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bosch

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Tout ce qui a été posté par bosch

  1. Bienvenue a toi par ici. un robinet de pression a la place de la n75!!!!!!!!!!! tu na pas de defaut qui apparaisse?
  2. bienvenue a toi par ici, comme tout le monde vivement les photos :bigsmile: :bigsmile:
  3. bosch

    S3 Vandaliséee !

    p..... ta vraiment pas de chance, y as vraiment des con partout. bon courage pour la suite
  4. C'est vrai que cette sortie fait un jolie cul a ta S, c'est du bon boulot la decoupe est vraiment propre. seul petit bemol sur ta S , c'est les feux arrieres :unsure:
  5. 5CV avec les durites............... c'est surtout pour la fiabilisation, mais cane fait rien gagner. en tout cas jolie score avec ta reprog
  6. c'est du super taf que tu nous fait la franchement, elle va envoyer le steack ta S.
  7. bosch

    Petit nouveau en S3

    bienvenue a toi ici. une verte goodwood c'est assez rare, vivement les photos.....
  8. bosch

    Bonjour à tous !

    bienvenue a toi ici
  9. idem pour la mienne qui arrive direct de suisse, j'ai que 2 appuis tete
  10. tu n'est peut etre pas oblige de decata pour la reprog, mais la ligne lui ferrais surement du bien........ pour ton filtre , a mon avis privilegie un fitre plat sport qui va dans la boite a air d'origine, tu gagneras de l'argent et tu serras moins enmerder.
  11. combien pour cette jolie pieces d'orfevrerie? ca peut m'interresser par la suite :eldiablo:
  12. bienvenue a toi par ici. j'avais le meme tissus dans ma s4 dans le temps, est pourtant elle a été acheter neuve en france.
  13. pour ma part, je serrais plus partant pour la 1ere, meme si elle est prepa, ce n'est juste que le stage 2 de chez MTM, ce qui équivaut pour ma part a mon stage 1 chez sportec. je ne pense pas que ca soit du bidoullage( c'est juste une ligne est une prepa.) ce que beaucoup de monde a fait sur ce forum....... si elle a été toujours bien entretenue elle peut etre aussi bien qu'une origine. la mienne je l'ai acheté a 160 000 KM avec la prepa est mis a part les bobines et une sonde , ben aucun souci en 15 000 km . le principal c'est de te faire plaisir, alors achete celle qui te plait, prend juste une attention plus particuliere si elle est prepa, plusieur points peuvent quand meme s'user plus vite que d'autres , mais si elle est entretenu, ben fonce
  14. c'est clair qu'elle a l'air vraiment propre cette s3. dommage qu'on n'est pas reussi a ce rejoindre par la bas pour la voir. c'est quoi ces miseres qu'elle te fait deja?
  15. de meme, la delta :malelovies: :malelovies: en tout cas tu as eu de jolie specimen, tu retape tout ca tout seul? :bigthumbup:
  16. bosch

    [8L] De retour en S3

    JE veut le meme :malelovies: :malelovies: la je suis jalou, c'est toi qui as fait ca?
  17. bienvenue a toi ici. je suis a peut pres comme toi, j'ai eu pas mal de voiture differente, je ne sais meme plus le nombre :bigsmile: mais c'est vraiment la s3 qui ma donner le plus la banane dans tout ce que j'ai eu.( surement dut a sa config chassis qui est vraiment top ) parce que niveau puissance la s4 c'etait quand meme mieux.
  18. bosch

    Présentation

    bienvenue a toi ici. bon courage dans ta recherche et prend ton temps pour faire le bon choix
  19. je confirme , je suis passer par lui et je suis tres satisfait
  20. elle commence a etre vraiment sympa comme ca, le rabaisement est vraiment au top :bigthumbup: :bigthumbup: ca donne quoi tes etriers de c2? tu peut monter quoi comme disque dessus? hs on: tu as deja test contre la fiat coupé? ca tourne vraiment bien ces caisses. hsOFF
  21. bienvenue a toi par ici, est comme tout le monde on veut les tofs.
  22. du aurais du partir sur un prix plus haut, tu aurais été sur de la vendre au prix souhaiter. au jour d'aujourd'hui les gens négocie tout le temps , et avant même d'avoir vu le véhicule, ça commence a devenir une sale manille :furious: :furious:
  23. bosch

    petit nouveau en s3

    merci l'ami :bigthumbup: pour la sonde elle est deja commander,juste pas le temps d'aller la chercher. mais le topic va bien me servir :bigthumbup:
  24. oui je pense que ce sont les bonnes, mis a part qu'elle ne vont pas comme tu l'ecrit a coté des photos
  25. les premieres sont les durites superieur d'echangeur, et les secondes sont les durites inferieur d'echangeur et la durite qui va du turbo au air restrictor
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