A4new

Bonjour a vous :P Petit rajout sur la situation au cas oùsa nous menerais quelques part : Depuis le coup de valise hier soir, et pourtant je n'ai fais qu'un auto scan, l'affichage du tableau de bord ne se fait plus (niveau des infos kilometriques). Voilà pour moi la nouvelle a 8h du mat' sa aide a bien demarrer la journée mdr' Certains forums parlent d'un soucis de connectique qui pourrait egalement etre en rapport avec l'allumage qui coupe le moteur apres 2-3 secondes... Quelqu'un saurait-il me dire par ou commencer la fouille? :P

Bonsoir a tous ! Je reviens vers vous ce soir, car j'ai revu ma A4 en debut de soirée, et mon ami m'as informé que la voiture avait refait le coup du voyant de prechauffage ! J'ai donc decidé de mettre un coup de VAG, et voilà ce que sa m'as donné : Jeudi,06,Mars,2014,22:08:03:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8D - Audi A4 B5 Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Kilometrage: 315510km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\028-906-021.lbl No. pièce: 028 906 021 F Pièce: 1,9l R4 EDC SG D3I Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 122054BB5E74A18 2 Codes défaut trouvés 00575 - Pression de la tubulure d´admission 17-10 - Différence de régulation - Intermittent 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl No. pièce: 4D0 907 379 D Pièce: ABS BOSCH 5 7402 No. Atelier: BB 37402 VCID: 2F66FD4FED066C0 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl No. pièce: 8A0 959 655 B Pièce: Airbag V AUDI D00 Codage: 00766 No. Atelier: WSC 06319 VCID: 3260F43BFE34418 1 Code défaut trouvé 01025 - Excitation de témoin défectueuse 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl No. pièce: 8D0 919 033 A Pièce: B5-KOMBIINSTRUMENT D03 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 19411 VCID: 2648186BC2FC2D8 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl No. pièce: 4A0 953 234 Pièce: IMMO AUZ9Z0S5388140 D76 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: DFC6CD8F5D263C0 1 Code défaut trouvé 01176 - Clé(s) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent Fin --------------------------------------------------------------------- Il y a une erreur jamais vue auparavant, la 00575 ! Le retour du defaut d'anti demarrage m'inquiete un peu, si quelqu'un pouvait eclairer ma lanterne?? Sinon mon ami conduit normalement la voiture, je lui ai bien expliquer comment rouler respectueusement avec, et je sais qu'il m'écoute, il a deja fait 1000 Kilometres environs avec, et il roule avec du diesel d'une station et non d'un supermarché. Merci d'avance de vos reponses et bonne soirée ! ;-)

Oui, maintenant je vais chez Esso, c'est la seule par chez moi de marque. Sinon la voiture est partie ce soir, un voisin m'as même dis qu'elle était belle quand elle est propre ! Lol. J'espere qu'elle se tiendra bien pour les quelques temps ou mon ami s'en servira car on a été voir pour lui acheter une Alpha 147 ce soir, 3600 euros, mais apres test la voiture est une épave... (Pneu coupé, thermostat H.S, train avant ultra bruyant, fuite de gasoil, carroserie en piteu etat)... Pour le même prix il peu avoir mieux, je lui ai donc conseillé de passer son chemin cette fois-ci et de garder ma A4 pour le moment.

Je ne roule plus avec car je ne peux pas assumer d'assurer 2 voitures pour l'instant, donc j'attends Aout pour arreter la clio, et voir eventuellement pour retourner chez mon ancien assureur, en fonction du tarif assurer 1 ou 2 voitures... J'ai nettoyer a fond la A4 aujourd'hui elle a tournée pendant 15-20 min au ralentit le temps que je passe l'aspi. Je lui ai dis de rouler tranquille avec, de toute façon il n'est pas du genre a tirer sur les voitures... Les erreurs ne sont pas réaparrues, donc je suspecte le gasoil d'etre la cause de mes soucis, depuis je fais le plein a eSSo 3cts/L de plus mais bon si sa m'enleve les soucis sa vaut le coup... A voir quand je referais le plein avec l'audi ! :)

