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titirs

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Tout ce qui a été posté par titirs

  1. Cherches pas yohann la mienne est + grosse qué la tienne. MDR Normalement je ferai peut être la MAF de Christophe dimanche. Mais le problème c est que je lui monte ses catas sports 100 C samedi matin et je peux pas lui faire sa MAF avant car c est pas moi qui manipule le PC avec lz VAG.... Pi dit toi !!! On a pas vu ton log de 181 sûr un écran.... Hein !!! MDR.
  2. Ah oui quand même la réponse. LOL C était un retour qué j avais eu de Christophe qui lui avait Porté sa rs6....et qui lui avait dit son expérience sur sa Rs4 bleue de l époque
  3. Tu étais a 174 en version comme moi avec le VM mono en+ B) et moi 173 sans le mono pour lacher la cavalerie :D Donc avec une ligne et le mono c est 190 que je vise :boulett: :nawak: :moto: Mais bon en version actuelle jsuis sur que je vous explose tous :out1: :kimouss:
  4. T as pas des frittes de coincer dans le collecteur :MdrDevil:
  5. Tu dois etre le seul a avoir une " vraie " white édition :ap: ;) Fait vite ta valeur MAF , ton passage au banc et regarde ta conso d huile avec si tu as de la mayo sous le bouchon On veux savoir si tu as aussi une SEB :out1: :MdrDevil: :kimouss: C est rien c est les MC CAIN dans le coffre de ma RS qui me montent a la tete :tourne: :D
  6. Je suis sur à 200% qué ma rs ne fera jamais 455 cv. LOL mais plutôt aux alentours de sa puissance d origine Apres un test grandeur nature à 20 dans le centre de la France , c EST pour moi une bonne solution et bien entendu avec le barbeuc sur le côté. LOL Mais comme je l ai déjà dit pas pour savoir qui a la + grosse mais bien pour comparer des points de référence.
  7. Yohann depuis qu il a ses 181 en MAF, il est bien partant !!! Hein !!! MDR
  8. Vi vi Francois !!!! un test route :icon27:
  9. Dans les deux cas , le niveau d huile baisse quand meme et + ou - suivant la sollicitation du moulin Bien entendu on parle toujours dans les cas de figures hors 1 L pour 1000 kms
  10. Oui en effet il y a évaporation meme sans la mise a l air libre , mais du coup comme elle ne vas pas a meme l air libre , elle va ou ? Elle retourne dans le deshuileur et encrasse a fond les puits + soupapes
  11. Ce que je veux c est avoir la vrai véritée des puissances des moteurs d RS4 :race: Youri " rsquattro " rs4 neuve rodée , carto , ligne complète + catas sports , + deux trois astuces sur deux trois jours d essai " parce que c était la sienne " 424 cv :nixweiss: Au début a 1000 bornes elle faisait 380 cv puis fin de rodage 400 cv :secret:
  12. Je peux casi confirmer l évaporation de l huile du a l utilisation intensive + ou - du v8 J ai deja travaillé sur la rs4 a Christophe casi juste apres qu il l ai acheté a Julien et dessous au niveau de la mise a l air libre " M DEVINCY " la bagnole est bardée d huile :secret: Elle sortait casi du RING et la surconsommation annoncée par Julien Depuis Christophe roule avec et il est passé avec une conso " standard " d RS4 :nixweiss:
  13. T en penses quoi toi Kique ? Tunetec qui est une reférence " mais je ne peux pas confirmer " annonce avec une carto carburant 102 + leur boite a air " référence " catas sports .... 430 cv Si tu fais la totale + carto 98 " standard " pas de boite a air ou façon rs246 + ligne + précata vidé , chez eux tu t attendrai a quoi vu que tu serais quand meme un cran en dessous :nixweiss: ? Y a bien un moment ou on nous prends pour des blaireaux :MdrDevil:
  14. Je ne veux surtout pas tirer de conclusion :jap: mais est ce que le v8 ne consommerai pas + d huile en lui rammonant les étiquettes ? Ou plutot les vapeurs , l émulsion s accentueraient et s échapperaient par la mise a l air libre ou le deshuileur " OEM " avec l encrassement qui va bien ? Je parle pour une conso. normal et n ont pas 1 L pour 1000 kms
  15. T es sur Julien ? Parce que je crois que Christophe en 20000 kms il a du remettre l équivalent de 2 litres :reflexion: La il est passer en 10w60 + GDA
  16. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-rs4-avant-witten/205819161.html?lang=de&pageNumber=3&action=eyeCatcher&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT Prépa. chez tunetec , carto 102 ..... 430 cv A méditer :secret:
  17. Sympa ces jantes sur un Rs4 b7. Par contre 235 ça fait pas un peu jeune ?? Non ???
  18. Salut C est l ancienne de RUSTY ? non ? Elle était a vendre sur le coincoin ? Si c est celle la , en effet elle a la totale de M. Devincy " 450 cv MRC " Passe la a la valise pour voir , on ne sait jamais .
  19. Cyril , en attendant c est pas moi sans cesse qui vient marteler la meme chose. D ailleur y a que toi. C est pas le tout de chercher tout le temps la petite bête et répéter ce qu on te dis sans avoir mis les mains dans ce V8 Ce qui me rassure c est que beaucoup de personnes viennent me parler en MP pour me dire de lâcher l affaire et de ne pas rentrer dans ce petit jeu. Mais c est plus fort qué moi parce que ça saoul tout le monde. Apres on a pu déjà tirer une première conclusion apres la réfection du moteur. Entre 0.5 et 1 litre pour 5000kms... Bref la conso standard de 95 % des Rs4.... Bien entendu si il y a 1 litre pour 1000 kms la y a pas le choix.....
  20. Splendide :ap: Y a bien les rs4 B7 !!! et les autres :icon27:
  21. Avec plaisir Cyril mais tu risques d etre déchniller trop tot :kimouss: En plus ca sera une bonne expérience avec un véhicule historique :MdrDevil:
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