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Entre les 2. Pour ta Mazda, j'essayera de recabler l'allume cigare.

YEEESSSS c'est de la balle. Merci WAUZZZ !!!!

Tu veux faire quoi ? Rajouter des options, il sais le faire. Modifier des réglages, il sais le faire. Bref, c'est un vagcom !

Si le coup de la masse ne fonctionne pas, il existe de petits condos que tu trouveras en centre auto qui ce mettent sur l'alternateur. Il existe aussi ce genre de petits antiparasites a brancher sur l'alim de l'appareil qui recoit le parasite. C'est un gasoil ! Donc pas de risque avec l'allumage, il n'y en pas ! Dernière possibilitée : un parrasite mécanique. La, y a plus qu'a pleurer. Souvent ce sont les roulement de roues qui peuvent en produire. Ce n'est pas ton cas ! Ca suit le régime moteur, pas la vitesse ! C'est toujours la galère ce genre de choses. A l'époque ou c'était mon boulot, c'était ma hantise ! Dans de rares cas, je n'ai pas trouver de solutions. Fort heureusement, très rare ! Je me souviens d'une BMW325TDS ou les gosses de mon client ce plaignait d'avoir mal a la tête quand ils regardaient leurs dessins annimés en voiture. C'était des casques sans fils reliés a un lecteur DVD via un écran rétractable au plafond. Je n'ai jamais pus solutionner le problème. Sur des voitures de concours, ils nous ait même arrivé de changer des roulement de roues. Sur des instals a plusieurs milliers d'euros, il ne doit pas avoir le moindre bruit. Autre exemple de malade ! Sur un auto-radio de très haut de gamme (on parle des années 2000) comme le miens, la facade est éclairé par un néon non pas des ampoules. J'ai vu le cas ou c'était ce néon que générait le parasite. La, après avoir trouvé la source (ce qui fut du sport) retaour a l'usine. Bref, c'est une prise de tête !!!!!

Il n'y en a pas : ) C'est juste que quand j'ai mis mes plaques pour le boucher, vu quelles sont en alu, je n'ai pas mis de joints. J'ai simplement descidé d'en mettrent, car j'ai noté quelques fuites. Il y a des traces de scuie sur le collecteur d'admission et je ne sais pas si c'était le manchon + l'EGR. Dans le doute, j'ai descider de mettre des joints ! Voili voilou comme dirait Mick le petit Belge :)

Et oui, mais c'est Alpine ;) Je n'ai pas de parasite non plus ! Et bien sur, j'ai aussi un Apline :)

21€ http://www.eobdtool.fr/wholesale/vw-audi-seat-and-skoda-frenchfr-cable.html

Salut Les photographes. Voila une petite photo bien nase pour participer. Pareil je n'aiurai pas le temps d'en faire une autre. En effet, JE ME BARRE EN VACANCES !!!! Bon courage, j'essayerai quand même de voter depuis mon téléphone.

SAlut a tous. Donc pour rappel ma belle c'était transformée en SDI. Le fautif : Commandé chez VW 30€ + le joint de l'EGR. Un petit néttoyage Le joint pour l'EGR n'est pas le bon RRRrrrrhhh ! Ils font chier !!!! Bref, remontage. J'ai perdu un temps "fou", j'ai fait tomber un des colliers au fond du compatiment RRRrrrrhh ! Et voila plus de batterie sur ce foutue téléphone RRRrrrrhhhh ! COMMENT CA J'AI L'AIR EN COLERE !!!! Remonté, c'est comme sur la première photo mais plus propre de toutes façon. Verdict, elle est a nouveau neuve :) Nickel !

Si oui, même galère que notre ami ! Si non, il peut y a voir des solutions.

En gros c'est ca ! A l'excitation bien sur ! Ne t'embètes pas dégarnir, tu passe direct sous les garnitures en poussant avec tes petits doigts :)

@Mick : Quand ton ipod n'est pas relié a l'alume cigare, il y a des parrasites ?

Moi, oui, mais ils ne sont pas en dessous. Ils sont en vrac ou presque, fixés avec une vis auto foreuse.