Bonsoir a tous ! De retour rapidement pour quelques informations, mais tout d'abords les dernieres nouvelles : Je roule toujours en Clio, j'ai même cassé une bougie l'autre jour en fesant la vidange, et 160e pour la sortir j'ai dis NON. avec 3 elle tourne toujours bien juste le matin sa demarre difficile quand il fait frais... Bref, j'ai redemarrer l'audi aujourd'hui, batterie faible mais sa demarre toujours... Je l'ai laissée tourner une quinzaine de minutes. avant de la ranger... Une petite question du coup : mon meilleur pote ayant son agila au garage (pneu éclaté a 130 Kms/h sous la pluie il a flippé ! Oo"), je compte lui passer la A4 car il doit faire 120 Kms par jour pour bosser. Comme le savent ceux qui me suivent, la voiture n'est plus assurée depuis Janvier, il s'en occupera lui même avant de venir chercher la voiture. La question est donc : y'as t'il des regles de remise en route a respecter car elle n'as pas tournée vraiment depuis un moment? Merci d'avance de vos réponses et bonne soirée a vous !

Bonsoir les gars, donc concernant ma A4 petit rappel : Il y a de sa 6 a 8 mois, la voiture a commencée a m'afficher aléatoirement et sans raison particulière un voyant préchauffage clignotant au demarrage, suivit par un demarrage qui cale directement et ça minimum 5 ou 6 fois avant de bien vouloir demarrer.. Je vais donc chez mon ami mécano qui cherche du coté du filtre a gasoil, en le purgeant il a trouvé de l'eau dans ce même filtre. La voiture ma refait le coup plusieurs fois, malgres une vidange complete (Air/GO/Huile Purflux+ Huile 10w40 Total) a 307500 Kms. Maintenant elle a 314000 Kms. Soit environs 7000 Kms Parcouru, et elle m'as refait le coup fin décembre, le 21 exactement, et depuis elle n'est sortie que deux fois, et durant ces deux fois elle a demarré au quart la premiere fois ( 1 semaine apres le 21 quand je suis revenu de vacances) et hier soir difficilement car batterie surement faible mais suite a sa je l'ai coupée et relancée sans soucis dans la soirée. Je fais mon ravitaillement en carburant principalement a la station E.leclerc pres de chez moi et parfois a Esso Express. Le soucis c'est que sa peut etre pas mal de chose comme un relais, un trou dans le systeme de gasoil,une pompe ou un actuateur de pompe a injection H.S, des injecteurs encrassés ou juste un carburant pourri plein d'eau ou un defaut d'anti-demarrage et la liste est encore longue WAUZZZ m'avait dit de me renseigner sur le nettoyage de l'actuateur de pompe, mais honnetement quand je vois la procedure je ne sais pas si je serais assez delicat pour ne pas abimer ou deregler quelque chose. Honnetement je suis deçu que le VAG ne m'ai pas sortit le defaut, car sa m'aurais aidé. Pour le defaut d'airbag je vais voir... Mais sa ne doit pas etre en rapport avec mon empechement a demarrer... Moi je voudrais commencer par chercher du coté de l'antidemarrage car la ou je mets la clé (désolé trou de memoire sur le nom de la piece) j'ai pas mal de jeu, ajouté a sa la poussiere des chantiers que je trimbale et eventuellement la terre ou la boue que j'ai pu par inadvertance mettre sur la clé sa nous donnerais un soucis... Je dis sa car le Kangoo de mon chef a un soucis pour tourner sa clé aussi, car vehicule trop poussiereux ect... J'aimerais savoir si l'un de vous connais un code pour desactiver l'anti demarrage sur ma voiture, histoire que je sache si sa pourrais venir de là... Après si vous avez d'autres proposition, je suis partant.

Vendredi,31,Janvier,2014,00:15:19:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8D - Audi A4 B5 Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Kilometrage: 314000km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\028-906-021.lbl No. pièce: 028 906 021 F Pièce: 1,9l R4 EDC SG D3I Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 122054BB5E74A18 Aucun code défaut trouvé. Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl No. pièce: 4D0 907 379 D Pièce: ABS BOSCH 5 7402 No. Atelier: BB 37402 VCID: 2F66FD4FED066C0 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl No. pièce: 8A0 959 655 B Pièce: Airbag V AUDI D00 Codage: 00766 No. Atelier: WSC 06319 VCID: 3260F43BFE34418 1 Code défaut trouvé 01025 - Excitation de témoin défectueuse 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl No. pièce: 8D0 919 033 A Pièce: B5-KOMBIINSTRUMENT D03 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 19411 VCID: 2648186BC2FC2D8 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl No. pièce: 4A0 953 234 Pièce: IMMO AUZ9Z0S5388140 D76 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: DFC6CD8F5D263C0 Aucun code défaut trouvé. Fin --------------------------------------------------------------------- Voila ce qu'il me reste apres un tour de 7 kms ce soir... Sa regle pas mon soucis de prechauffage qui clignote et qui fait caller ça... Et pour l'airbag je sais pas ce qu'il ce passe aussi.

