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Madingwada

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Tout ce qui a été posté par Madingwada

  1. Normalement les moteur à partir de 2006 sont des BRE (version moteur qui est notée sur la carte grise catégorie D2 Type, variante (si disponible), version (si disponible)) A priori, il n'y a pas de gros problème détecté sur ce moteur. Avant 2006, il y a eu quelques problèmes de fiabilité (volant moteur notamment) Mais il semble effectivement que la différence de performances entre le 1.9L et le 2.0L soit faible (mais je préfère quand même le 2.0L :bigthumbup: le prochain sera le 3.0L :malelovies: )
  2. Tu as la réponse plus haut <_< Les S4 sont plus épais que les S-Line.
  3. Réception du filtre Pipercross, la qualité est vraiment top: Montage en même temps que les vannes de turbo.
  4. Très sympa ton éclairage maison de seuil de porte. Presque mieux que les originaux :bigthumbup:
  5. Demande à Seb1979, Il a fait cette modif. Il a une base quasiment identique à la tienne (sauf qu'il a le pack extérieur S-Line). Voici le lien de son post avec le rendu des Tajco: http://forums.audipassion.com/topic/118164-jen-revais-audi-la-fait/page__st__240 :coucou:
  6. Ca dépend de ton niveau d'expérience dans les modifs auto. Moi je commencerai par quelque chose de simple mais efficace: des sorties d'échappement chromés. Personnellement, j'adore les Tajco mais elles nécessitent de couper le coude des échappements. Sinon la lame Cupra. Mais je te conseille de flaner sur le fofo d'abord, tu te feras une bonne idée de la difficulté et du rendu des principales modifs déjà faites.
  7. Ah oui pas bête Maskime, merci.
  8. Tu devrais ajouter cette info dans ton message initial car effectivement c'est important à noter.
  9. Yannick, Tu arrives à squatté le haut du forum avec 2 de tes voitures :bigthumbup: . Chapeau bas, elle est magnifique celle-là aussi.
  10. Oui c'est ce que je fais normalement. Et si c'est pour le bien de ma voiture :eldiablo: Alors comme ça c'est toi qui as la plus grosse...motorisation :bigthumbup:
  11. Très intéressant ce comparatif. Excellent idée :bigthumbup: EDIT: question peut-être bête mais la répartition du couple AV/AR du 2.0L 140 est de 60/40 alors que ce n'est pas un quattro? Normal?
  12. Merci de prendre des nouvelles :bigthumbup: Il va pas beaucoup mieux :( mais j'ai récupéré la vanne N75 et une autre de pression turbo hier chez ma concession (je n'ai pas la ref sous la main). Malheureusement mon petit garage est fermé cette semaine donc montage la semaine prochaine avec un nettoyage de la vanne EGR et turbo si possible. La vanne est difficile d'accès par le dessus donc je pense qu'un pont est obligatoire. J'ai hâte car c'est vraiment pénible comme problème car aléatoire. Ca s'est reproduit hier alors que je roulais tranquillement :blink: et des fois ça ne se produit pas alors que je roule un peu plus fort. Est-ce que ça signifie que je dois rouler fort tout le temps :reflexion: lol Je vous tiendrais au courant. @+
  13. Alors cette peinture? :hot:
  14. [iDF]Sortie Club le 1er Avril 2012 Rdv + Ballade + Resto + Photos + Quizz Voici le lien pour ceux qui seraient intéressés
  15. Bagheera , Tout d'abord merci de prendre le temps d'organiser ce rasso. Depuis le temps que je l'attendais :hot: :hot: :hot: . Je serai présent au moins toute la matinée sûr (bébé oblige) mais j'essayerai de participer toute la journée <_< . En tout cas le programme de la journée à l'air très sympa :bigthumbup: Donc +1 pour moi :coucou:
  16. Salut et bienvenue. Jolie voiture mais elle me rappelle quelque chose :reflexion: Tu as quelle motorisation? Le 2.0L 170Ch ou le 3.0L? Je ne sais pas si tu as prévu de faire des modifs mais si tu traînes par sur le forum tu devrais avoir plein d'idées. :coucou:
  17. Tu as parfaitement raison ce n'est pas une RS (même si elle s'en rapproche de plus en plus :rolleyes: ) En tout cas j'espère que tu seras plus satisfait par la valence S4 parce que tu as fait un sacré beau boulot sur cette voiture. @+
  18. Ca ne doit pas être si moche que ça et ça mériterait quand même une petite photo :bigsmile: La valence Hofele est juste apprêtée d'origine ou peinte? Mais une chose est sur ça va être terrible avec la valence S4 :bigthumbup: ps: pourquoi ne pas partir sur un extérieur RS vue que tu as déjà l'intérieur?
  19. Merci à Seb puis à Cyril alors :bigthumbup: EDIT: j'ai failli la prendre sur la bay :blink:
  20. Salut Seb, Aurais-tu a ref de la LED d'ambiance: Tu l'as acheté en concession ou sur la bay et à combien? Merci.
  21. C'est pour éviter ce genre de mauvaise surprise que je vais redemander un devis alors <_<
  22. Tu appelles ça un "petit" souci :blink: Pour un appareil qui est censé être neuf? Tu n'es pas bien difficile pour un poste à + de 600€ <_<
  23. Tant qu'à la repeindre, j'opterai pour un gris Daytona :bigthumbup:
  24. Salut, Esthétiquement parlant, je serai assez d'accord avec Stef. Mais là Yannick tu es vraiment sur une config S4 from stock et c'est assez remarquable :malelovies: Il devient difficile de trouver les différences maintenant: la calandre (la RS est mieux), les bas de portes et c'est tout je pense. Même ton moteur a un son proche du S4. Donc je resterai comme tu es à présent avec la valence Silver. A vous deux, vous aurez transformé vos voitures en S4 et RS4. Chapeau :jap: @+ EDIT: Il va aussi manquer le petit badge S4 :bigsmile:
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