthumbup: pour le moment, comme j'ai acheté il y a peu de tps des jantes S4, je peux pas bien te donner de retour au niveau usure des pneus mais avec du 225/45R17, ca tient bien la route (chaussé en Bridgestone RE050 A) pour ma part, et comme bcp ici, c est du 4 roues motrices permanentes avec une repartition 50/50 mais par tps enneigé, je me suis vu m'arrêter en pleine montée (car une voiture essayait de monter devant moi et était rester bloquée en plein milieu) et j'ai pu repartir en première sans patiner (bon, j'avais les pneus neige aussi ... le quattro ne fait pas tout non plus) je me rappelle encore la réflexion de mon pere qd il a essayé ma voiture "c est dingue, on a l'impression que ca pousse et que ca tire en meme tps" .... "ben normal papa ... c est une 4 roues motrices ... :rolleyes: :bigsmile: " a l origine je voulais juste une A4 1,8T et qd j ai vu l annonce avec cette voiture qui en plus avait le quattro, je me suis posé aucune question :bigthumbup: (sans pour autant dire qu il faut sauté sur la premiere occasion venue bien sur) :coucou:

ben perso, je compte bien laisser mes belles jantes S4 sans quoi ma voiture ne ressemble plus a rien avec ses jantes d'origine en 15 pouces :rolleyes:

+1 pour le calorstat :bigthumbup: ce dernier doit etre bloqué en position ouverte ce qui fait que tu roules constamment sur ton grand circuit de refroidissement ... c est moins grave que si c etait l inverse mais a long terme, ce n est pas forcément bon pour ton moulin