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Madingwada

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Tout ce qui a été posté par Madingwada

  1. Sympa le résultat. Il s'agit d'une succession de photos regroupées en une?
  2. Tu ne vas pas avoir bcp de solutions possibles. Il va te falloir vérifier que la caméra est bien branchée et alimentée en 12V lorsque la marche arrière est enclenchée. As-tu la possibilité de forcer le basculement de l'affichage sur la caméra? Si oui, test et si ça fonctionne, cela vient peut être de l'absence d'info de commutation auto au passage de la marche arrière. Si c'est le cas, il te faudra démonter le poste et vérifier le câblage notamment le CAN HIGH, CAN LOW et info de feu de recul. Je ne suis pas expert mais je galère également sur le sujet en ce moment :mur: (mais sur un RNSe) @+
  3. Salut, As-tu commencé par demander au vendeur : - si la caméra était fonctionnelle avant? - qui as fait l'installation? Avec facture? Si oui SAV? @+
  4. La brillance est déjà bien intense!!!
  5. Pour le désiglage, un coup de sèche-cheveux suffit. Le plus embêtant est d'enlever le reste de colle après. Sinon oui, ma calandre est une OEM sur un PC S-line. Si tu regrettes déjà ton achat, je te conseillerais de la renvoyer au vendeur et d'attendre un peu de trouver une OEM même d'occasion. Il y a parfois de bonnes affaires sur le net. Si tu préfère les feux crystal, patiente un peu comme ça tu auras le résultat que tu souhaites :bien: @+
  6. Salut Hashirama, Désolé de ne pas avoir répondu à ton MP mais je n'étais pas chez moi ce we et tu as passé commande entretemps (impatient va :ripeer: ). Perso, je préfère mes feux par rapport à ceux là car mes clignotants sont LEDs également, contrairement à ce modèle. J'ai que cette photo sous la main pour te faire une idée, sinon il y en a d'autres sur mon topic: Après c'est une question de goût. En tout cas le SAV Dectane est top, j'ai un module de contrôle dans le phare qui a crâmé et ils m'en ont renvoyé un neuf sans posé plus de question. @+
  7. Les seules modifs... Elle est déjà longue ta liste :ripeer:
  8. Salut, Tu trouveras le même type de becquet sur la baie pour beaucoup moins cher. @+
  9. J'ai fait le test en enlevant carrément le bloc C et j'ai le même comportement. Pour moi, c'est le codage qui n'est pas supporté par le RNSe. Mais je referai le test demain pour être sûr. Je pense effectivement que la carte mère n'est pas conforme au boîtier qui lui indique la présence du RSFL. J'attends de voir ce que propose le vendeur... Je ne suis plus à 1 semaine près <_<
  10. Bon je sens que ça va être compliqué cette histoire. Je viens d'avoir le vendeur qui m'explique que mon RNSe n'a pas l'option caméra de recul... Je lui ai expliqué ne bien comprendre sachant que l'étiquette indique la présence du PIN RSFL. De plus il expliquait ceci dans un message: "- quelle differences existe-t-il entre les différentes évolutions du 193 (B, C,G) B, écran à LED avec contour d'écran mat C, écran à LED avec contour d'écran mat + SDS G, écran à LED avec contour d'écran noir laqué" J'attends donc qu'il me propose une solution. A suivre...
  11. Bon je sens que ça va être compliqué cette histoire. Je viens d'avoir le vendeur qui m'explique que mon RNSe n'a pas l'option caméra de recul... Je lui ai expliqué ne bien comprendre sachant que l'étiquette indique la présence du PIN RSFL. De plus il expliquait ceci dans un message: "- quelle differences existe-t-il entre les différentes évolutions du 193 (B, C,G) B, écran à LED avec contour d'écran mat C, écran à LED avec contour d'écran mat + SDS G, écran à LED avec contour d'écran noir laqué" J'attends donc qu'il me propose une solution. A suivre...
