bosch

bienvenue a toi ici. felicitations pour ton magnifique achat :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: elle a l'air plus que propre

bienvenue a toi ici. dis moi, j'ai une mauvaises vue ou il ni as pas d'echapement sur ta S??????????? elle as l'air assez propre , mais je n'aime pas vraiment le signe dans la calandre couleur des jantes, ca me fait bizarre. et pour ta reprog, je ne pense pas qu'il y ai de souci, si ton moteur a la santé et que tu controle un peut tout ce qui peut gener a la bonne realisation de la reprog, tu ne devrait pas avoir de souci.

je vais tester ces produit sur mes phares , ils en ont bien besoin aussi. par contre est ce que quelqu'un saurait ce qu'il faut faire quand un phare prend l'eau? ce n'est pas une flaque a l'interieur mais juste des gouttes sur la glace quand il pleut ou que c'est humide.

je confirme qu'elle vont bien ces megane RS, sur le circuit de dijon prenois, je me suis fait gentillement deposé par une MRS R26R de 280hp, dans la ligne droite elle ma vraiment foutu une bonne branlé puis dans les courbes j'essayais de resisté malgres mes pneu de series,mais j'ai pas reussi a tenir longtemps :furious: :furious:

pour ma part, j'ai des pagid rs-5,certes elle sont cher(250e)mais je les trouves vraiment pas mal niveau freinage, et au moins je suis sur de la qualité, meme si beaucoup d'entre vous en on, qu'il se sont bien amelioré, mais avant c'etait pas top qualité leur plaquettes par contre pas encore d'avis sur eur durée dans le temps c'est la 1ere fois que j'essaie ces plaquettes

ah ouais je :malelovies: :malelovies: , ce style de jantes nippon donne vraiment bien sur une S

ben ouais , allez on veut des news........

ben oui si tu veut je suis en possession d'un vag com si tu as besoin

c'est pâreil c'est dommage j'aurais pu aller la voir pour toi si tu voulais, c'est pareit je doit etre a 20 bornes de neuville. si tu as un souci n'hesite pas

ben non suffit juste de garder le n249 brancher ou de la remplacer par une resistance, choses que je vais faire par la suite quand j'en aurais trouver une, pour l'instant je l'ai laisser brancher

allez hop hop hop ma contribution, donc bosch , audi s3 sportec , an 2000 , noir brillant et hop le lien: http://forums.audipassion.com/topic/121170-petit-nouveau-en-s3/ :bigsmile:

allez quelque foto des derniers travaux en date sur ma S. suppression de la n249 remplacement du filtre a air par un bmc remplacement plaquettes par des pagid RS-5 mes nouveaux pneu sont arriver, faut juste que je trouve la bonne pression parce que la avec 2.4b que le mec ma mis dedans c'est vraiment inconduisible :furious: :furious:

bienvenue a toi. jolie cette S, j'aime bien les jantes, elle me rappel un S que j'avais vu avant d'acheter mon actuel.

bon des news de ma S3, ce matin ce fut mecanique sous un temps de merde, mais la motive etait la. alors pour commencer j'ai supprimer ma N249, ca va c'est vraiment simple a realisé. ensuite j'ai poser un filtre a air plat bmc(merci djidji) et je suis parti essayer, alors premieres impression, j'ai l'impression d'avoir une dump ouverte, son bruit et vachement plus present, ca pshit a mort :bigsmile: :bigsmile: pour le reste je n'ai pas pu voir si il y avait vraiment un gain de quelque choses , mes pneu ne sont pas arriver et je suis obligé de la laisser avec la galette :furious: :furious: , c'est pas evident de tester avec ca. ensuite je me suis attaqué a la pose de mes pagid rs-5, pareil pas pu faire le rodage preconiser pour ces plaquettes, je ferrais ca des que mes michelin super sport seront la. ca me presse quand meme, c'est frustrant de faire quelque choses et de ne pas pouvoir essayer :furious: . en tout cas je suis content ca avance bien comme je veut, prochaine etape monter mon decata des qu'il serras la , et apres je m'occupe des durites d'admission et d'echangeur.

simple et efficace, le bleu nog fait tout :malelovies: :malelovies:

merci du renseignement :bien: :bien: , mais du coup j'ai trouvé sur gt2i . la suppression vient d'etre faite ce matin, c'est cool c'est vraiment simple a realisé, j'ai par encore vu si il y avait une reele difference, par contre on entend nettement plus le pshit de la dump valve :) :)

oui c'est en cours :bigsmile: :bigsmile:

met des michelin pilot super sport, ca a l'air d'etre du tres bon pneu.on m'en a dit que du bien, je vais en commander 2 pour ma titine, pour changer le pneu que j'ai crever :furious: :furious: , je te dirais ce que je'en pense si tu veut.

voila une belle pieces , vivement que j'ai le meme...........

ben tu appel ta concession audi ou tu y va et avec le numero de serie il savent tout de suite si elle est concerné ou pas par le rappel

voila en demontant le cache pour regarder mes bobines d'allumage je me suis rendu compte du beau bordel que represente la N249, je vais donc la supprimé, ca serras toujours ca de fait pour la fiabilisation de mon circuit :bigsmile: ,par contre je n'arrive pas a savoir ou trouver de la durite qui doit aller de ma dump valve jusque sous le collecteur d'admission si je ne me trompe pas. si quelqu'un pourrait me conseiller un site ca serrait ccol.

renseigne toi si elle ne beneficie pas du rappel des bobines, je l'ai fait et du coup je me sui fait changer les 4 gratos par audi, c'est toujours ca de gagner :bigsmile:

vous me donnez tous encie en ce moment a tous installer des decata.

pour le probleme 16686, je pense qui faut que tu surveille ta bobine d'allumage, le 16395 ca doit etre ton dephaseur d'AAC. voila je laisse le reste au pro du vag com

ca va la liste est bien descendu, il y avait du taf de prevu quand meme :blink: :blink: