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Madingwada

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Tout ce qui a été posté par Madingwada

  1. Madingwada
    Dans les factures. Il n'y a pas eu de rappels Audi pour la pompe à huile <_< A l'occasion, il faudrait que je leur demande un devis pour me marrer...
  2. Madingwada
    C'est exactement de cette modif dont je parlais, merci Vince. Par contre, la pièce qu'il utilise pour fixer la plaque de résistance n'existe pas sur les A4. Donc je pense le fixer sous le longeron pour que ça ne se voit pas trop. Cette résistance est faite pour les phares. J'avais la même chose quand j'avais mes HID. Le faisceau des AB ainsi que la valeur des résistances sont différents. Mais c'est clair que ce serait plus pratique.
  3. Madingwada
    Peu de chance qu'elles aient plus de galbe sur un autre modèle de la marque. La voiture de ta photo a déjà des ailes élargies et un gros passage de roue. Ces jantes manquent vraiment de profondeur. Dommage car elles sont jolies.
  4. Madingwada
    lol, attends que je finisse la cam de recul. Petite question, ayant viré les résistances qui était en parallèle sur les DRLs, j'ai maintenant un défaut au niveau des ABs. Je vais donc devoir en installer de nouvelles que je pense mettre derrière la calandre pour un meilleur refroidissement. De plus je vais y ajouter un dissipateur thermique. Il me semble avoir vu un montage similaire dans le fofo mais impossible de le retrouver. Je suis preneur si vous avez un lien qui montre comment les fixer proprement.
  5. Madingwada
    Le FAP n'étant pas obligatoire sur les B7, je comprend pas comment tu as pu te faire recaler au CT.
  6. Madingwada
    Finalement, as-tu rencontré le moindre souci avec ta B7? Comme dit par les membres, chaque motorisation a ses défauts. La pompe a huile est effectivement un problème connu sur nos motorisation mais d'après ce que me dit mon mécano ça dépend essentiellement de la fréquence des vidanges. Perso je fais la vidange tous les 15MKm en 5W30 LL et pas de problème jusque là. La mienne à 160Mkm.
  7. Madingwada
    C'est toi qui avait lancé l'idée lorsque j'avais installé ces DRLs. Je n'étais pas convaincu de l'utilité au début mais j'ai finalement changé d'avis et ne le regrette pas. J'y serai jamais arrivé sans toi sur ce coup :marcelpoire: . Le manuel d'installation fait 2 pages tout ça pour dire que le branchement varie d'un véhicule à l'autre. Super :mur:
  8. Madingwada
    LOL Leon, t'es en forme! Merci. Mon premier rôle dans un film :MdrDevil: Merci les gars, j'avoue que j'apprécie particulièrement la fonction Coming/Leaving Home. Je ne regrette pas cette modif.
  9. Madingwada
    Voici la vidéo du fonctionnement des DRLs S6 géré par le boîtier Kufatec Tuto à suivre
  10. Madingwada
    Bienvenue à toi et ta belle. Je te conseille de lire le topic de Yannick82. Tu y trouveras toutes les infos dont tu as besoin.
  11. Madingwada
    Je pense que tu as déjà fait une excellente affaire à 350€. Le vendeur n'a pas l'air de mauvaise foi vue qu'il reconnait son erreur et propose une compensation. Je prendrais les montants de portes arrière quitte à les revendre après :bien:
  12. Madingwada
    La suite? Tu pars donc sur des filetés? Quel modèle?
  13. Madingwada
    A priori, la différence entre la version S-Line et RS4 n'est pas énorme en terme de comportement. C'est pour cela que je n'ai pas fait cette modif. Mais qui sait, je vais peut être changer d'avis :eldiablo:
  14. Madingwada
    Spoiler de pare choc arriere Audi A4 b8 à 40€ www.leboncoin.fr/equipement_auto/775285116.htm?ca=12_s
  15. Madingwada
    Rigidifier le châssis. Filetés :bien:
  16. Madingwada
    Une modif que j'aurais bien faite également. Il faudra des amortos sport avec ça.
  17. Madingwada
    +10
  18. Madingwada
    L'installation du boîtier de gestion des DRLs est finalisée. Un grand merci à Kilivinci pour le repérage des différents câbles. Je ferai une petite vidéo.
  19. Madingwada
    C'est clair que le confort de l'A4 est très appréciable pour les longs trajets. Profite bien de ta belle. @+
  20. Madingwada
    Pour obtenir le résultat que tu souhaites, il te faudra partir sur des combinés filetés (amortisseur + ressorts). Tu pourras régler le rabaissement exactement comme tu le souhaites. Certains combinés filetés ne coûtent pas bcp plus cher que juste des ressort (AP) et tu auras l'avantage d'avoir des amorto neuf. Tu trouveras plein d'exemples sur le fofo (Matt666 par exemple).
  21. Madingwada
    Le résultat est propre. Bravo! Par contre le cache a l'air brillant contrairement à la jante.
  22. Madingwada
    Un lien pourrait être utile pour les membres intéressés par cette modif ;-)
  23. Madingwada
    Y'a pas à dire, ça claque la valence en noir brillant. C'est sport et classe :malelovies:
  24. Madingwada
    C'est noté Léon. Merci pour la proposition :marcelpoire:
  25. Madingwada
    Opération du soir: fusion des faisceaux du PCCM et de la prise jack. C'est très simple car les câbles utilisés par chaque faisceau sont différents donc il suffit de les enlever et remettre un à un. Ca avance doucement mais sûrement. Tous les câbles sont passés et en attente de branchement.
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