Lool sans filet non, mais je peux pas assurer deux voitures en même temps, car avec mon accident les tarif sont lourdement monté... EN plus si je peux reparer l'Audi, il faudra d'abords que je vende la Clio ! (^_^)

La batterie a un an a peine, seulement depuis mon soucis de demarrage je ne me sers que de la Clio, donc normal que la Audi peine a demarrer, j'ai effacé les codes defaults, et ce soir je retournerais faire un petit tour, 2-3 Kms suffisent? Car je n'ai plus d'assurance donc je roule le tour du paté de maisons la nuit... Merci de m'aider en tout cas !

Salut a tous, alors aujourd'hui j'ai pris le temps de faire un passage a la valise et voilà ce que sa m'as donné du coup : Jeudi,30,Janvier,2014,17:05:28:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8D - Audi A4 B5 Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Kilometrage: 314000km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\028-906-021.lbl No. pièce: 028 906 021 F Pièce: 1,9l R4 EDC SG D3I Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 122054BB5E74A18 2 Codes défaut trouvés 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent 00575 - Pression de la tubulure d´admission 17-10 - Différence de régulation - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl No. pièce: 4D0 907 379 D Pièce: ABS BOSCH 5 7402 No. Atelier: BB 37402 VCID: 2F66FD4FED066C0 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl No. pièce: 8A0 959 655 B Pièce: Airbag V AUDI D00 Codage: 00766 No. Atelier: WSC 06319 VCID: 3260F43BFE34418 2 Codes défaut trouvés 01025 - Excitation de témoin défectueuse 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent 00532 - Tension d´alimentation 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl No. pièce: 8D0 919 033 A Pièce: B5-KOMBIINSTRUMENT D03 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 19411 VCID: 2648186BC2FC2D8 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl No. pièce: 4A0 953 234 Pièce: IMMO AUZ9Z0S5388140 D76 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: DFC6CD8F5D263C0 1 Code défaut trouvé 01176 - Clé(s) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent Fin --------------------------------------------------------------------- Le calculateur moteur qui ne reponds pas sa me fais un peu flipper mais je ne connais rien encore sur le VAG-COM, donc pouvez vous m'éclairissir? Merci d'avance ! Pour info aussi, ma batterie était presque vide quand j'ai voulu demarrer !

Vag com recu aujourdhui! Plus qu'à taxer un pc portable a un ami! Et une autre bonne nouvelle, un ami de ma mere a une b5 dans son jardin qu'il ne bouge plus depuis quelques mois (tjrs roulante parait-il mais plus assez fiable), il m'as dis de venir me servir dessus contre quelques euros a l'occasion! Je prendrais des photos pour vous montrer sa ! Mais si je le sens bien je vais peut-etre l'embarquer complete pour voir ce qu'elle a celle-ci ;-)

Oui pardon je voulais dire support de boite ou support moteur aussi ! Je compte faire une vidange d'ici peu histoire de la faire repartir a zéro sur le papier après oui un traitement injection wynn's ne serait pas un luxe a 200 000 Kms! Après, c'est une voiture a 600 euros donc je ne m'attendais pas non plus a la garder encore 200 000 ! :)

Oui surtout que j'ai vu que les délais de livraison sont dans les 3 semaines, heureusement que j'ai la clio sur le coup ! Sinon en rentrant sur Bordeaux aujourd'hui, j'ouvre mon box, je monte dans l'A4, démarrage au quart... C'est a ni rien comprendre donc j'attends le VAGCOM. Sinon sur la clio je sais pas si la tienne le fait, mais elle secoue un peu, et le levier de boite aussi, sur internet il parle de silentbloc moteur et boite H.S... Mais bon c'est pas genant pour l'instant je verrais d'ici la ce que l'Audi nous dit.