  12. Effectivement le câblage semble OK. La caméra fonctionne mais j'ai toujours un problème de commutation forcée lorsque je fais l'adaptation du canal 4 :mur:
  13. Merci Romain. Bon, l'installation de la caméra est presque finie mais j'ai toujours un problème de commutation lorsque je fais l'adaptation du canal 4 :mur:
  14. Tu as Disiz qui en vend une pareil ;-)
  15. Merci les gars Je teste ce soir et vous tiens au courant (12V :MdrDevil: )
  16. Elle commence à être vraiment sympa ta B7. Vivement la pose du PC.
  17. Elle a déjà pas mal d'options. J'ai même pas les vitres électriques à l'arrière <_<
  18. Mon PCCM a la ref MA-BOX² Il a: - 3 RCA en facade, - 1 connecteur 14 PINs et 1 connecteur 4 PINs (fiche RCA video, 1 fil violet et 1 fil gris)
  19. J'avoue que les sièges Recaro sont bien sympa. Bienvenue à toi et ta belle. Effectivement tu pars d'une très belle base donc pas besoin de bcp de modifs. @+
  20. Perif bloqué 5 minutes mais ça en valait le coup non? :MdrDevil: Sinon je galère un peu avec ma caméra de recul. Heureusement Leon et Kilivinci m'aident sur le sujet mais votre aide pourrait être utile. Voici le lien vers mon post sur ce sujet si vous pensez à quelque chose: http://forums.audipassion.com/topic/132955-activation-camera-de-recul-sur-un-rns-e-version-193/?p=3343694 Pour la petite histoire, dimanche soir après de nombreuses heures de prise de tête, j'allais abandonné et là plus de batterie :bouletrepere:. Je file donc chez un pote commercial auto en me disant qu'il aura forcément des pinces... Et ben non. Donc on a dû pousser la voiture. Bon ça va que ma rue est en pente sinon j'étais mal pour aller bosser lundi matin. Je vous laisse imaginer la tête de ma femme qd je lui ai dit que la voiture démarrait plus... :spanking: :couppied:
  21. Bonjour, Ça fait maintenant un bout de temps que je suis membre du forum mais je suis plus actif dans la section A4 B7 ;-) Je rencontre également un problème à l'installation de ma caméra de recul. J'ai un RNSe 193 C avec le PIN RSFL en PIN C2. La version du soft est 0220 et la version du matériel H04. Lorsque je mets l'adaptation du channel 4 à 1 et que je mets le contact, l'écran devient noir si le PCCM est débranché mais bleu si le PCCM est branché. Les menu du PCCM sont d'ailleurs visible depuis le RNSe mais il n'y a aucune image. Les menus du RNSe réapparaissent lorsque j'enlève le contact. Ça ressemble à un problème de commutation forcée donc j'ai fait les tests suivant: - mode Lambo: NOK - enlever le bloc C avec le RSFL: NOK - enlever le bloc 32 broches: NOK Je pense donc que le problème est soft mais j'ai peut être tord. Je sèche là. Merci par avance pour votre aide.
  22. Tu sais déjà ce qui m'intéresse dans ton PC. J'attends ta réponse d'ailleurs.
  23. C'est clair qu'elle est plus jolie comme ca. T'as pas collé les caches de lave phares direct?
  24. As-tu une facture pour cette réparation? Si oui, va voir le carrossier pour qu'il reprenne la réparation. Ca se verrait si la voiture avait pris un choc.
  25. Mais comme dit à maintes reprises sur le fofo, le 2.0L TDi est le moteur le plus répandu chez les B7 donc forcément il y a plus de remontées sur cette motorisation. Pourtant il n'a pas de ras de marée de voiture avec ce problème de pompes à huile. Avec V6 TDi, tu es dans une autre catégorie côté conso. Le 1.9L est effectivement le bon compromis conso/fiabilité.
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