a4ba

Chut :)

Certains autoradio de seconde monte ont un faisceau souvent avec un fil jaune et un rouge qui ont des cosses. Il suffit de les intervertir ! Si tu as un autoradio avec les prises direct dessus, il te faut modifier le faisceau de la voiture. Tu coupes et tu soudes ou tu cosses :) Prise (repaire) rouge et jaune. Si non, il existe des faisceaux !

Par exemple. http://www.conrad.fr/ce/fr/product/062840/Amplificateur-dantenne-Conrad-062840 En effet, ce ne sont pas des pièces VW mais compatible.

Pardon. Non mais en effet, ça sent le robot quand même le robot ou juste un problème de programme ! Depuis les travaux, elle fonctionne beaucoup mieux ! La boite est plus fluide et roule plus sur le couple (si on peut dire MDR) C'est a croire que chez citron, les programmes s’effacent avec le temps ????

On parlais de la sensodrive de la C3 de Madame. Vu que les merdes arrivent en cascade, Bime, l'un des robots a pété ! Hop, 1450€ en l'air :pleure2: Je l'ai faire réparer chez citron faute de temps. Bonne voiture ! Les injecteurs a 40 000 bornes, Un genre de vase d’expansion + le robot a 95 000. :mur: Le pire du pire, c'est en partie a cause de ce vase que le robot a lâché ! Sur cette voiture, il n'y a pas de mano de température d'eau et cerise sur le gâteau, il n'y a même pas de sonde ! On peut donc faire un joint de culasse sans même savoir que la voiture chauffe !!!!! Ma belle A4 va devoir attendre !

Te voila géolocalisé Guedin51 :)

Je vais faire le chauvin et voter 205 :)

Hé hé, toujours pas :)

Elle s'y est faite. Je confirme que cette boite n'est pas terrible. Ce n'est pas vraiment une boite auto, c'est une mécanique robotisée et les robots (hors de prix) ont la fâcheuse tendance de lâcher :( Elle est dit être lente. Le problème n'est vraiment là. En effet le passage de rapports quand on roule passe a une vitesse normale en conduite tranquille. Le vrai problème c'est le trou énorme qu'il y a quand elle passe de 2eme en 1ere (a un rond point par exemple). Là, le délais est dangereusement long ! Il faut vraiment avoir l'habitude pour ne pas ce retrouver comme un con arrêté au milieu du carrefour. Je n'est pas d'arbre à billets, il va donc falloir qu'elle roule. On a toujours sa clio 1. Un jour, je m'occuperai de son cas :) Moteur boite a changer et un bon lifting. Elle ne vaux pas le coup, mais il y a un certain attachement sentimentale de Madame :)

Voila, c'est fait. Modif et géolocalisation.

Quelques nouvelles. Le WE dernier, j'ai descendu la voiture a l'abris ! C'est déjà pas mal. La C3 de mon épouse viens de tomber en carafe ! Ca continu. C'est un problème de boite sensodrive. Elle est donc chez citron. J'attend de savoir a quelle sauce nous allons être mangé. Heureusement que j'ai acheter cette clio3 ! Ouf Par contre, bonne nouvelle, le pote que j'avais chez Audi à Toulouse, m'a appelé pour s'assurer chez moi :) Je n'aurai jamais osé l'appeler. Là, j'en est profité pour lui parler de la bête :) Il a été optimiste (comme vous). Et m'a dis qu'il pourrait m'avoir les pièces (si ce n'est que la culasse) pour une bouchée de pain, voir 0. Chery on the cake, il vient régulièrement en Aveyron Donc, dès que j'en aurai le courage, démontage, rapport à mon pote (et vous bien sûr). Diagnostique et réparation, peut être avec lui ! Mais, dans tous les cas, je vais déjà attendre de voir pour la C3 et payer les réparation. 40 000 bornes les 4 injecteurs, 95 000, un problème de boite. C'est vraiment de la merde ces bagnoles ! A 150 000 le moteur fond et la caisse tombe en lambeaux ? On l'a acheter à la volée lors d'une soirée à la grand mère d'une copine.? Elle avais 5 ans et 38 000 km pour 6500€. Une C3 HDI70 sensodrive en finition exclusive à ce prix, c'est inratable !!! Surtout que l'on pensais sérieusement à changer sa clio 1. Bref, pas de regret, mais c'est pas cool !

Aaah, dans le pare choc mais fixé a la caisse ! J'aime mieux ça :)

Fixé au pare choc ??????

Donc, ce n'est pas ma jauge qui a tout pété! Cette histoire de poulie explique le léger décalage que j'avais trouvé lors du démontage en tous cas.

OK, je préfère. Je n'ai pas fais que de la merde. Pas plus que ça. Elle cliquetait a froid pendant une dizaine de secondes. Après, RAS. Elle est restée 3 mois a l’arrêt, rien de bien méchant. Par contre, j'ai pété le puits de jauge en sortant la pompe ! Peut être un morceau de plastique est passé ???? Mais je ne pense pas quand même. Je repense à la question posée "gros bruit ou choc quand le moteur c'est arrêté ?" . Etant en boite auto, le moteur a calé et hop, roues libres ! Donc rien de spécial si ce n'est que le moteur c'est arrêté.

Hum, hum !! C'est de la qu'est venu le problème. Pourtant sur tout les tutos que j'ai pus voir, personne ne démonte cette poulie ? On verra quand j'aurai le courage si mon calage a bougé.

Et certainement les points d'encrages aussi.

Je t'assures Fred, je n'ai pas touché a la poulie de l'arbre ! J'ai défais le tendeur et sortie courroie (revois les photos plus haut). En effet Audidriver, heureusement que j'ai acheté cette clio (4,5 L / 100 pour le moment) ! Elle m’emmène au boulot, elle !

Je n'ai pas démonté la poulie ! Non, pour le moment, je n'ai pas vérifié le calage, j'ai trop les boules :mur:

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Je n'ai pas prévu de voir un garagiste ! Ce sera une aide plus compétente en outillée pour le faire à la maison, rassures toi :) Même si le garagiste a une devoir de conseil et de résultat.

C'est mon idée première ! Maintenant, les autres ont raison, refaire le haut moteur permettrai de repartir serein. Je verrai avec le gars qui viendra voir mon auto.

Pas de problème l'ami, je comprend très bien :) Je n'en suis nul pars :( Je n'ai pas remis la tête dedans, je laisse passer les énormes boules que je me traîne :meanie: Avant de prendre une décision, je vais la monter à quelqu'un d'autre. Moi, j'ai déjà fais suffisamment de connerie. Je vais me limiter dorénavant à de la mécanique plus basique.* J'hésite grandement a remettre encore un billet de 1000 :mur: J'avais promis un tuto distri. Même si il est prêt, je vais la aussi m'abstenir. N'ayant pas réussis à le faire sans péter le moteur, je ne vais pas donner de conseil !

Alors, tu dois avoir un problème avec la centrale dans le coffre. Je passe la main n'ayant pas les compétences la dessus. Il existe plein de sujet qui aborde ces problèmes.

:MdrDevil: Focal, Pionner, MTX, drôle de config ??? Ca devait remuer !!!