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zycral

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  1. zycral
  2. zycral
    J'ai aussi constaté que les véhicules diesel sont devenu moins chers que l'essence côté allemand mais malheureusement je suis très têtu est je vais repartir sur une essence les hybrides essence sont pas encore disponible de toute façon
  3. zycral
    Re serrage peut-être à 30 nm après avoir subit un changement de température
  4. zycral
    Et le prix aussi du coup
  5. zycral
    C'est clair du boulot pour un modo
  6. zycral
    Une sangle à filtre sinon
  7. zycral
    2008 c'est une A6 C6 et pour ton budget ça sera un 2 l peut être une C7
  8. zycral
    Non je vais devenir raisonnable je pense partir sur A4B9 la S4B9 est hors de prix pour moi et la nouvelle série 3 ne sera pas disponible avant 2 ans en occase
  9. zycral
    Jepasse à raison une A6 essence en France c'est très difficile à trouver en Allemagne tu aura du choix et pour ma part je vais sûrement vendre la mienne mais à mon avis elle ne sera pas assez récente pour toi et c'est un 3l en plus
  10. zycral
    Ah bien vu je viens de regarder exacte nickel il passe aussi sur un compteur numérique belle planche de bord Mais..... C'est un tout nouveau modèle et pas de version touring avant l'été 2019 pour les motorisations c'est tout bon par contre niveau xdrive pas trop d'information Cela pourrai être une bonne occase d'ici 2-3 ans si Audi continu à me décevoir au niveau fiabilité
  11. zycral
    C'est quoi comme boîte ?
  12. zycral
    J ai aussi regardé côté hélice mais niveau intérieur il sont carrément en retard quand je vois le virtual cockpit perso je trouve cela très dommage qu'il n'y pas d'équivalent par contre côté moteur c'est clair c'est carrément mieux mais attention tout n'est pas rose non plus
  13. zycral
    Il vaut mieux partir sur un modèle Audi occasion plus garantie 3 ans ou 100000 km pour plus de tranquillité en tout cas pour ma part
  14. zycral
    Pareil je suis très difficile et c'est dommage qu'il n'y a pas les Led de jour qui donne une très belle signature et indispensable à mes yeux aussi sinon j'aurai déjà prise celle de Nancy qui est dispo depuis plus 2 mois Et pour les allemands en effets il faut vraiment bien lire les détails des options qui sont différentes en France
  15. zycral
    Oui cela me paraît chère pour un frontalier car je suis en pleine recherche d'une A4, si la tienne aurait été en Quattro avec le 2l TFSI je te l'aurais sûrement acheté J'en ai loupé une justement 35500 la semaine dernière en Allemagne Les Quattro tournent de 35000 à 40 000 en Allemagne en France c'est plus de 40000 Donc le marché allemand tire le prix vers le bas malheureusement
  16. zycral

    Stop and go

    zycral a répondu à un(e) sujet de Hug dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Oui encore faut il y penser
  17. zycral

    Stop and go

    zycral a répondu à un(e) sujet de Hug dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Comme le dit hereyougot éteindre allumer le moteur à plusieurs reprise en quelques minutes n'est vraiment pas bon pour la mécanique en général
  18. zycral
    Et ça marche avec un appareil Android ?
  19. zycral
    A partir de 2013 voir même avant
  20. zycral
    Sinon tu a mes réponses plus haut, hier soir j'ai fais un 8.5 l/100
  21. zycral
    C'est quoi le nom exacte de ces jantes d'origine Audi ?
  22. zycral
    Ok Minerve tu vas finir par me convaincre de garder ma caisse Vu que tu est très calé en mécanique tu me conseil aussi le SP 98 ? Et dernière question tu en penses quoi d'une reprog flex fuel ?
  23. zycral
    Clairement ton message me rassure un peu et il a moyen de diminuer ce bruit ?
  24. zycral
    Minerve comme j'ai l'impression que tu connais un rayon sur les moteurs essence tu penses que je suis un cas isolé pour mon bruit à froid ?
  25. zycral
    Oui c'est vrai
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