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titirs

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  1. titirs
    36.90 livré :MdrDevil:
  2. titirs
    Idem aussi pour moi sur la BAY :race:
  3. titirs
    pffffffff rhooo les boulets :MdrDevil:
  4. titirs
    Oui c est le sens Fabien , mais qui la fait et est ce que chez DEVINCY ou autres l ont fait ou juste comme tout le monde , ouvrir le précata virer la céramique et ressouder :nixweiss: De toute façon je vais monter des catas sports 100 C sur la rs4 de Christophe " y a des photos sur son topic " On verra bien la différence vu que la sienne est en précatas vidés :nixweiss:
  5. titirs
    Bé justement , moi je croyais que c etait les précatas en 200 C et les catas en 400 C :reflexion:
  6. titirs
    Moi les retours que j ai par rapport a vider les précatas , c est que oui c est vide mais l expansion du tube la ou il y avait la céramique , créer une turbulence et n est pas assez direct pour filer dans le reste de la ligne D ou un down pipe ou piggies " c est ça ? " tube droit sortie collecteur puis un cata sport ou autres " origine pourquoi pas " Mais il me semblait que c était le précata qui était en 200 C et le cata en 400 C :reflexion:
  7. titirs
    6000 kms c est déjà pas mal !!!! LOL Moi je fais 4000 kms à l année. J ai encore un an et demi devant moi. MDR. Par contre j en connais un qui fait plutôt 15000 à l année. LOL. Hein le cricri.
  8. titirs
    Good morning tout le monde Chez JHM, ils font les catas sports 300C. Mais en version 70 mm. Seront ils moins performants et restrictifs qu une version 100 ou 200 C en version 63.5 de chez Pierre Paul Jacques ? Le cata principal sur une ligne d origine, est un combien de C. Pourquoi à votre avis JHM utilisent un cata de 300 C alors qué les autres en version sport sont en 200 maxi ? Y a tellement de versions chez JHM qué j en perds mon latin. LOL. Quelle est la version et surtout l appellation si je veux. Version tube droit. + catas 300 C mais en version démontable si un jour je voudrai passer en full ? Y a t il un autre revendeur qué JHM qui ferai des catas sports 70 mm ? Merci par avance. ^^
  9. titirs
    Le son de fou qué ça fait avec les catas.... Hihi
  10. titirs
    Pti con :D Au fait jsuis en train de monter des catas sports gracieusement sur ma chiotte :petard:
  11. titirs
    J'me demande à qui tu vas pouvoir demander...... Pi un soudouayage ça se paye assez chère..... ^^
  12. titirs
    L assise en alcantara me plairai bien en modif dans la mienne :race: Je suis fan de l alcantara :malelovies: A voir dans l avenir
  13. titirs
    Moi je cherche des logos RS4+ :icon_lol:
  14. titirs
    Ah oui en effet c est radical :blink: Un flacon suffira donc :D
  15. titirs
    Non je pense le bidon entier car une dose est prévu pour jusqu a 6 L d huile Alors est ce que ca va faire son job vu qu il en manque :reflexion:
  16. titirs
    Non justement il dise qu il faut le mettre apres des que l huile est chaude , enfin je crois :reflexion: :D Mais bon meme 50 kms c est bon :race: Pour l additif j attends lundi car je crois qu il y en a chez un revendeur a coté de chez moi
  17. titirs
    moi aussi mais par le biais d ebay :race:
  18. titirs
    3.2 L pour la boite et 0.9 L pour le pont mon chouchou :petard: Par contre FRED t es sur pour l huile de boite/pont ? :race: c est bien les bonnes caractéristiques ? Bon pi pour le chouchou jvais mettre une ptite tof de ce qui lui appartient :icon_biggrin:
  19. titirs
    Ca y est !! 12 L de 10w60 igol ceramic f1 de commandé :race: Je pense aussi mettre avec un mecatech GDA " standard ou NANO " je sais pas encore :reflexion:
  20. titirs
    Ah bon ??? Nous nous sommes égarés ? :D Si tu as trouvés ta belle et finalisé , recréer un topic + personnalisé sut toi et ta RS ;) car la s était plus des interrogations ton sujet
  21. titirs
    :drive: :icon27:
  22. titirs
    Bien sur Julien que j accepte la vérité du moteur BNS et n affirme pas que ca n arrivera pas . Mais pourquoi imposer une réparation qui n a pour l instant pas lieu d etre et d affirmer le moteur est en fin de vie :nixweiss: Si un jour je dois le faire , je le ferai mais pas dans l immédiat Pascal n a pas eu le choix parce qu il a ramoner plus que la normal sa rs4 dans les slaloms et a prématurément endommagé le haut moteur et ca s est mis a fumé d enfer Donc c est logique je ne nie pas l évidence
  23. titirs
    Si les culasses ne sont pas touchées et que certains joints ne sont " pas " trop usés , quels sont les risques ? :nixweiss: Faut tester mais c est sur du long terme <_< Ou a moin qu il y a des mordus de kils dans la section :D Je pense que je vais tester avec en plus de la 10w60 :rolleyes:
  24. titirs
    En fait le but c est de faire une révision injecteurs et les controler plutot que de partir sur un kit injecteurs + pompe gros débit Car la c est sur ca va refaire un gros billet :D Parce que est ce vraiment bénéfique sur un atmo si tu touches juste a ça <_<
  25. titirs
    Bé moi ça me désole... Et apparament pascal n a toujours pas compris les différents raisonnements..... Mais bon c est comme ça. Apres en parlant de fabiens3, si il n avait pas était la avec polo pour le decalaminage, je me serai fait pigeoner aussi.... On leur doit beaucoup.... A méditer.. Pi je vais arrêter la parce qué ça me saoul et moi qui pensait qué ça allait recommuniquer avec la suisse.... Bein à lire ça c est peine perdu... je pense... car apparemment la liberté de pensée s arrête à la frontière. Pascal croit toujours qu on le critique..... Alors qué c est moi qui a retendu la perche à plusieurs reprises à travers différents sujets....
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