fif38

:coucou: salut à tous, de mon côté c'est : A6 avant TDI 1997 5 cylindres A6 avant TDI V6 1999 A3 SBK 2.0 TFSI DSG 2006 avec un petit tour chez Lexus avant la SBK ! :bien:

merci pour le fichier! et pour la rapidité de réponse !

mail envoyé ! merci :coucou:

Salut Bolton, j'ai le même bruit que toi sur ma titine qui a 82000 km et que j'ai acquis il y a peu! C'est vrai que ça fait bizarre au démarrage ce claquement, et puis juste après plus rien.... c'est uniquement quand je lance le moteur. mais après quel plaisir! :eldiablo: à+

:coucou: Bonjour, sur mon A3 TFSI de fin 2006 je n'ai pas l'impression de perte de puissance, bien au contraire, mais lors des passages de vitesses (DSG) quand je mets le pieds dedans, on entend comme un "pouf" à chaque changement, est ce que ça vient de la valve, est elle endommagée???? ça vous fait ça aussi???? sinon le bruit est sympa ! merci! :unsure:

personne? :coucou:

Bonjour, je pense revenir vers audi après deux A6 et un passage par Lexus, en optant pour une A3 tdi 170cv, de novembre 2007. ma question, elle a presque 120 000 km, sort de révision audi, et le vendeur me dit que la distri est à faire 150 000 km.... ça m'étonne un peu.... pouvez vous m'éclairer? merci beaucoup!

Bonjour, avec l'arrivée du froid le réglage du son de mon autoradio ne marchant plus....je me décide à changer d'autoradio pour un petit modèle de chez H&B modèle qui lit les mp3, carte usb, prise auxiliaire etc... le problème : je n'ai pas le son des HP arrières car il manque la connectique pour les brancher sur le nouvel autoradio, et la prise d'antenne nécessite un adaptateur car du coup j'ai l'autoradio en femelle et la prise antenne audi est en femelle également!!!! (j'ai un caisson de basse d'origine à l'arrière du véhicule) Y a t il un adaptateur et où me le procurer ????? merci d'avance! :coucou:

salut, même sur mon A6, ça m'intéresse de trouver le bon faisceau!!!!

Salut, vous aviez raison, merci pour les conseils!!! le bouchon sous la batterie était complètement bouché! maintenant c'est tout propre! encore merci! :bigthumbup:

Bonjour, merci à tous, je regarde ça ce soir et je vous tiens au courant!!!!! merci! :bigthumbup:

Bonjour, voici mon problème, de l'eau est rentrée dans l'habitacle au niveau des pieds coté passager, et après vérification, s'est passé par le filtre d'habitacle car le compartiment sous le capot qui contient la batterie était plein d'eau!!!!! bien sur suite à une grosse pluie... donc l'eau ne s'évacue plus comme il faut, il y a quelque chose de bouché. donc, avant d'enlever la batterie pour voir ce qu'il y a dessous, est ce que quelqu'un sait si il y a des évacuations pour l'eau dans ce compartiment??? merci beaucoup! :rolleyes:

salut, j'ai actuellement des jantes 16 pouces avec pneus 205/55/16, j'aimerai passer en 17, quelle taille adopter? (j'ai essayé des jantes en 17 audi S line avec des pneus 225/45/17 et ça frotte!!!) merci

Bonjour, je cherche en vain la hauteur de caisse mon A6 avant de 1999... de plus j'ai un chassis sport (-2 cm) Quelqu'un connait un lien pour télécharger la fiche technique de l'époque ou la garde au sol? merci bcp! :bigthumbup:

Salut à tous, j'enchaîne les déboires avec mon A de 1999, 240 000km aujourd'hui; après une boite de vitesses l'année dernière, voilà que vendredi dernier, elle s'est mise a faire un gros claquement dans le moteur, et le clac suit l'accélération un garagiste me dit qu'une bielle est morte (au son), mais la voiture tourne toujours et peut rouler! on m'a parlé également de problème d'injection! Quelqu'un a une idée avant que je la donne à une casse? merci beaucoup (en tout cas je suis très déçu d'Audi, je ne m'attendais pas à tant de problèmes avec ce genre de voiture et j'en ai eu plusieurs :( )