Pour le module il faudrai voir sur le schema elec de la voiture qui a l'option. Mais il y a forcement une centrale electronique qui génère le signale ultrason des radars ! Un kit radar de recul comme le miens, vaux 25€. Donc pas de prise de tête ! En effet, j'oubliai que tu es équipé en Alpine, donc tu as bien sur un mute ! Que ce passe t'il si tu es en marche arrière et que ton téléphone sonne ? Rien, ton poste est déja en mute ! Il recoit un deuxième signal négatif, donc pas de problème. Le relais. Le signal de marche arrière est un plus ! Le mute a besoin d'un moins ! Un relais te permettras diverser le signal ! Pour la culture: Un relais coller au repos est comme son nom l'indique coller au repos :D A contrario un relais standart est décoller au repos. Autrement dit le normale va envoyer du courant quand il est excité. Comme un relais de phare ou de démarreur ! Un coller au repos, va envoyer du courant et s'arreter quand il recois l'impultion! J'ai été clair ou pas ?

Si la masse est bonne oui. Ca peut régler le problème ou pas ! Mais ca s'essaye :) Les parrasites, c'est un enfert !!!!! En plus, ca prend méchament la tête quand on roule un moment ! Il n'y a qu'avec cette source que tu as le problème ? En radio ou en CD, rien ?

Justement !! Essaye de ma mettre directement sur une vis contre la tole a nue. Ca arrangerat peut être ton problème de parrasite.

Pour l'emplacement, soit tu profite que le feux soit démonté et tu le loge dessous. Il y a un emplacement prévu a cet effet. Soit tu ne t'emmende pas et tu les cales ou tu peux sous le capot. Sur le liens que je t'es mis plus haut, on vois ou sont les miens.

Okaiiii ! Ca me semblai étrange aussi que tu te trompe sur ce sujet :) On a passer suffisement de temps a parler de ca, pour savoir tu connais !

salut. Le son "faible", c'est normal. Avec une entrée aux c'est toujours un peut faiblard. J'ai le même problème. Le bruit quand tu roule est un parrasite électrique ! Essaye de trouver une meilleur masse pour tes appareils et d'éloigner le plus possible le fils de ton kit du reste du faisceau. Je sais c'est impossible :D mais fais au mieux.

Salut. Merci pour ce tuto très explicite ! Si un gentil modo voulait le rajouter dans "bricoler sois-même son a4b5" ce serai bien cool pour nos collègues en galère !

Hello. Kain a raison, regardes la carte, tu a un voisin équipé de vagcom. Et un voisin, et un bon en plus !

Salut @fleuz: Infini ? Je croyais c'était des Infinity que avais ??? Infinity c'est Américain ! @Mick: Tu as le module qui va avec ? Si ce n'est pas le cas, tu commande un kit complet pas cher et tu change les capteurs sur ton pare choc. Pour le "bip bip", c'est un buzzer, comme derrière le tableau de bord. Couper le son quand on met la marche arrière ! Voila une très bonne idée à la quelle je n'avais pas pensé ! En effet avec le fil des feux de recul, tu tire ca vers l'auto radio. Soit il y a un fils "mute" et tu te branche dessus avec un relais pour que le signal soit négatif et ca coupera le son. Soit il n'y en pas. La tu met un relais coller au repos pour couper le + après contact ! Ainsi l'autoradio s'eteindra. Très très bonne idée ! Pourquoi pas le faire sur la mienne du coup, si tu permet bien sur :)

Super tes nouveaux feux !!! Tu verra la tête de l'auto va changer et prendre un sacré coup de jeune. Y a plus qu'a mettre un kit HID et elle rentre au 21eme siècle :) Dans ces cas la, tu peux monter des ampoule 100w dans les pleins phares. Avec des relais bein sur ! Et la, il fait jour la nuit ! Je suis bien placé pour te le dire:) http://forums.audipassion.com/topic/132927-kit-hid-premier-prix/?view=findpost&p=3302544&hl=hid

La vache, heureusement que je suis assis :) Par contre, il faut bien qu'il y est un truc ne m'aille pas :) Le logo audi dans la calandre manque a mon avis.

Salut. Nous sommes plusieurs sur le fofo a être équipé de cet outil ! Honnetement, ce n'est pas terrible. Investit plutôt dans un vagcom. Tu en trouvera a petit prix sur http://www.eobdtool.fr/wholesale/vw-audi-seat-and-skoda-frenchfr-cable.html