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bosch
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ben oui quelque projet pour la belle, mais rien de bien enorme, je voudrais juste lui mettre un echangeur frontal , la decataliser , et changer toutes les durites pour du renforcer, et quand mes freins seront mort lui mettre quelque choses de plus performant( a voir par la suite ce que je vais prendre) sinon a part ca elle me va tres bien :malelovies:
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bon aujourd'hui la belle a subbit un leger changement, je lui ai supprime l'essuie glace arriere avec le moteur (light is right) :bigsmile: :bigsmile: et je cherche aussi a lui supprime le system de clim, mais une question ce pose est ce que je doit changer de courroie ? et si oui par qu'elle courroie si quelqu'un d'entre vous le sais? je profiterais de demonter tout ca en meme temps que je vais lui installer un echangeur frontal. je vous mets de plus belle photos des que possible
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bienvenue a toi et a ta belle
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ben c'est pareil pour la calandre, c'est en prevision de changement, mais pour l'instant je suis en train de lui acheter son equipement de circuit :bigsmile: :bigsmile: , donc je lui changerait ca plus tard.
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oui c'est bien ca elle etait bien a vendre dans le doubs, pres de la suisse( sont pays d'origine d'ailleur)je suis aller la chercher il y as environ 2 mois deja, mais c'est un vrai regal :malelovies: :malelovies:
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les photos vont venir, faut que je prenne le temps d'en faire des mieux.
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merci merci. ben pour comparaison, je vais comparer a la s4 qui est la seul qui s'en rapproche le mieux, les autres restait quand meme des plus petites sportives mais a comparer de la s4 qui etait quasi stock mise a part la prepa du boitier abt 320 hp, le 2 S sont monter en meme taille de pneu( 235/35/19) niveau chassis un bon point pour la s3 , plus joueuse , plaqué au sol , on dirait un train :rolleyes: son plus gros default c'est son manque cruelle de frein (comme la s4 d'ailleur ) apres niveau moteur, bon ben ca tourne pas mal, mais ca ne vaut quand meme pas la s4, je trouve que la 1ere 2eme manque vraiment de peche, mais au dela elle est vraiment plaisante quand meme une fois tout reuni je donne quand meme l'avantage a la s3 pour ca conduite vraiment plaisante, mais je verrai bientot sur circuit ce que ca donne a comparer de la s4 . sinon a comparer des autres ben ben ben je sais pas quoi dire elle est vraiment mieux de partout quoi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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salut a vous tous les passionner de la marque aux anneaux je me presente vite fait arnaud , 28ans j'habite pres de lyon dans le beaujolais. donc voila depuis quelque annee je roule avec des sportives( clio rs, saxo vts , audi coupe v6, a3 1.8t, audi s4 biturbo ) et depuis 2 mois j'ai fait l'acquisition d'une s3 sportec du 12 /2000 donc pour l'instant elle a le stage 1 sportec( ligne complete avec cata et remap pour une puissance au banc de 251.5 HP) niveau chassis elle a des combine filetes KW variante 2 et les jantes en 19 SPORTEC. voila a peut pres tout sur la voiture une autre petite et une photo de mon ancienne s4
