ThoTokio

J'ai vu un comparatif en image ici : http://forums.audipassion.com/topic/48746-nouveaux-phares-a-leds-dans-les-audi/page__st__200#entry1480288 Il doit surement y en avoir d'autres sur le net ou même ici.

Vu la réussite de l'avant de l'A1, ce n'est pas un mal. :P (avis perso, cependant)

Manque plus que le fameux TFSI 140 ch cod...

Juste pour reprendre vos statistiques qui disent qu'il y a que 153 morts sur autoroute par an, sur les 4000 : on peut faire dire tout et n'importe quoi aux chiffres selon ce qui nous arrange, hein. 153 sur 4000 ça ne veut pas dire grand chose si à côté on a pas une autre statistique comme je sais pas, le nombre de km parcourus par an (ou le temps passé) par un français sur une autoroute, par rapport à un total de km (ou d'heures) sur l'année, ou encore combien y a t-il de personnes qui utilisent l'autoroute sur le nombre totale de voiture en circulation chaque jour. Si y a 20 ou 30 fois moins de personnes sur l'autoroute, il me parait normal que le nombre de morts y soit également plus faible. Si on ne roulait jamais sur autoroute, il y aurait 0 mort sur 4000. Ça ne permettrait pas forcément de dire que l'autoroute n'est pas dangeureuse, si vous voyez ce que je veux dire (et vice versa, si on ne roulait que sur autoroute et que les 4000 morts étaient donc sur autoroute, ça ne voudrait pas dire qu'elle est plus dangereuse que la route classique). Donc donnez moi plutôt un autre chiffre qui prouve que la ratio mort/accidents par voitures sur autoroute est plus faible que sur route classique, ou en ville. Je ne prends la défense d'aucun parti, je ne suis ni pro-sécurité routière ni anti. Je ne suis ni un conducteur exemplaire, ni un chauffard. Faut juste savoir comprendre que les radars, même s'ils ne sont pas toujours justifiés, ne sont pas là que pour nous faire chier et nous piquer nos sous... EDIT : je viens de lire l'article et : "Selon l'AFSA, l'autoroute demeure cinq fois plus sûre que les autres infrastructures routières" mais par rapport à quoi, quelles données ? Puis juste après : "Ces résultats sont liés en grande partie à la réduction des vitesses excessives par le biais des contrôles automatisés." Hum... comme quoi, hein, ces fameux radars... (mais c'est peut être que la propagande, qui sait !)

En même temps j'ai rarement entendu parler d'un accident avec des morts causé par un oubli de clignotant ou un stop non respecté. Ce genre d'accident tue rarement car ils ont lieu en ville, à vitesse modéré. Ça se contente de froisser la taule. Tandis que la vitesse est elle bel et bien tueuse. Après oui, est ce qu'un choc sur l'autoroute à 140 aura plus ou moins de chance de te tuer qu'à 130... Je pense que c'est kifkif, la différence joue surtout dans l'augmentation du risque d'accident avec l'augmentation de la vitesse. Mais si on s'amuse à verbaliser toutes les erreurs au code de la route même les plus futiles et les moins "tueuses", on en finit plus...

Youhou ! \o/ J'y vais le 1er octobre, hâte de voir !

2800 € par an ?! :icon_eek: Hum... vive la France ? :france:

Ça dépend pour qui... :P De ce qu'on en a vu, j'ai encore tendance à préférer la 3 portes, esthétiquement parlant. Elle sera au salon de l'auto de Paris, la Sportback ? S'il pouvait y avoir les deux l'une à côté de l'autre pour comparer et faire un choix définitif, ça serait parfait !

Ça sent l'approche de la sortie officielle tout ça ! :up: Merci pour les photos.

Bon, pas de réponse à mon mail d'Audi Tours... soit ils savent pas, soit ils ont la flemme de répondre. Je vais devoir me déplacer pour leur demander... et j'aime pas ça. ^^

T'as vu une sportback et une classique ? Chanceux !

J'ai fait un devis en ligne chez mon assureur actuel (la MACIF, ils sont plutôt cool d'ailleurs je trouve), j'en ai (que ?) pour 1200 € en tout risque apparemment (si je me suis pas trompé dans la sélection de la voiture et du moteur). (je précise que je travaille chez moi et que je n'utilise donc ma voiture que pour des trajets privés ; ça doit sûrement réduire pas mal la facture)

Ouais ça j'y compte bien de toute façon. ^^ Mais au final c'est pas spécialement le prix qui me fait peur, c'est surtout de me retrouver à vouloir acheter une voiture que je vais pas pouvoir assurer. XD

Bon et sinon toujours personne pour modifier le nom du forum en A3 8V ? ^^ Le terme "future" n'est plus tellement adaptée, dans un mois, elle sera bel et bien là ! :)

Wow vos messages m'ont fait peur concernant les assurances des jeunes et les Audi neuves... Je compte bien acheter la nouvelle A3 1.4 TFSI 140 (le fameux cylinder on demand), avec commande sûrement en fin d'année, livraison pour début 2013 d'après les délais actuels, j'ai 22 ans, 4 ans de permis dans 2 semaines et 3 ans d'assurance à la fin de l'année sans aucun accident, ni contrôle d'alcoolémie positif (juste un 127 km au lieu d'un 110 il y a un an). Vont pas me faire chier pour une A3 quand même ?

Bah personnellement comme je disais ici : http://forums.audipassion.com/topic/140070-beau-q3-noir-vu-jeudi-matin-au-touquet/

Yep, d'ailleurs je viens d'envoyer un mail à la concession de Tours pour savoir quand ils l'auront en exposition, que j'aille voir ça de mes propres yeux. J'en ai profité aussi pour leur demander s'ils savaient quand le tfsi 140ch serait disponible à la commande. ^^

Oui, on appelle ça du "glastint" car généralement fait par la société du même nom : http://www.glastint.com/index.php EDIT : d'ailleurs nos amis du forum du Q3 (que je fréquente aussi) en parlent pas mal. http://forums.audipassion.com/topic/138726-q3-et-le-glastint/ http://forums.audipassion.com/topic/139184-mon-glastint-carbone-24-et-mon-nouveau-coyote/

Ok cool, hésite pas à nous tenir au courant !

Et tu as pas eu d'info à propos du TFSI 140ch ? (genre à partir de quand il pourra être commandé) En tout cas je suis assez d'accord avec ton concessionnaire à propos du 1.8 ; c'est déjà une bonne bête... (malgré les quelques critiques qu'il a pu avoir) Par contre je trouve ça quand même dingue qu'il faille encore attendre des mois pour avoir accès à la totalité des options... C'est comme si Apple s'amusait à sortir son nouvel iPhone sans APN en disant "bon par contre ceux qui veulent l'APN faudra attendre encore 6 mois". Ouais bon ok un téléphone et une voiture c'est pas la même chose surtout à fabriquer, mais c'est dans le principe... Surtout quand on se veut "marque premium". Je suppose que dans ces options, y a les phares Full LED ? Quoi d'autre, tu sais ?

C'est beau *__* (même sans S-Line ^^)

Magnifique ! Et un S-Line en plus, parfait !

C'est sûrement là que j'achèterai mon Audi quand je passerai le pas et je suis bien content et rassuré de voir tous ces avis positifs ! Merci pour le partage de vos expériences ! =)

Psychose je pense. ^^ On se fait tous suivre sur de longues distances, le hasard des mêmes parcours... Pas besoin de rouler en Q3 pour ça.

Ha oui, bien vu ! C'est intéressant ça !