Bonsoir, je viens de récupérer mon A6 2,5 tdi de 1999, à qui j'ai offert une nouvelle distribution pour la nouvelle année... ;) mais le voyant d'huile reste allumé en permanence! :( (Les niveaux sont ok) pour info je fais pas mon entretien chez audi et le garagiste qui me l'a fait n'a pas trouvé la solution je suis prenneur de toutes les infos que vous aurez, et merci d'avance! (avant d'aller chez audi :blink: ) Bonne année à tous :)

merci beaucoup pour ton aide, bonne soirée!

je demandais des précisions car je n'ai aucune confiance dans la consession de Grenoble... merci encore pour ton aide; si je peux abuser, ma voiture sifflait depuis plusieurs mois et chez audi ils m'ont dit que c'était la boite de vitesse, alors qu'il n'y a aucun souci de passage de vitesse ou autres, penses tu que ça pouvait être le galet?

Sur quoi tu te bases pour m'affirmer ça? t'as eu la cas?

ok, je vais voir ce qu'en pense audi.... tu te bases sur quoi STP? (en tout cas merci pour ta réponse flash éclair!) ;)

Pour moi je suis à 225000 avec mon A6 mais un galet tendeur de courroie de pompe d'injection a laché, donc je suis au garage....

Bonsoir, J'ai besoin de vos lumières : voilà, il y a une semaine, dimanche matin 7h du mat', mon A6 (2,5l TDI 150cv de 1999) donne un "à coup" sur l'autoroute puis câle... et après, impossible de redémarrer; je la tracte jusqu'à mon garagiste habituel qui n'a pu la regarder qu'aujourd'hui. Bilan : après avoir craint une rupture de la courroie d'accessoire qui serait passée dans la distribution.... ou une casse distribution, c'est le galet tendeur de courroie de la pompe à injection qui a laché! donc plus d'injection, donc ça ne marche plus forcément ;) Ma question : peut on seulement changer ce galet et la courroie sans avoir à tout démonter ou faut il refaire la distribution en même temps sachant que l'auto à 220 000 km (changement prévu à 240 mais je ne roule presque plus avec). Si vous pouvez m'aider car la concession dont je depents est catastrophique et je sais pertinemment qu'ils ne me proposeront jamais la solution la plus simple ou économique (grenoble/echirolles) et mon garagiste n'est pas équipé pour cette opération. Merci pour votre aide! :)

c'est lié à la vitesse de la voiture et non au régime, et quand je débraye, le son reste identique...

Salut à tous, voici mon problème : depuis plusieurs mois un bruit se fait entendre au niveau de la boite quand je roule et s'amplifie avec la vitesse (genre bruit frottement métallique, usure) le bruit ne change pas si je débraye ou non, il est seulement lié à la vitesse! j'ai vu un "spécialiste" VAG qui m'a dit que ma boite était à changer étant donné que le bruit venait de là mon garagiste habituel est septique étant donné que le fait de débrayer ou pas ne change pas le bruit, pour lui le fait de débrayer devrait avoir une incidence. donc je me demande quoi faire et j'aimerais savoir ce que vous en pensez et si quelqu'u na déjà connu ça! merci Audi A6 TDI Avant de 1999 V6, non quattro, 215000 km

bien d'accord avec vosu 2! propriétaire de ma 2ème A6, je me ernds de temps en temps chez Audi à Grenoble et c'est à chaque fois la même chose : accueil déplorable ou pas d'accueil du tout (à la limite je préfère...) et ensuite on a plus l'impression de déranger qu'autre chose! e tsi ce n'est que pour un renseignement, passez votre chemin, sinon on vous fera comprendre que c'est bien gentil mas qu'ils ont autre chose à faire que de renseigner.... une autre fois j'étais à la recherche d'une a3 d'occasion amis personne n'est venu me trouver pouir savoir ce que je voulais! au moins vous n'êtes pas dérangé! ;) je faisais auparavant mes révisiosn à Valence, où on me prettait une voiture le temps de l'entretien alors qu'à grenoble, "prêter" n'est pas dans leur vocabulaire. je vais tester la concession à Pontcharra! merci