Vag com commandé je pense pouvoir trouver un pc portable sinon ce seras une ralonge usb depuis mon balcon ^_^. Pour la clio j'ai trouvé qu'elle consommait un peu moins que la a4 mais pas enorme... Apres j'ai l'exemple d'un collegue qui a une clio 2 comme nous 320 000 kms avec juste un cardan a changer en plus de l'entretient classique. Apres pour le prix je pense que si la A4 repart de plus belle je peux lacher la clio car sur lbc elle se negocie dans les 1500 - 1800 euros a kilometrage a peu pres identique! Y'as meme moyen de faire un peu de plus value... PS: Pour la vitre j'ai pu voir que le mecanisme etait leger car cette semaine dans la nuit du 23 dec je me suis fais cassé la vitre et fouiller la Clio... On m'as volé une chemise, une maglite et une visseuse... Curieux sachant que j'avais une tassimo et mon gps + du matos elec... Bref 20 euros plus tard (vitre d'occaz), un depot de plainte et un coup d'aspi tout est rentré dans l'ordre! :)

@ audidriver - Et j'ai eu un accident debut novembre en sortant d'un chantier une C3 m'as cognée a l'avant gauche... Deux rayures sur mon pare-choc, pour elle deux portieres + une aile a refaire... Ce qui me derange le plus c'est que sortant d'un chantier je suis consideré en tort... Enfin bon j'ai mis un coup de crayon peinture et c'est arrangé! (^_^)

Non pas de vag malheureusement et plus de pc portable en plus! :-( Sinon comme il y a quelques temps voyant prechauffage qui clignote puis 7-8 coups parfois plus de clef pour demarrer... Je pense a l'actuateur de pompe comme avait dis Wauzzz, apres j'ai trouvé un tuto pour eviter de desouder je le test en rentrant (Je suis a Tours)... Sinon peut etre une prise d'air au niveau du circuit de gasoil mais comment la retrouver??? Reste en dernier la pompe a injection ou les injecteurs. Mais hors de question de remettre 1000e dans la voiture...

Salut a tous! Petit passage dans le coin car actuellement en congé plur vous dire que la A4 ne demarre plus! Cette histoire de voyant qui clignote a eu raison de moi (pour l'instant). Du coup je suis en clio 2 commerciale maintenant... 200 000 kms diesel 65chv... Je l'ai eue pour 600 euros avec 4 pneus neuf et le ct ok... Pas mal mais on verra combien de temps je vais tenir sans ma ptite A4 ^_^. Bonnes fetes a vous !

A4new Talence (Bordeaux) 1.9 TDI 90 Pas de V.A.G (Pour l'instant)

Jai étudié deux tutos aujourd'hui sa a l'air assez tendu comme opération... C'est a la limite de la chirurgie a certains moments...

Elle vient de passer les 310 000 kms effectivement. Je vais me renseigner et je vous tiens au jus merci!

Les supports sa ce change bien? On m'as dis sinon de lair dans le circuit de go. Qui se balade ce qui expliquerais que le probleme revienne pas tjrs

Premiere enclenchée, lors de la transition embrayage/accelerateur, si je n'appuis pas relativement fort sur l'accélérateur, la voiture avance mais fait exactement comme si elle allait caller. Et sa ne le fais que par periode non definie ce qui peut etre dangereux si sa me prends a un stop ou lors d'une insertion. J'ai tester lembrayage avec le test de caler en 3eme, nickel sa cale de suite. Donc je cherche car malgres un niveau d'huile au max sa me la fais hier aprem. Donc pas de rapport avec la temperature non plus.

Lorsque j'avais fais refaire mes bras supérieurs, j'avais été faire un parallélisme donc normalement je devrais pas avoir de soucis... A moins que le changement de pneus, de bras inf et de biellettes puissent poser un soucis, mais la voiture "sautait" deja avant tout sa. Donc je me demande si ce ne serait pas quand le moteur manque d'huile et que les soupapes (si je ne me trompe pas de pieces =$ ) claquent trop... Sa ne le fait qu'a froid si je me trompe pas en plus. Et a la base je pensais que sa pouvait peut-être venir d'une vibration des bras inférieurs H.S. Mais du coup non vu que maintenant ils sont neufs et sa me l'as fait encore hier. Donc je continue de chercher (^_^) je vous tiendraient au courant si sa recommence en tout cas !

Non cest l'avant de la voiture qui saute je pensais que cetais a cause des bras h.s mais c'est pas partit. Ce matin j'ai mis de de l'huile au max sa me la pas fais de la journée... Donc j'espère que sa vas continuer, je garderais le niveau dhuile au maximum si il faut.

Moi malgré sa ma voiture "claque" toujours lors du passage de la 1ere a froid comme si j'allais caller. Je trouve sa bisard, j'espère que ce n'est pas l'embrayage qui deconne (1 ans!) ou une histoire de soupapes.... A suivre.