ThoTokio

Au fait, personne n'a de news à propos des phares full led ? Si l'option pouvait être dispo pour le mois prochain... ça serait sympa.

Bon ayé, c'est le début du défilé des possesseurs d'A3 8P qui essayent de trouver un défaut à la 8V pour se rassurer de ne pas (pouvoir) l'avoir...

Ha bah au temps pour moi alors, je n'avais pas perçu l'ironie. ^^'

Oui, mais c'est pas ça qui fera que oui ou non elle se vendra...

Je viens de comparer avec le tableau de bord de l'A1 et de l'A3 8P, et je préfère voir les jauges "cachées" dans les compteurs plutôt qu'à part...

Ha ouais ? Faudra que je regarde ça la prochaine fois...

Les goûts et les couleurs... Je trouve l'avant de l'A1 vraiment réussi, donc qu'on retrouve les mêmes traits sur l'A3, perso, ça me convient très bien. Faut pas exagérer non plus, ce n'est qu'un détail esthétique. XD Y a des défauts bien plus importants sur d'autres voitures et qui se vendent pourtant très bien...

Tiens bah puisqu'on met des photos du mondial, j'ai été franchement impressionné (et énervé) par le monde qu'il y avait sur le stand Audi : de tout le mondial, c'est celui sur lequel on pouvait le moins facilement circuler ! Je vois que ça a l'air d'être la même affluence sur tes photos.

Traitre ! :whip:

Tiens, en noir avec les rotors noires :

Tiens, on a pas parlé de ce comparatif diffusé la semaine dernière : http://www.tf1.fr/au...os-7571438.html Un truc qui m'amuse quand même dans ce test, c'est qu'il y a plus de place à l'arrière et dans le coffre de l'A3 3 portes que dans la Classe A 5 portes... :vert:

Merci pour tes premières impressions ! Et t'es en 17" ou 18" ?

Alors pour ce qui est du gris daytona avec les des rotors noires, perso je pense que c'est une très bonne combinaison. D'après l'aperçu du configurateur, en tout cas, c'est comme si la couleur des jantes se mariait à merveille avec le gris daytona. Par contre pour ce qui est des dynamiques, je suis pas fan du tout...

Vu l'heure qu'il est, il doit être dedans, heureux comme un gosse... ^^

Ok parfait ! Merci !

Par contre, vous avez vu où qu'il y avait 15 mm de différence entre la châssis sport et le dynamique ?

Sur ce point, c'est vraiment chiant qu'on puisse pas prendre de 17" en S-Line...

Visiblement, Audi en est à payer de la pub sur des blogs : http://www.gizmodo.fr/2012/10/03/mmi-touch-audi-a3.html Les ventes de l'A3 sont ridicules, ou quoi ? (les commentaires sont fermés et l'article a été posté par publiredac, donc c'est un article sponsorisé)

Haha certes ^^ mais bon dans la mesure où les deux me plaisent, chacune à leur façon, no soucy. :P

Je suis pas bien gros donc à ce niveau là... pas de soucis. ^^ Mais je crois qu'au pire, je demanderai au syndic qu'on m'attribue une autre place, plus pratique pour se garer. Et le problème sera réglé !

Bon bah... les deux versions me plaisent au final. La 3 portes pour son look jeune, citadin et sportif, qui s'oppose justement à la 5 portes et son style plus imposant, plus break, mais tout aussi sportif. Du coup j'hésite encore. La 3 portes me suffit, mais... La 5 portes est plus impressionnante, mais... Les + pour la 3 portes : possibilité de commander avant la fin de l'année ; elle me ressemble sûrement plus que la 5 portes (22 ans, célibataire, pas d'enfant, citadin...) Le - (y en a qu'un) pour la 3 portes : c'est un truc tout con, mais... qui dit 3 portes dit grande porte. Et comme ma place de parking (sous-terrain) est tout au fond, à côté du mur (avec mur obligatoirement du côté conducteur) et que les places sont pas super grandes, j'ai pas beaucoup d'espace pour ouvrir la portière (à moins de me rapprocher de la place du voisin, mais comme lui c'est un poteau qui le gène (et il a déjà frotté), pas sûr qu'il apprécie). Je mettrai forcément des barres en mousse le long du mur pour protéger la portière et éviter de taper dedans en l'ouvrant, mais si j'en chie à chaque fois pour sortir, ça va pas le faire... Les + pour la 5 portes : par opposition au - de la 3 portes, portière avant plus petite donc plus facile de l'ouvrir quand on a peu de place ; plus facile d'accéder aux places arrières (et surtout en sortir !) et un peu plus d'espace pour les jambes (même si au final j'ai assez rarement des gens sur la banquette arrière) ; coffre un peu plus grand (même s'il est déjà bien sympa sur la 3 portes) ; style plus impressionnant Le - pour la 5 portes : pas possible de commander avant février ou mars pour le TFSI 140 ch cod... et pas envie d'attendre encore Je ne sais que faire, donc ! Les personnes qui ont une 3 portes, quand y a peu d'espace pour sortir, ça donne quoi ? C'est une vraie gêne cette histoire de grande porte ou je me fais un fausse peur ? J'ai testé hier de sortir de l'A3 sans trop ouvrir la portière et c'était quand même un peu galère...

Il me semble que les commandes sont ouvertes dès ce mois-ci pour les moteurs déjà présents dans le configurateur, et commercialisation/livraison à partir de début 2013. Bon et sinon je suis allé la voir hier au salon de l'auto et c'est marrant comme la 3 portes et la 5 portes ont chacune a un caractère si différent, alors qu'à la base c'est censé être la même voiture. Comme quoi, 2 portes et quelques cm en plus, ça peut vachement jouer !

6% avec remise pro ou particulier ? Parce que des remises à + de 5% chez Audi, sur un nouveau modèle, c'est quand même une belle affaire !

Génial, on compte sur toi pour les photos, tes première impressions, et tout et tout ! :)

Han c'est vrai ? Ça serait cool, ça ! :)